Саб в седан - Страница 2

Lambert · 30.01.2010, 16:13

транс и хаус, раз уж такая пьянка, лучше на ФИ

Куряка · 30.01.2010, 16:32

Цитата:

Сообщение от Lambert

транс и хаус, раз уж такая пьянка, лучше на ФИ

Зато фриаэр лучше на классическом роке.

А если хода диффузора хватит то и на трансе не укакается. И нюансов в звуке поболее будет.

Да и давление на низах больше, чем в ЗЯ.

roman_vectra · 01.02.2010, 22:50

Цитата:

Сообщение от Куряка

Зато фриаэр лучше на классическом роке.

А если хода диффузора хватит то и на трансе не укакается. И нюансов в звуке поболее будет.

Да и давление на низах больше, чем в ЗЯ.

Благодарствую за совет. Задняя спинка подвижная, тобто складываемая (функциональность терять не очень хочется), как лучшим образом примантулить, прям на спинку с проставочными кольцами? из фришок оптимальные это челенджеры я так понимаю?
Ой боюсь как-то хлипко все получется, буду останавливаться наверное на ЗЯ. Как считаете?

Цитата:

Сообщение от Lambert

транс и хаус, раз уж такая пьянка, лучше на ФИ

Спасибо за мнение, но хочется что более-менее универсальное, так как слушаю помимо указанных стилей еще много разного...

Nos music · 02.02.2010, 20:35

Фри еар, фри еар. Только не забудь за крепость пероднёй стенки при установке фришки, и за крепость метала в области багажника, а особено за полку совсем не гуляющую и без саба!
Ну и канечноже выставь в подлокотник дабы вышел супер прогресивный фазьк. ))))

Genchik · 03.02.2010, 07:55

Не знаю в моём мерсике видать нормальный метал и родная шумка поэтому и мнение у меня такое о ШВИ багажника при ЗЯ и дифузор в салон.

Почему такое мнение объясняю. У меня стоит ЗЯ в полке в багажнике не играет в салон и подавно за спинкой сиденья сплошной метал и не из консервной банки уж точно затем стоит вертикально бак а потом аж багажник. В салон никаких моментов не проходит. Багажник у меня не поёт на крыльях и крышке багажника один слой 1,5 СТП и то делал для старого корпусного саба в багажнике.

Nos music · 03.02.2010, 20:49

Вот вот. А У Opel толщина метала на 1.5 мм тонше, да и углеродистость намного ниже.

Потому и наши великие (знающие) подняли хай и за не учтёной собственой не внимательности.

Бывает. Все мы люди ...

Куряка · 03.02.2010, 21:32

Цитата:

Сообщение от Nos music

Вот вот. А У Opel толщина метала на 1.5 мм тонше, да и углеродистость намного ниже.

Потому и наши великие (знающие) подняли хай и за не учтёной собственой не внимательности.

Бывает. Все мы люди ...

Просто опытность. Делали много раз. Модель автомобиля древняя.

В данном случае теория не катит. А с другой стороны:"... для кого и кобыла - невеста.."

Nos music · 03.02.2010, 21:36

Спасиба за лик без.

Куряка · 03.02.2010, 21:45

Цитата:

Сообщение от Nos music

Спасиба за лик без. Но как по мне грубо. Простейшая математика, переосмысленая в психологию.

Тимболие что я с етими машынами намного ранше знаком(Opel) чем кто либо, а по мерсам ет мой профиль.

Ну раз "тимболие ети машынами" тоды Ё!

wollik · 04.02.2010, 12:27

Цитата:

Сообщение от Lambert

транс и хаус, раз уж такая пьянка, лучше на ФИ

Ничего подобного!!! Слушаю в основном транс, електронщину, немного и хаус тоже. С офоромлением фи все нюансы суб-басового диапозона и чуток мидбасового замыливаются. В отдельных направлениях електронщины очень сложные суб-басовые состовляющие,а с корпусом фи получаем "размазню" поэтому для меня фи является не допустимым, зя зя и еще раз зя

Роман MONDEO · 04.02.2010, 13:56

+1 за ЗЯ

Энтерпасворд · 04.02.2010, 16:42

+1 ЗЯ

Вот к примеру один из вариантов.... Багажник не шумился, ничего не скрипит/гремит/бубнит.....Места остается валом. Если нада лыжи в лючок запихнуть - снять саб непроблема. Бюджет минимум...Пользы максимум ))))))

sergey2007 · 28.02.2010, 23:16

Цитата:

Сообщение от Suhodol

варианты!

