Лучшие машины для звука
 

Всем привет , хотелось бы узнать ваше мнение , какие машины интересные для звука , чтобы провода можно было тянуть , сцену сделать хорошую и так далие ...

В последнее время появились концепт-кары с расположением водительского кресла посредине. Думаю это очень не плохо для сцены, особенно в беспроце :)
Если следовать этой логике, то болиды Формулы 1 тоже не плохо приспособлены, да и переотражений от боковых стекол не будет :D

Легче перечислить "не удобные"!
По моему опыту:
-- почти все Рено
-- старые Пежо ( новые на много интересней)
-- Рэнж Ровер
-- Таврия
-- Жигули ВСЕ ( и старые и новые а-ля "десятка")
-- Мерседес G (кубик старый)
-- Митсубиши Спейс Вагон
-- "боевые" джипы Ниссан , Тойота
-- Нива Шевролет
-- все виды Волги
-- Смарт

Рено меган 2 недавно делали. По сцене - восторг. Мидбас в двери выше стандартного.
СЧ, ВЧ в уголках зеркал. и фронтальный саб.
А вот например Audi A8, по своему опыту, вообще не очень для звука :)

seat leon Хорош для постройки сцены, двери не ахти
Chevrolet aveo вроде ничего
Honda civic хороша!
Kia ceed
Ауди А6 (C5) нравится

подскажите может кто делал toyota rav4 2поколение, как там с построением звука ,может есть какие то ньюансы? , сейчас как раз созрел строить, схема фронт двушка + саб , поканалка

а как же Ланос?:notknow:

И так делаем небольшие выводы :
Для фронта если торпеда очень глубокая то с этой машинки можно извлечь по Сч и Вч очень хороший вариант . Или я неправ ???
Для мидов и дверь хороший вариант , но кики если конечно они там есть , будут получше .
ваше " ихмо " ???

Все на много сложнее. Хотя примерно так.
ЗЫ: А "глубокая" торпеда дает хороший эмбиенс и др. параметры сцены, а по тоналке -- на любой торпеде можно добиться результата по ВЧ и СЧ: хорошие компаненты+правильная установка (не зависимо от внешнего вида)!

Самoе лучшее авто для звука, это зеленая таврия и попробуйте доказать мне обратное :D

Ну разве только зеленая!! На белых фиговая фокусировка и стояки на 5кГц !!!!:secret:

Интересно, а на новых Фольцах и Шкодах, там где мидбас в печень играет, можно чего то добиться в плане звука?

Да??? Играет??? В печень??? Ууууууужас... :)

ааааа, так вот почему подседельники:D а я думал принципиально:) Еще вариант ящики в дверях и наверно усе...

как то непонятно само выражение неудобная машина для звука
напоминает плохому танцору.........:D

почему же?
в ланосе пасив построить ? :tomato:

напоминает что то из пословицы, плохому танцору .......

точно точно:D

.... подброшу и свои пять копеек. Можно?

Ситроен С4 - близок к автозвуковому идеалу.
Глубокое и симметричное торпедо, нескрипящий салон, штатное под мидбас стандартного калибра ("шестерка") установлено выше колена, да и дверь сама по себе нормальная, есть на что подиум ставить. Штатные твитера могут принять иную купольную серединку без рассверливания. Кроме того, большие ветровички у зеркал заднего вида - ставь што хошь. Штатная магнитола стандартного 1DIN-ового размера достаточно легко дезинтегрируется без ущерба для прочих систем автомобиля, особенно если на руле продублированы кнопки управления бортовиком (практически все комплектации кроме самых дешевых). На магнитолу завязан только звук штатного парктроника, но и эта задача решается.
Выглядит вот так вот как-то:

http://s43.radikal.ru/i099/0808/35/393846475766.jpg

P.S. Ну и как транспортное средство - радует. Ладненький автомобильчик без особых проблем.

Машину в студию !!!