Лучшие машины для звука

Suhodol · 26.02.2010, 10:51

Цитата:

Сообщение от ganss

И так делаем небольшие выводы :
Для фронта если торпеда очень глубокая то с этой машинки можно извлечь по Сч и Вч очень хороший вариант . Или я неправ ???
Для мидов и дверь хороший вариант , но кики если конечно они там есть , будут получше .
ваше " ихмо " ???

Все на много сложнее. Хотя примерно так.
ЗЫ: А "глубокая" торпеда дает хороший эмбиенс и др. параметры сцены, а по тоналке -- на любой торпеде можно добиться результата по ВЧ и СЧ: хорошие компаненты+правильная установка (не зависимо от внешнего вида)!

Cobox · 26.02.2010, 13:03

Самoе лучшее авто для звука, это зеленая таврия и попробуйте доказать мне обратное

Suhodol · 26.02.2010, 16:10

Цитата:

Сообщение от Cobox

Самoе лучшее авто для звука, это зеленая таврия и попробуйте доказать мне обратное

Ну разве только зеленая!! На белых фиговая фокусировка и стояки на 5кГц !!!!

@CHE@ · 27.02.2010, 19:45

Интересно, а на новых Фольцах и Шкодах, там где мидбас в печень играет, можно чего то добиться в плане звука?

Olddad · 27.02.2010, 19:47

Цитата:

Сообщение от @CHE@

Интересно, а на новых Фольцах и Шкодах, там где мидбас в печень играет, можно чего то добиться в плане звука?

Да??? Играет??? В печень??? Ууууууужас...

@CHE@ · 27.02.2010, 20:50

Цитата

Сообщение от olddad

Да??? Играет??? В печень??? Ууууууужас...

ааааа, так вот почему подседельники

а я думал принципиально

Еще вариант ящики в дверях и наверно усе...

nasa · 27.02.2010, 22:07

как то непонятно само выражение неудобная машина для звука
напоминает плохому танцору.........

Маша Синичкина · 01.03.2010, 11:32

Цитата:

Сообщение от Cobox

Самoе лучшее авто для звука, это зеленая таврия и попробуйте доказать мне обратное

точно точно

Каток · 01.03.2010, 15:50

.... подброшу и свои пять копеек. Можно?

Ситроен С4 - близок к автозвуковому идеалу.
Глубокое и симметричное торпедо, нескрипящий салон, штатное под мидбас стандартного калибра ("шестерка") установлено выше колена, да и дверь сама по себе нормальная, есть на что подиум ставить. Штатные твитера могут принять иную купольную серединку без рассверливания. Кроме того, большие ветровички у зеркал заднего вида - ставь што хошь. Штатная магнитола стандартного 1DIN-ового размера достаточно легко дезинтегрируется без ущерба для прочих систем автомобиля, особенно если на руле продублированы кнопки управления бортовиком (практически все комплектации кроме самых дешевых). На магнитолу завязан только звук штатного парктроника, но и эта задача решается.
Выглядит вот так вот как-то:

P.S. Ну и как транспортное средство - радует. Ладненький автомобильчик без особых проблем.

Suhodol · 01.03.2010, 17:20

Цитата:

Сообщение от Каток

.... подброшу и свои пять копеек. Можно?

Ситроен С4 - близок к автозвуковому идеалу.
Глубокое и симметричное торпедо, нескрипящий салон, штатное под мидбас стандартного калибра ("шестерка") установлено выше колена, да и дверь сама по себе нормальная, есть на что подиум ставить. Штатные твитера могут принять иную купольную серединку без рассверливания. Кроме того, большие ветровички у зеркал заднего вида - ставь што хошь. Штатная магнитола стандартного 1DIN-ового размера достаточно легко дезинтегрируется без ущерба для прочих систем автомобиля, особенно если на руле продублированы кнопки управления бортовиком (практически все комплектации кроме самых дешевых). На магнитолу завязан только звук штатного парктроника, но и эта задача решается.
Выглядит вот так вот как-то:

P.S. Ну и как транспортное средство - радует. Ладненький автомобильчик без особых проблем.

