Проблемы с мидбасом.

[nikon0804]

Ну, миды в фазе, каг-бэ работа связанная с электроникой , саб вообще отключен до тех пор, пока не поборю мид. Дины не мерял по причине того, что: сам никогда этим не занимался/нет оборудования/недостаточно знаний. А в Чернигове спецов-нету. Смысл замера - подобрать акустическое оформление, правильно? Акустика и правда фришная, слушал ее в фольксвагене транспортере - песня. И средина с них отличная, трехполоска и нах не нужна, но то транспортер... А у меня ситуация - кроме как в двери их некуда, ящик в двери-некуда. По-этому идти придется, по всей видимости, от обратного: есть Ланос со всеми траблами салона, есть двери - еще хуже. И в этом хочу звук. Тут даже не вопрос денег - будем тянуццо знать бы к чему...
А по поводу 1,5 мм Чернов - ну давайте пропустим тут больше вопрос религии

[wollik]

Цитата:

Сообщение от nikon0804

А по поводу 1,5 мм Чернов - ну давайте пропустим тут больше вопрос религии

Тут не вопрос религии А вопрос в том что 1.5мм на мидбас ставить бред, ни о каком контроле речи идти не может!Если в багажнике - то сколько бы вы не старались с демпфированием двери, ожидаемого результата вы не получите. На мид нужно ставить минимум 2.5кв из-под сиденья,если стоит в багажнике, то начинать с 4х квадратов. У меня точно такой-же усилитель стоит под сиденьем водительским. Я поставил 5 квадратов - разница была более чем очевидна! 2.5 квадрата на твитеры!

p.s. Впрочем ваше право, можете и пропустить

Дополнение к посту:
По ходу родился нескромный вопрос: Питание IPA как организованно? Сечение питающего кабеля? Одинакового ли сечения + и - ?
Ведь в случае если ваш усилитель "голодает" то вам никакие акустические не помогут, ни доводка двери.

[nikon0804]

Хорошо, подойду с другой стороны. Питание 2G, карта снята, мощность 15-20%. Соответственно, вопрос голодания по питанию снят, толщина провода не принципиальна. А гул и нынче там... Это просто Ланос. Проблема не в инстале (бетон заливать не могу в дверь), а именно в специфике салона. Разумными методами нереально сделать авто на каждый день с хорошим звуком. И Делюкс, судя по переписке, так и не смог полностью решить именно этот вопрос. Просто была надежда, что есть акустика, которая стерпит такое кривое оформление, но видать не судьба, а ящики будут под ногами мешать.

[Вячеслав Меркулов]

Цитата:

Сообщение от nikon0804

Хорошо, подойду с другой стороны. Питание 2G, карта снята, мощность 15-20%. Соответственно, вопрос голодания по питанию снят, толщина провода не принципиальна. А гул и нынче там... Это просто Ланос. Проблема не в инстале (бетон заливать не могу в дверь), а именно в специфике салона. Разумными методами нереально сделать авто на каждый день с хорошим звуком. И Делюкс, судя по переписке, так и не смог полностью решить именно этот вопрос. Просто была надежда, что есть акустика, которая стерпит такое кривое оформление, но видать не судьба, а ящики будут под ногами мешать.

Всё зависит от желания...
Не думаю, что Ланос какой-то уж очень особенный...
Акустика, которая "стерпит кривое оформление" - хорошо играть не будет...

[wollik]

Цитата:

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Всё зависит от желания...
Не думаю, что Ланос какой-то уж очень особенный...

Цитата:

Сообщение от nikon0804

толщина провода не принципиальна

Если вы про акустический, вы очень сильно ошибаетесь. Но впрочем, решать вам

[SNAKE]

Цитата:

Сообщение от wollik

Если вы про акустический, вы очень сильно ошибаетесь. Но впрочем, решать вам

принципиальна и толщина, и качество меди!

[nikon0804]

Я в принципе имел ввиду, что при малых мощностях потери в акустических проводах не будут влиять на общую картину точно ( физика). Чернов класик катается в сотных машин, качество провода в моем инстале - не самое слабое звено. При комплексном подходе и решения будут глобальные. Но если мид подгуживает уже при 5-7 Ваттах - провода курят, тут Барабашка в другом месте хулиганит.