Добрый день. Есть несколько вопросов

- достаточно ли такого исполнения саба ЗЯ для повседневного универсального использования ? (то-есть сильно ли такой стелс будет уступать например классическому варианту "в лыжный лючек" )

- Какой саб 10-ка лучше подойдет для небольшого объема ЗЯ [FONT=Arial](например подходит ли DLS OA10D , тут на форуме продается[/FONT] ), усь DLS CA51

- Если полость крыльев одинаковая слева и справа - теоретически с какой стороны лучше делать стелс?

- На сколько жестко к кузову должен крепится ящик стелса ? (багажник уже обесшумлен)

Заранее благодарен за информацию

Suhodol · 01.03.2010, 17:40

Цитата

Сообщение от sergey2007

Добрый день. Есть несколько вопросов

- достаточно ли такого исполнения саба ЗЯ для повседневного универсального использования ? (то-есть сильно ли такой стелс будет уступать например классическому варианту "в лыжный лючек" )

- Какой саб 10-ка лучше подойдет для небольшого объема ЗЯ [FONT=Arial](например подходит ли DLS OA10D , тут на форуме продается[/FONT] ), усь DLS CA51

- Если полость крыльев одинаковая слева и справа - теоретически с какой стороны лучше делать стелс?

- На сколько жестко к кузову должен крепится ящик стелса ? (багажник уже обесшумлен)

Заранее благодарен за информацию

По очереди:
-- такое исполнение не только для повседневки, но и вообщее на много лучше исполнения "в лючек" и по давлению и по музыкальности. Это уже не однократно обсуждалось на форуме.
-- для ЗЯ ДЛС ОА не подойдет!!! Это динамик лучше в ФИ , ну или во ФЭ!! Для ЗЯ у ДЛС есть прелестный RW10. Ящик порядка 16-18л.
-- сторона не имеет значения. А вот на счет полостей, то в большинстве авто они не одинаковые. Та, которая со стороны заливной горловины -- меньше!
-- любой динамик в авто должен быть (соответственно весу) надежно закреплен.

sergey2007 · 01.03.2010, 20:47

Цитата:

Сообщение от Suhodol

По очереди:
-- для ЗЯ ДЛС ОА не подойдет!!! Это динамик лучше в ФИ , ну или во ФЭ!! Для ЗЯ у ДЛС есть прелестный RW10. Ящик порядка 16-18л.

Большое спасибо, будем искать RW10.

А как объем подобрать - наверное проще будет макет сделать из картона или ДВП?

Suhodol · 01.03.2010, 20:52

Цитата

Сообщение от sergey2007

Большое спасибо, будем искать RW10.

А как объем подобрать - наверное проще будет макет сделать из картона или ДВП?

Плюс-минус 2-3 литра можно померять методом прямоугольной разбивки на части!
А что искать, вот http://carsound.com.ua/ru/dls/rw-10/. Необходимый объем 16-18 литров можно найти в крыле 99% авто!

sergey2007 · 02.03.2010, 11:06

Цитата:

Сообщение от Suhodol

Для ЗЯ у ДЛС есть прелестный RW10. Ящик порядка 16-18л.

Александр, подскажите пожалуйста, а HERTZ-ES250.3 подойдет для такого стелса?

Suhodol · 02.03.2010, 11:23

Цитата

Сообщение от sergey2007

Александр, подскажите пожалуйста, а HERTZ-ES250.3 подойдет для такого стелса?

На сколько помню этот динамик под ФИ! Давно ставил, не помню!
ЗЫ: Куряка любит их ! АУУУ , Куряка, скажи что нибудь!

Lambert · 02.03.2010, 12:01

Цитата:

Сообщение от wollik

Ничего подобного!!! Слушаю в основном транс, електронщину, немного и хаус тоже. С офоромлением фи все нюансы суб-басового диапозона и чуток мидбасового замыливаются. В отдельных направлениях електронщины очень сложные суб-басовые состовляющие,а с корпусом фи получаем "размазню" поэтому для меня фи является не допустимым, зя зя и еще раз зя

А усилителя у вас точно достаточно на головку в ФИ?
для ЗЯ, понятно дело, особо много не надо

Lambert · 02.03.2010, 12:04

Цитата:

Сообщение от Suhodol

По очереди:
-- такое исполнение не только для повседневки, но и вообщее на много лучше исполнения "в лючек" и по давлению и по музыкальности. Это уже не однократно обсуждалось на форуме

Было, но не могу понять почему. Чисто теоретически

Не сочти за труд пояснить? А то я к этому выводу пришел практическим путем, а теорию подвести под это не получается

03.02.2010, 21:36	#28
Nos music Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Киев Сообщений: 1,608 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 26 раз(а) в 16 сообщениях Репутация: 401	Спасиба за лик без. Последний раз редактировалось Nos music; 04.02.2010 в 08:54.