Во-во! Именно такие машины способствуют облегчению жизни при инстале!

Serg Teplyuk · 01.03.2010, 20:14

Вы меня извините насчет С4 Ситроена...... Я безумно тащился от кузова купе, и даже чуть не купил такой пару лет назад, красненький, макс комплектации, вроде со стеклянной крышей, уже не помню.. Пообщался с устнавщиками, удивился диагнозу: Ситроен (в том числе и этот) они назыывают "Цитрамон", т.е. "таблетки от головной боли", которые понадобятся при работе с этим авто....

Каток · 01.03.2010, 20:20

Цитата:

Сообщение от Serg Teplyuk

Вы меня извините насчет С4 Ситроена...... Я безумно тащился от кузова купе, и даже чуть не купил такой пару лет назад, красненький, макс комплектации, вроде со стеклянной крышей, уже не помню.. Пообщался с устнавщиками, удивился диагнозу: Ситроен (в том числе и этот) они назыывают "Цитрамон", т.е. "таблетки от головной боли", которые понадобятся при работе с этим авто....

Цитрамон вы уже "расшифровали", спасибо.
А еще его называют Цитрус, Си-Катор, Ситро и Си-четыре (как взрывчатку).
Думаете, это всё придумано установщиками и прямо связано с его особенностями в звуке ?
Я в своем всё делал сам, не от установщиков знаю.

Про Ситроен ходит очень много мифов, никак не связанных с реальностью.
Я уже привык к таким рассказкам.

P.S. Зря не взяли...

Less · 01.03.2010, 21:03

Цитата:

Сообщение от Serg Teplyuk

Пообщался с устнавщиками, удивился диагнозу: Ситроен (в том числе и этот) они назыывают "Цитрамон", т.е. "таблетки от головной боли", которые понадобятся при работе с этим авто....

Это как у яростных поклонников бу авто с пробегом за две сотни: Пежо, Рено - г..но! А почему? По тому что все что закенчивается на о - г..но. И все тут.
Но самое прикольное что эти люди ниразу даже не ездили на этих машинах.

Каток · 30.03.2010, 01:08

Цитата:

Сообщение от Serg Teplyuk

Вы меня извините насчет С4 Ситроена...... Я безумно тащился от кузова купе, и даже чуть не купил такой пару лет назад, красненький, макс комплектации, вроде со стеклянной крышей, уже не помню.. Пообщался с устнавщиками, удивился диагнозу: Ситроен (в том числе и этот) они назыывают "Цитрамон", т.е. "таблетки от головной боли", которые понадобятся при работе с этим авто....

... а я всё продолжаю кипеть и булькать.

Наткнулся вот на совершенно иное мнение установщиков о работе с Ситроеном, задокументированное в этой статье.

Цитата .....Потрясающий, оригинальный, стильный, мягкий и действительно особенный Citroen C4 нам понравился. Причем не только с точки зрения установщиков. Машина собрана качественно и с умом, все в ней приятно и соответствует концепции.
.....
Кстати еще один маленький, но приятный европейский сюрприз ждал нас под капотом. Обычно, при прокладке силового кабеля к усилителю, под капотом приходится ставить колбу с предохранителем. В Citroen C4 все иначе: на АКБ закреплена силовая шина с предохранителями, к которой подключены и питаются все бортовые потребители. На шине существует два резервных предохранителя. как будто французы предполагали, что захочется еще что-нибудь запитать, и решили угодить тому, кто будет работать с их детищем.
....

ganss · 01.03.2010, 17:15

Цитата:

Сообщение от Маша Синичкина

точно точно

Машину в студию !!!

Маша Синичкина · 02.03.2010, 11:22

Цитата:

Сообщение от ganss

Машину в студию !!!

