Саб в седан

Suhodol · 29.01.2010, 00:35

Цитата:

Сообщение от roman_vectra

Ок. Усилок какой-никакой

имеем(будет апгрейд), остановимся на ЗЯ или ФИ в подлокотник. Если я все правильно понимаю то для ЗЯ нужен меньший короб и большей мощность усь, для ФИ соответственно наоборот.
Подскажите пожалуйста на какой вид исполнения ориентироваться? Ну и головку в пределах бюджета?

Правильно понимаешь. Но главное различие -- это групповая задержка у ФИ, и давление ( на определенной частоте , тоже ФИ)!
У ЗЯ -- скорость, динамика, ниже, Но -- тише!

Genchik · 29.01.2010, 10:17

ИМХО надо делать ЗЯ. Меньше проблем с поющим багажником. Меньше затрать на шумовиброизоляции. А при ЗЯ за неимением средств можно вообще ею пренебреч (шумка багажника) а если всётаки фри то можно рассмотреть и альпайновский серии SWE и дешёвый и в дальнейшем можно и в ЗЯ.

Olddad · 29.01.2010, 10:18

Цитата

Сообщение от Genchik

ИМХО надо делать ЗЯ. Меньше проблем с поющим багажником. Меньше затрать на шумовиброизоляции. А при ЗЯ за неимением средств можно вообще ею пренебреч (шумка багажника)

Такого бреда я еще, пожалуй, у нас на форуме не читал...

Alexx · 29.01.2010, 11:19

Цитата

Сообщение от olddad

Такого бреда я еще, пожалуй, у нас на форуме не читал...

ну, если к этому добатить одно важное уточнение, то я, пожалуй, соглашусь.
А если прям по тексту читать - таки бред.

kolll · 29.01.2010, 11:20

а я читал

но всеравно - бред. Делать ШВИ багажника нужно полюбому

Приведу личный пример -
В моей машине пока нет саба, только фронт(2-ух полосный, поканально). Соответственно, изначально, была произведена ШВИ только передних дверей.Было неплохо, но когда я провел ШВИ багажника - стало еще лутше(а саба досих пор - нету:grust

В планах канечно же пол и крыша, но попожже - потеплеет, денежки подкоплю...

Alexx · 29.01.2010, 20:31

Цитата:

Сообщение от kolll

а я читал

но всеравно - бред. Делать ШВИ багажника нужно полюбому

Приведу личный пример -

Приведу личный пример тоже - скажите, зачем мне делать ШВИ багажника?

roman_vectra · 29.01.2010, 20:41

Цитата:

Сообщение от Alexx

Приведу личный пример тоже - скажите, зачем мне делать ШВИ багажника?

Не совсем понимаю автозвуковой юмор, т.к. "зеленый" есче в этом

Обязательно делать ШВИ багажника в седане, если саб будет оформлен в ЗЯ, диффузор будет направлен исключительно в лыжный лючок?

Suhodol · 30.01.2010, 11:11

Цитата:

Сообщение от roman_vectra

Не совсем понимаю автозвуковой юмор, т.к. "зеленый" есче в этом

Обязательно делать ШВИ багажника в седане, если саб будет оформлен в ЗЯ, диффузор будет направлен исключительно в лыжный лючок?

На счет лючка не торопись! Делай корпус так, что бы мог "потягать" по багажнику саб!!
Я думаю, что после пару экспериментов, ты уйдешь от расположения саба в лючек.
А шумоизоляция -- да включишь саб и решишь!

kolll · 29.01.2010, 21:44

Цитата:

Сообщение от Alexx

Приведу личный пример тоже - скажите, зачем мне делать ШВИ багажника?

Вроде терапеффт, да еще и с пилюлями, а такие детские вопросы задаете

Да затем, что в скором времени(надеюсь) там появится саб, в моем случаи, а в вашем, я незнаю. Вам видней, вы же дохтор

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Подбор акустики в BMW E36, седан 1992 г	S@nEk	Бюджетный автозвук и песочница.	14	24.06.2013 00:47
Седан и саб для него что выбрать?	Chesnok	Бюджетный автозвук и песочница.	8	03.11.2012 21:40
помогите озвучить калину седан	Юрий Викторович	Бюджетный автозвук и песочница.	1	04.09.2012 00:57
Помогите по озвучке BMW e34 седан.	Malya	Бюджетный автозвук и песочница.	0	23.08.2012 22:31
Opel Omega седан	VoK	Бюджетный автозвук и песочница.	14	19.04.2011 22:22

29.01.2010, 00:35	#1
Suhodol Старейшина Регистрация: 01.07.2008 Адрес: Днепропетровск Возраст: 53 Сообщений: 3,316 Вы сказали Спасибо: 106 Поблагодарили 155 раз(а) в 110 сообщениях Репутация: 229	Цитата: Сообщение от roman_vectra Ок. Усилок какой-никакой имеем(будет апгрейд), остановимся на ЗЯ или ФИ в подлокотник. Если я все правильно понимаю то для ЗЯ нужен меньший короб и большей мощность усь, для ФИ соответственно наоборот. Подскажите пожалуйста на какой вид исполнения ориентироваться? Ну и головку в пределах бюджета? Правильно понимаешь. Но главное различие -- это групповая задержка у ФИ, и давление ( на определенной частоте , тоже ФИ)! У ЗЯ -- скорость, динамика, ниже, Но -- тише!