04.02.2010, 16:42	#32
Энтерпасворд Регистрация: 25.05.2009 Адрес: Донецк-Днепр Возраст: 44 Сообщений: 1,501 Вы сказали Спасибо: 135 Поблагодарили 23 раз(а) в 14 сообщениях Репутация: 331	+1 ЗЯ Вот к примеру один из вариантов.... Багажник не шумился, ничего не скрипит/гремит/бубнит.....Места остается валом. Если нада лыжи в лючок запихнуть - снять саб непроблема. Бюджет минимум...Пользы максимум )))))) Миниатюры

01.03.2010, 17:40	#34
Suhodol Старейшина Регистрация: 01.07.2008 Адрес: Днепропетровск Возраст: 53 Сообщений: 3,316 Вы сказали Спасибо: 106 Поблагодарили 155 раз(а) в 110 сообщениях Репутация: 229	Цитата Сообщение от sergey2007 Добрый день. Есть несколько вопросов - достаточно ли такого исполнения саба ЗЯ для повседневного универсального использования ? (то-есть сильно ли такой стелс будет уступать например классическому варианту "в лыжный лючек" ) - Какой саб 10-ка лучше подойдет для небольшого объема ЗЯ [FONT=Arial](например подходит ли DLS OA10D , тут на форуме продается[/FONT] ), усь DLS CA51 - Если полость крыльев одинаковая слева и справа - теоретически с какой стороны лучше делать стелс? - На сколько жестко к кузову должен крепится ящик стелса ? (багажник уже обесшумлен) Заранее благодарен за информацию По очереди: -- такое исполнение не только для повседневки, но и вообщее на много лучше исполнения "в лючек" и по давлению и по музыкальности. Это уже не однократно обсуждалось на форуме. -- для ЗЯ ДЛС ОА не подойдет!!! Это динамик лучше в ФИ , ну или во ФЭ!! Для ЗЯ у ДЛС есть прелестный RW10. Ящик порядка 16-18л. -- сторона не имеет значения. А вот на счет полостей, то в большинстве авто они не одинаковые. Та, которая со стороны заливной горловины -- меньше! -- любой динамик в авто должен быть (соответственно весу) надежно закреплен. Последний раз редактировалось Suhodol; 01.03.2010 в 17:46.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Подбор акустики в BMW E36, седан 1992 г	S@nEk	Бюджетный автозвук и песочница.	14	24.06.2013 00:47
Седан и саб для него что выбрать?	Chesnok	Бюджетный автозвук и песочница.	8	03.11.2012 21:40
помогите озвучить калину седан	Юрий Викторович	Бюджетный автозвук и песочница.	1	04.09.2012 00:57
Помогите по озвучке BMW e34 седан.	Malya	Бюджетный автозвук и песочница.	0	23.08.2012 22:31
Opel Omega седан	VoK	Бюджетный автозвук и песочница.	14	19.04.2011 22:22

30.01.2010, 16:13	#21
Lambert Регистрация: 11.11.2007 Адрес: Kyiv Возраст: 44 Сообщений: 487 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях Репутация: 22	транс и хаус, раз уж такая пьянка, лучше на ФИ

30.01.2010, 16:32	#22
Куряка Старейшина Регистрация: 30.03.2009 Адрес: Днепропетровск Возраст: 62 Сообщений: 2,269 Вы сказали Спасибо: 157 Поблагодарили 213 раз(а) в 103 сообщениях Репутация: 339	Цитата: Сообщение от Lambert транс и хаус, раз уж такая пьянка, лучше на ФИ Зато фриаэр лучше на классическом роке. А если хода диффузора хватит то и на трансе не укакается. И нюансов в звуке поболее будет. Да и давление на низах больше, чем в ЗЯ.