Когда-то было так.Потом были изменения и дополнения. Машина неоднократно участвовала в соревнованиях и занимала призовые места.
А сейчас эта машина уже продана

01.03.2010, 15:50	#9
Каток Старейшина Регистрация: 16.03.2009 Адрес: Киев Сообщений: 2,301 Вы сказали Спасибо: 306 Поблагодарили 565 раз(а) в 236 сообщениях Репутация: 1023	.... подброшу и свои пять копеек. Можно? Ситроен С4 - близок к автозвуковому идеалу. Глубокое и симметричное торпедо, нескрипящий салон, штатное под мидбас стандартного калибра ("шестерка") установлено выше колена, да и дверь сама по себе нормальная, есть на что подиум ставить. Штатные твитера могут принять иную купольную серединку без рассверливания. Кроме того, большие ветровички у зеркал заднего вида - ставь што хошь. Штатная магнитола стандартного 1DIN-ового размера достаточно легко дезинтегрируется без ущерба для прочих систем автомобиля, особенно если на руле продублированы кнопки управления бортовиком (практически все комплектации кроме самых дешевых). На магнитолу завязан только звук штатного парктроника, но и эта задача решается. Выглядит вот так вот как-то: P.S. Ну и как транспортное средство - радует. Ладненький автомобильчик без особых проблем. Последний раз редактировалось Каток; 01.03.2010 в 16:06.

01.03.2010, 20:20	#12
Каток Старейшина Регистрация: 16.03.2009 Адрес: Киев Сообщений: 2,301 Вы сказали Спасибо: 306 Поблагодарили 565 раз(а) в 236 сообщениях Репутация: 1023	Цитата: Сообщение от Serg Teplyuk Вы меня извините насчет С4 Ситроена...... Я безумно тащился от кузова купе, и даже чуть не купил такой пару лет назад, красненький, макс комплектации, вроде со стеклянной крышей, уже не помню.. Пообщался с устнавщиками, удивился диагнозу: Ситроен (в том числе и этот) они назыывают "Цитрамон", т.е. "таблетки от головной боли", которые понадобятся при работе с этим авто.... Цитрамон вы уже "расшифровали", спасибо. А еще его называют Цитрус, Си-Катор, Ситро и Си-четыре (как взрывчатку). Думаете, это всё придумано установщиками и прямо связано с его особенностями в звуке ? Я в своем всё делал сам, не от установщиков знаю. Про Ситроен ходит очень много мифов, никак не связанных с реальностью. Я уже привык к таким рассказкам. P.S. Зря не взяли... Последний раз редактировалось Каток; 01.03.2010 в 20:26.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
кто ремонтирует стиральные машины?	Санчес	Белый шум	5	23.12.2012 19:13
Прошу совета в выборе машины	tonni	Белый шум	25	23.09.2012 11:24
постановка машины на учёт	bombila	Белый шум	12	28.02.2012 13:53
набор для домашки или машины	dedmazzay	Аудио-Домашка	1	30.01.2011 17:03

26.02.2010, 10:51	#1
Suhodol Старейшина Регистрация: 01.07.2008 Адрес: Днепропетровск Возраст: 53 Сообщений: 3,316 Вы сказали Спасибо: 106 Поблагодарили 155 раз(а) в 110 сообщениях Репутация: 229	Цитата: Сообщение от ganss И так делаем небольшие выводы : Для фронта если торпеда очень глубокая то с этой машинки можно извлечь по Сч и Вч очень хороший вариант . Или я неправ ??? Для мидов и дверь хороший вариант , но кики если конечно они там есть , будут получше . ваше " ихмо " ??? Все на много сложнее. Хотя примерно так. ЗЫ: А "глубокая" торпеда дает хороший эмбиенс и др. параметры сцены, а по тоналке -- на любой торпеде можно добиться результата по ВЧ и СЧ: хорошие компаненты+правильная установка (не зависимо от внешнего вида)!

