Хелп! Фонит (свист) в колонках от двигателя.

[krvhr]

Штатное, но раньше не свистело.

[Сёма]

Цитата:

Сообщение от krvhr

но раньше не свистело.

см. п.2 о котором писал scvosniak!, при не правильном подключении к ГУ Пионер ета проблема всплывает аж бегом!

...возьми на пробу др. ГУ (желательно не Пионер!) подключи и убедись в етом!

[Энтерпасворд]

Цитата:

Сообщение от krvhr

Только поставил новую систему,

или

Цитата:

Сообщение от krvhr

раньше не свистело.

Вы уж определитесь...

Цитата:

Сообщение от krvhr

Также периодически щелчки простреливают при включении например реле поворотов

В Вашей системе явные проблемы по питанию.
Если

Цитата:

Сообщение от krvhr

раньше не свистело.

а сейчас свистит - значит что-то произошло\сломалось и т.д. Нужно смотреть, от начало до конца, провода, соединения, контакты и т.д. Проверить "линейки" на ГУ. и т.д. Поменяйте ГУ , возьмите на тест у друзей например, если все также - значит не в ГУ дело, и дальше по цепочке...
От чего бывают наводки в большинстве случаев Вам уже написали выше.

[krvhr]

Ну новое в смысле в моем авто. Я все понял, завтра буду перебирать цепочку. Я не пойму почему это явление не есть постоянное. Вечером 20 минут катался с музыкой нормально - потом начался свист. Приехал в гараж, 5 минут постоял с выключенным двигателем - потом включил, завел и 10 минут играло суперски и свиста так и не дождавшись пошел домой. сосед говорит что можно перед кондером впаять в провод питания какую то штуку, которая помехи эти уберет как фильтр.?

[molinero]

Цитата:

Сообщение от krvhr

сосед говорит что можно перед кондером впаять в провод питания какую то штуку, которая помехи эти уберет как фильтр.?

Ну это все равно что аспирину выпить от головной боли... сначала поможет, а потом вылезет в другом месте... ИМХО причину надо искать, а не от последствия избавляться. Но взять другое ГУ на пробу, как советовали выше - это первое средство. Можно было б, конечно, подумать о наводках, исходящих самого автомобиля (неисправен выпрямитель генератора, шьют высоковольтные провода и прочее), но если иногда "цыкает" поворотник, то это наверняка не оно. Удачи в поисках "блохи", найдешь - будет повод собой гордиться.

[nik_on_off]

Цитата:

Сообщение от krvhr

Я не пойму почему это явление не есть постоянное. Вечером 20 минут катался с музыкой нормально - потом начался свист. Приехал в гараж, 5 минут постоял с выключенным двигателем - потом включил, завел и 10 минут играло суперски и свиста так и не дождавшись пошел домой.

Попробуй подкинуть другое ГУ. Если не поможет - ищи непропай (межблоки, входные клемы питания уся, выходные и т.д.)
Сколько каналов фонит?

[krvhr]

Да щас так и сделаю, другую голову подсоединю. Надо только свистуна этого подловить, чтоб проявился.А фон идет и на колонки и на сабе тоже.

[krvhr]

2 дня ездил с другой магнитолой- свистов не было. Сегодня поставил назад пионер (думал проблема в том была что на усилке переключатель был на 2 канала вместо 4) и все опять засвистело с разной интенсивностью. Что посоветуете, менять или чинить магнитолу (Пионер P-65BT). Может посоветуете что можно вместо него взять хорошего под мои колонки усь и саб (выше описал)? По поводу ремонта, это я так понял какие то фильтра которые сгорели на линейных выходах?

[Сёма]

Цитата:

Сообщение от krvhr

2 дня ездил с другой магнитолой- свистов не было. Сегодня поставил назад пионер (думал проблема в том была что на усилке переключатель был на 2 канала вместо 4) и все опять засвистело с разной интенсивностью. Что посоветуете, менять или чинить магнитолу (Пионер P-65BT). Может посоветуете что можно вместо него взять хорошего под мои колонки усь и саб (выше описал)? По поводу ремонта, это я так понял какие то фильтра которые сгорели на линейных выходах?

что и требовалось доказать -

Цитата:

Сообщение от Сёма

...возьми на пробу др. ГУ (желательно не Пионер!) подключи и убедись в етом!

[Энтерпасворд]

Цитата:

Сообщение от krvhr

По поводу ремонта,

там ремонта гривен на 30-50, если не меньше... если это проблема в "линейках"