01.02.2010, 22:50	#23
roman_vectra Регистрация: 17.01.2010 Адрес: Харьков Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 0	Цитата: Сообщение от Куряка Зато фриаэр лучше на классическом роке. А если хода диффузора хватит то и на трансе не укакается. И нюансов в звуке поболее будет. Да и давление на низах больше, чем в ЗЯ. Благодарствую за совет. Задняя спинка подвижная, тобто складываемая (функциональность терять не очень хочется), как лучшим образом примантулить, прям на спинку с проставочными кольцами? из фришок оптимальные это челенджеры я так понимаю? Ой боюсь как-то хлипко все получется, буду останавливаться наверное на ЗЯ. Как считаете? Цитата: Сообщение от Lambert транс и хаус, раз уж такая пьянка, лучше на ФИ Спасибо за мнение, но хочется что более-менее универсальное, так как слушаю помимо указанных стилей еще много разного...

02.02.2010, 20:35	#24
Nos music Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Киев Сообщений: 1,608 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 26 раз(а) в 16 сообщениях Репутация: 401	Фри еар, фри еар. Только не забудь за крепость пероднёй стенки при установке фришки, и за крепость метала в области багажника, а особено за полку совсем не гуляющую и без саба! Ну и канечноже выставь в подлокотник дабы вышел супер прогресивный фазьк. ))))

03.02.2010, 07:55	#25
Genchik Регистрация: 09.05.2009 Адрес: Красноармейск Возраст: 43 Сообщений: 268 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях Репутация: 42	Не знаю в моём мерсике видать нормальный метал и родная шумка поэтому и мнение у меня такое о ШВИ багажника при ЗЯ и дифузор в салон. Почему такое мнение объясняю. У меня стоит ЗЯ в полке в багажнике не играет в салон и подавно за спинкой сиденья сплошной метал и не из консервной банки уж точно затем стоит вертикально бак а потом аж багажник. В салон никаких моментов не проходит. Багажник у меня не поёт на крыльях и крышке багажника один слой 1,5 СТП и то делал для старого корпусного саба в багажнике.

03.02.2010, 20:49	#26
Nos music Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Киев Сообщений: 1,608 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 26 раз(а) в 16 сообщениях Репутация: 401	Вот вот. А У Opel толщина метала на 1.5 мм тонше, да и углеродистость намного ниже. Потому и наши великие (знающие) подняли хай и за не учтёной собственой не внимательности. Бывает. Все мы люди ...

03.02.2010, 21:32	#27
Куряка Старейшина Регистрация: 30.03.2009 Адрес: Днепропетровск Возраст: 62 Сообщений: 2,269 Вы сказали Спасибо: 157 Поблагодарили 213 раз(а) в 103 сообщениях Репутация: 339	Цитата: Сообщение от Nos music Вот вот. А У Opel толщина метала на 1.5 мм тонше, да и углеродистость намного ниже. Потому и наши великие (знающие) подняли хай и за не учтёной собственой не внимательности. Бывает. Все мы люди ... Просто опытность. Делали много раз. Модель автомобиля древняя. В данном случае теория не катит. А с другой стороны:"... для кого и кобыла - невеста.."

03.02.2010, 21:45	#29
Куряка Старейшина Регистрация: 30.03.2009 Адрес: Днепропетровск Возраст: 62 Сообщений: 2,269 Вы сказали Спасибо: 157 Поблагодарили 213 раз(а) в 103 сообщениях Репутация: 339	Цитата: Сообщение от Nos music Спасиба за лик без. Но как по мне грубо. Простейшая математика, переосмысленая в психологию. Тимболие что я с етими машынами намного ранше знаком(Opel) чем кто либо, а по мерсам ет мой профиль. Ну раз "тимболие ети машынами" тоды Ё!