29.01.2010, 10:17	#2
Genchik Регистрация: 09.05.2009 Адрес: Красноармейск Возраст: 43 Сообщений: 268 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях Репутация: 42	ИМХО надо делать ЗЯ. Меньше проблем с поющим багажником. Меньше затрать на шумовиброизоляции. А при ЗЯ за неимением средств можно вообще ею пренебреч (шумка багажника) а если всётаки фри то можно рассмотреть и альпайновский серии SWE и дешёвый и в дальнейшем можно и в ЗЯ.

29.01.2010, 10:18	#3
Olddad ЗЛЮЩИЙ АДМИН Регистрация: 09.03.2007 Адрес: Киев Возраст: 68 Сообщений: 5,772 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 68 раз(а) в 41 сообщениях Репутация:	Цитата Сообщение от Genchik ИМХО надо делать ЗЯ. Меньше проблем с поющим багажником. Меньше затрать на шумовиброизоляции. А при ЗЯ за неимением средств можно вообще ею пренебреч (шумка багажника) Такого бреда я еще, пожалуй, у нас на форуме не читал...

29.01.2010, 11:19	#4
Alexx Старейшина Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Одесса Возраст: 46 Сообщений: 3,101 Вы сказали Спасибо: 64 Поблагодарили 47 раз(а) в 37 сообщениях Репутация: 220	Цитата Сообщение от olddad Такого бреда я еще, пожалуй, у нас на форуме не читал... ну, если к этому добатить одно важное уточнение, то я, пожалуй, соглашусь. А если прям по тексту читать - таки бред.

29.01.2010, 11:20	#5
kolll Регистрация: 03.06.2009 Адрес: Чернівці Возраст: 46 Сообщений: 233 Вы сказали Спасибо: 55 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: 2	а я читал но всеравно - бред. Делать ШВИ багажника нужно полюбому Приведу личный пример - В моей машине пока нет саба, только фронт(2-ух полосный, поканально). Соответственно, изначально, была произведена ШВИ только передних дверей.Было неплохо, но когда я провел ШВИ багажника - стало еще лутше(а саба досих пор - нету:grust В планах канечно же пол и крыша, но попожже - потеплеет, денежки подкоплю...

29.01.2010, 20:31	#6
Alexx Старейшина Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Одесса Возраст: 46 Сообщений: 3,101 Вы сказали Спасибо: 64 Поблагодарили 47 раз(а) в 37 сообщениях Репутация: 220	Цитата: Сообщение от kolll а я читал но всеравно - бред. Делать ШВИ багажника нужно полюбому Приведу личный пример - Приведу личный пример тоже - скажите, зачем мне делать ШВИ багажника?

29.01.2010, 20:41	#7
roman_vectra Регистрация: 17.01.2010 Адрес: Харьков Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 0	Цитата: Сообщение от Alexx Приведу личный пример тоже - скажите, зачем мне делать ШВИ багажника? Не совсем понимаю автозвуковой юмор, т.к. "зеленый" есче в этом Обязательно делать ШВИ багажника в седане, если саб будет оформлен в ЗЯ, диффузор будет направлен исключительно в лыжный лючок?

30.01.2010, 11:11	#8
Suhodol Старейшина Регистрация: 01.07.2008 Адрес: Днепропетровск Возраст: 53 Сообщений: 3,316 Вы сказали Спасибо: 106 Поблагодарили 155 раз(а) в 110 сообщениях Репутация: 229	Цитата: Сообщение от roman_vectra Не совсем понимаю автозвуковой юмор, т.к. "зеленый" есче в этом Обязательно делать ШВИ багажника в седане, если саб будет оформлен в ЗЯ, диффузор будет направлен исключительно в лыжный лючок? На счет лючка не торопись! Делай корпус так, что бы мог "потягать" по багажнику саб!! Я думаю, что после пару экспериментов, ты уйдешь от расположения саба в лючек. А шумоизоляция -- да включишь саб и решишь!

29.01.2010, 21:44	#9
kolll Регистрация: 03.06.2009 Адрес: Чернівці Возраст: 46 Сообщений: 233 Вы сказали Спасибо: 55 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: 2	Цитата: Сообщение от Alexx Приведу личный пример тоже - скажите, зачем мне делать ШВИ багажника? Вроде терапеффт, да еще и с пилюлями, а такие детские вопросы задаете Да затем, что в скором времени(надеюсь) там появится саб, в моем случаи, а в вашем, я незнаю. Вам видней, вы же дохтор

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)