26.02.2010, 13:03	#2
Cobox Штырлиц Регистрация: 09.04.2007 Адрес: Ирпень Сообщений: 4,912 Вы сказали Спасибо: 136 Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях Репутация: 673	Самoе лучшее авто для звука, это зеленая таврия и попробуйте доказать мне обратное

26.02.2010, 16:10	#3
Suhodol Старейшина Регистрация: 01.07.2008 Адрес: Днепропетровск Возраст: 53 Сообщений: 3,316 Вы сказали Спасибо: 106 Поблагодарили 155 раз(а) в 110 сообщениях Репутация: 229	Цитата: Сообщение от Cobox Самoе лучшее авто для звука, это зеленая таврия и попробуйте доказать мне обратное Ну разве только зеленая!! На белых фиговая фокусировка и стояки на 5кГц !!!!

27.02.2010, 19:45	#4
@CHE@ Старейшина Регистрация: 22.10.2008 Адрес: Киев Возраст: 42 Сообщений: 474 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 29 раз(а) в 21 сообщениях Репутация: 45	Интересно, а на новых Фольцах и Шкодах, там где мидбас в печень играет, можно чего то добиться в плане звука?

27.02.2010, 19:47	#5
Olddad ЗЛЮЩИЙ АДМИН Регистрация: 09.03.2007 Адрес: Киев Возраст: 67 Сообщений: 5,767 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 68 раз(а) в 41 сообщениях Репутация:	Цитата: Сообщение от @CHE@ Интересно, а на новых Фольцах и Шкодах, там где мидбас в печень играет, можно чего то добиться в плане звука? Да??? Играет??? В печень??? Ууууууужас...

27.02.2010, 20:50	#6
@CHE@ Старейшина Регистрация: 22.10.2008 Адрес: Киев Возраст: 42 Сообщений: 474 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 29 раз(а) в 21 сообщениях Репутация: 45	Цитата Сообщение от olddad Да??? Играет??? В печень??? Ууууууужас... ааааа, так вот почему подседельники а я думал принципиально Еще вариант ящики в дверях и наверно усе...

27.02.2010, 22:07	#7
nasa Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Донецк Сообщений: 450 Вы сказали Спасибо: 30 Поблагодарили 16 раз(а) в 13 сообщениях Репутация: 105	как то непонятно само выражение неудобная машина для звука напоминает плохому танцору.........

01.03.2010, 11:32	#8
Маша Синичкина Хирург со скальпелем Регистрация: 11.03.2007 Адрес: Донецк Сообщений: 1,736 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 17 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: 147	Цитата: Сообщение от Cobox Самoе лучшее авто для звука, это зеленая таврия и попробуйте доказать мне обратное точно точно

01.03.2010, 17:20	#10
Suhodol Старейшина Регистрация: 01.07.2008 Адрес: Днепропетровск Возраст: 53 Сообщений: 3,316 Вы сказали Спасибо: 106 Поблагодарили 155 раз(а) в 110 сообщениях Репутация: 229	Цитата: Сообщение от Каток .... подброшу и свои пять копеек. Можно? Ситроен С4 - близок к автозвуковому идеалу. Глубокое и симметричное торпедо, нескрипящий салон, штатное под мидбас стандартного калибра ("шестерка") установлено выше колена, да и дверь сама по себе нормальная, есть на что подиум ставить. Штатные твитера могут принять иную купольную серединку без рассверливания. Кроме того, большие ветровички у зеркал заднего вида - ставь што хошь. Штатная магнитола стандартного 1DIN-ового размера достаточно легко дезинтегрируется без ущерба для прочих систем автомобиля, особенно если на руле продублированы кнопки управления бортовиком (практически все комплектации кроме самых дешевых). На магнитолу завязан только звук штатного парктроника, но и эта задача решается. Выглядит вот так вот как-то: P.S. Ну и как транспортное средство - радует. Ладненький автомобильчик без особых проблем. Во-во! Именно такие машины способствуют облегчению жизни при инстале!