04.02.2010, 12:27	#30
wollik Регистрация: 07.02.2009 Адрес: Киев Сообщений: 839 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 44 раз(а) в 26 сообщениях Репутация: 66	Цитата: Сообщение от Lambert транс и хаус, раз уж такая пьянка, лучше на ФИ Ничего подобного!!! Слушаю в основном транс, електронщину, немного и хаус тоже. С офоромлением фи все нюансы суб-басового диапозона и чуток мидбасового замыливаются. В отдельных направлениях електронщины очень сложные суб-басовые состовляющие,а с корпусом фи получаем "размазню" поэтому для меня фи является не допустимым, зя зя и еще раз зя

04.02.2010, 13:56	#31
Роман MONDEO Регистрация: 27.11.2009 Адрес: Донецк!!! Сообщений: 595 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях Репутация: 51	+1 за ЗЯ

28.02.2010, 23:16	#33
sergey2007 Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Одесса Сообщений: 59 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 4	Цитата: Сообщение от Suhodol варианты! Добрый день. Есть несколько вопросов - достаточно ли такого исполнения саба ЗЯ для повседневного универсального использования ? (то-есть сильно ли такой стелс будет уступать например классическому варианту "в лыжный лючек" ) - Какой саб 10-ка лучше подойдет для небольшого объема ЗЯ [FONT=Arial](например подходит ли DLS OA10D , тут на форуме продается[/FONT] ), усь DLS CA51 - Если полость крыльев одинаковая слева и справа - теоретически с какой стороны лучше делать стелс? - На сколько жестко к кузову должен крепится ящик стелса ? (багажник уже обесшумлен) Заранее благодарен за информацию

01.03.2010, 20:47	#35
sergey2007 Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Одесса Сообщений: 59 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 4	Цитата: Сообщение от Suhodol По очереди: -- для ЗЯ ДЛС ОА не подойдет!!! Это динамик лучше в ФИ , ну или во ФЭ!! Для ЗЯ у ДЛС есть прелестный RW10. Ящик порядка 16-18л. Большое спасибо, будем искать RW10. А как объем подобрать - наверное проще будет макет сделать из картона или ДВП?

01.03.2010, 20:52	#36
Suhodol Старейшина Регистрация: 01.07.2008 Адрес: Днепропетровск Возраст: 53 Сообщений: 3,316 Вы сказали Спасибо: 106 Поблагодарили 155 раз(а) в 110 сообщениях Репутация: 229	Цитата Сообщение от sergey2007 Большое спасибо, будем искать RW10. А как объем подобрать - наверное проще будет макет сделать из картона или ДВП? Плюс-минус 2-3 литра можно померять методом прямоугольной разбивки на части! А что искать, вот http://carsound.com.ua/ru/dls/rw-10/. Необходимый объем 16-18 литров можно найти в крыле 99% авто!

02.03.2010, 11:06	#37
sergey2007 Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Одесса Сообщений: 59 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 4	Цитата: Сообщение от Suhodol Для ЗЯ у ДЛС есть прелестный RW10. Ящик порядка 16-18л. Александр, подскажите пожалуйста, а HERTZ-ES250.3 подойдет для такого стелса?

02.03.2010, 11:23	#38
Suhodol Старейшина Регистрация: 01.07.2008 Адрес: Днепропетровск Возраст: 53 Сообщений: 3,316 Вы сказали Спасибо: 106 Поблагодарили 155 раз(а) в 110 сообщениях Репутация: 229	Цитата Сообщение от sergey2007 Александр, подскажите пожалуйста, а HERTZ-ES250.3 подойдет для такого стелса? На сколько помню этот динамик под ФИ! Давно ставил, не помню! ЗЫ: Куряка любит их ! АУУУ , Куряка, скажи что нибудь!

02.03.2010, 12:01	#39
Lambert Регистрация: 11.11.2007 Адрес: Kyiv Возраст: 44 Сообщений: 487 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях Репутация: 22	Цитата: Сообщение от wollik Ничего подобного!!! Слушаю в основном транс, електронщину, немного и хаус тоже. С офоромлением фи все нюансы суб-басового диапозона и чуток мидбасового замыливаются. В отдельных направлениях електронщины очень сложные суб-басовые состовляющие,а с корпусом фи получаем "размазню" поэтому для меня фи является не допустимым, зя зя и еще раз зя А усилителя у вас точно достаточно на головку в ФИ? для ЗЯ, понятно дело, особо много не надо

02.03.2010, 12:04	#40
Lambert Регистрация: 11.11.2007 Адрес: Kyiv Возраст: 44 Сообщений: 487 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях Репутация: 22	Цитата: Сообщение от Suhodol По очереди: -- такое исполнение не только для повседневки, но и вообщее на много лучше исполнения "в лючек" и по давлению и по музыкальности. Это уже не однократно обсуждалось на форуме Было, но не могу понять почему. Чисто теоретически Не сочти за труд пояснить? А то я к этому выводу пришел практическим путем, а теорию подвести под это не получается

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)