01.03.2010, 20:14	#11
Serg Teplyuk Старейшина Регистрация: 04.08.2008 Адрес: Черновцы Возраст: 59 Сообщений: 3,268 Вы сказали Спасибо: 85 Поблагодарили 63 раз(а) в 45 сообщениях Репутация: 400	Вы меня извините насчет С4 Ситроена...... Я безумно тащился от кузова купе, и даже чуть не купил такой пару лет назад, красненький, макс комплектации, вроде со стеклянной крышей, уже не помню.. Пообщался с устнавщиками, удивился диагнозу: Ситроен (в том числе и этот) они назыывают "Цитрамон", т.е. "таблетки от головной боли", которые понадобятся при работе с этим авто....

01.03.2010, 21:03	#13
Less Регистрация: 09.03.2009 Адрес: Чернигов Сообщений: 212 Вы сказали Спасибо: 27 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: 4	Цитата: Сообщение от Serg Teplyuk Пообщался с устнавщиками, удивился диагнозу: Ситроен (в том числе и этот) они назыывают "Цитрамон", т.е. "таблетки от головной боли", которые понадобятся при работе с этим авто.... Это как у яростных поклонников бу авто с пробегом за две сотни: Пежо, Рено - г..но! А почему? По тому что все что закенчивается на о - г..но. И все тут. Но самое прикольное что эти люди ниразу даже не ездили на этих машинах.

30.03.2010, 01:08	#14
Каток Старейшина Регистрация: 16.03.2009 Адрес: Киев Сообщений: 2,301 Вы сказали Спасибо: 306 Поблагодарили 565 раз(а) в 236 сообщениях Репутация: 1023	Цитата: Сообщение от Serg Teplyuk Вы меня извините насчет С4 Ситроена...... Я безумно тащился от кузова купе, и даже чуть не купил такой пару лет назад, красненький, макс комплектации, вроде со стеклянной крышей, уже не помню.. Пообщался с устнавщиками, удивился диагнозу: Ситроен (в том числе и этот) они назыывают "Цитрамон", т.е. "таблетки от головной боли", которые понадобятся при работе с этим авто.... ... а я всё продолжаю кипеть и булькать. Наткнулся вот на совершенно иное мнение установщиков о работе с Ситроеном, задокументированное в этой статье. Цитата .....Потрясающий, оригинальный, стильный, мягкий и действительно особенный Citroen C4 нам понравился. Причем не только с точки зрения установщиков. Машина собрана качественно и с умом, все в ней приятно и соответствует концепции. ..... Кстати еще один маленький, но приятный европейский сюрприз ждал нас под капотом. Обычно, при прокладке силового кабеля к усилителю, под капотом приходится ставить колбу с предохранителем. В Citroen C4 все иначе: на АКБ закреплена силовая шина с предохранителями, к которой подключены и питаются все бортовые потребители. На шине существует два резервных предохранителя. как будто французы предполагали, что захочется еще что-нибудь запитать, и решили угодить тому, кто будет работать с их детищем. ....

01.03.2010, 17:15	#15
ganss Регистрация: 03.03.2009 Адрес: Днепр Сообщений: 379 Вы сказали Спасибо: 58 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: 7	Цитата: Сообщение от Маша Синичкина точно точно Машину в студию !!!

02.03.2010, 11:22	#16
Маша Синичкина Хирург со скальпелем Регистрация: 11.03.2007 Адрес: Донецк Сообщений: 1,736 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 17 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: 147	Цитата: Сообщение от ganss Машину в студию !!! Когда-то было так.Потом были изменения и дополнения. Машина неоднократно участвовала в соревнованиях и занимала призовые места. А сейчас эта машина уже продана

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)