Направление саба.

Демид Меньшиков · 25.04.2010, 21:34

Увожаемые коллеги, я отношусь к Вашему опыту и знаниям с большим почтением. Мне не очень хочется залазить в дебри теории акустики и чтото Вам доказывать, или вести споры. Это пустая трата времени. И то о чём я пишу, ни кто ни когда не примет в серьёз до тех пор, пока не услышит своими ушами. Автомобили у которых трёхкомпонентная система (без саба), играет от 25-30 Гц с хорошим уровнем звукового давления существуют в реальности. И свидетели этому здесь на этом форуме. Это не хвастовство, это очень тяжёлый труд. И здесь существующей теории,местами маловато будет...
Muztank прав, не нужно лазить в дебри в этой теме.

sergey2007 · 18.05.2010, 16:26

Товарищи, подскажите пожалуйста по расчету корпуса саба (ЗЯ). ФИ не рассматривается виду необходимости максимально сохранить объем багажника.
- саб FUBR-10.
- Кузав седан, саб будет направлен в лючок заднего сидения.
- Материал корпуса планируется МДФ 22мм.
- Задача получить относительно качественный четкий бас без бубнения (за давлением не гонюсь, плюс усилок пока слабый будет стоять).

По инструкции объем корпуса 14л.
Какой точно внутренний объем ящика делать? Нужно ли делать какой-то запас (например на объем самого саба, обработку корпуса гравитексом, на возможное заполнение чем-то для настройки) или делать строго 14л.
Хочется программой точно рассчитать и вырезать заготовки МДФ и свести к минимуму эксперименты (так как опыта этих экспериментов у меня нет

). Конфигурация установки будет как на фотке.

Cobox · 18.05.2010, 16:32

Цитата

Сообщение от sergey2007

Товарищи, подскажите пожалуйста по расчету корпуса саба (ЗЯ). ФИ не рассматривается виду необходимости максимально сохранить объем багажника.
- саб FUBR-10.
- Кузав седан, саб будет направлен в лючок заднего сидения.
- Материал корпуса планируется МДФ 22мм.
- Задача получить относительно качественный четкий бас без бубнения (за давлением не гонюсь, плюс усилок пока слабый будет стоять).

По инструкции объем корпуса 14л.
Какой точно внутренний объем ящика делать? Нужно ли делать какой-то запас (например на объем самого саба, обработку корпуса гравитексом, на возможное заполнение чем-то для настройки) или делать строго 14л.
Хочется программой точно рассчитать и вырезать заготовки МДФ и свести к минимуму эксперименты (так как опыта этих экспериментов у меня нет

). Конфигурация установки будет как на фотке.

Без замеров характеристик динамика - говорить о точности изготовления объема, по крайней мере смешно... Так как одному динамику достаточно будет 12л, а другому и 16 будет мало, хотя они будут одной модели и даже из одного завода.
В инструкции указан примерный объем для ориентира, т.е. из партии отобрали 20 динамиков, сняли с них замеры, посчитали объемы корпусов и потом вывели средний объем, который потом рекомендуют в инструкции. Ну это так, если объяснять на пальцах... Так что без замеров не парься с этим вопросом.

sergey2007 · 18.05.2010, 17:24

Цитата:

Сообщение от Cobox

Без замеров характеристик динамика - говорить о точности изготовления объема, по крайней мере смешно... Так как одному динамику достаточно будет 12л, а другому и 16 будет мало, хотя они будут одной модели и даже из одного завода.
В инструкции указан примерный объем для ориентира, т.е. из партии отобрали 20 динамиков, сняли с них замеры, посчитали объемы корпусов и потом вывели средний объем, который потом рекомендуют в инструкции. Ну это так, если объяснять на пальцах... Так что без замеров не парься с этим вопросом.

Так все-таки на практике как мне быть- делать запас несколько литров и потом заполнить его если будет много? Надо же начать с какого-то конкретного объема?

Вячеслав Меркулов · 18.05.2010, 19:08

Цитата

Сообщение от sergey2007

Так все-таки на практике как мне быть- делать запас несколько литров и потом заполнить его если будет много? Надо же начать с какого-то конкретного объема?

Ну, разумеется, надо делать с запасом...
20%-30%...
Если не хотите второй ящик делать...

sergey2007 · 19.05.2010, 10:21

Цитата:

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Ну, разумеется, надо делать с запасом...
20%-30%...
Если не хотите второй ящик делать...

Спасибо за конкретный ответ - значит около 18л. И чем регулировать объем- твердый пенопласт подойдет?

Вячеслав Меркулов · 19.05.2010, 14:04

Цитата

Сообщение от sergey2007

Спасибо за конкретный ответ - значит около 18л. И чем регулировать объем- твердый пенопласт подойдет?

Подойдёт...
Я запенивал углы, придавая внутреннему объёму форму, отдалённо приближаемую к шару...
(шар - идеальный вариант)...

antiradar · 20.05.2010, 20:47

Цитата

Сообщение от sergey2007

Спасибо за конкретный ответ - значит около 18л.

Все-таки очень рекомендую напроситься к кому-нибудь на замер ТС-параметров. ПоверАкустики ГолденЭйдж позиционируются как фришные, а на самом деле далеко не так! Где-то Маша Синичкина выкладывала реальные параметры.
Этому производителю доверяй, но проверяй...
Может пропитки налили на ЦШ меньше, она стала более мягкой- эквивалентный обьем увеличился. Саб будет "горбить". Это как пример.
А лучше сабик погонять синусом сначала-размять, а потом на обмерку

sensor · 18.05.2010, 20:35

Цитата

Сообщение от sergey2007

Так все-таки на практике как мне быть- делать запас несколько литров и потом заполнить его если будет много? Надо же начать с какого-то конкретного объема?

По-моему COBOX ответил четко и ясно, а вы опять спрашиваете! А на практике делают так: привозят саб человеку, который измеряет параметры t/s и рассчитывают корпус исходя из полученных данных без всяких запасов.

SNAKE · 18.05.2010, 20:44

Цитата:

Сообщение от sensor

По-моему COBOX ответил четко и ясно, а вы опять спрашиваете! А на практике делают так: привозят саб человеку, который измеряет параметры t/s и рассчитывают корпус исходя из полученных данных без всяких запасов.

на практике как раз так и не выходит

Все равно на слух приходится доделывать

Александр093 · 19.05.2010, 09:57

саб FUBR-10 в з.я. в 14 литров ?

Нужно начать с подбора саба.

sergey2007 · 19.05.2010, 10:16

Цитата:

Сообщение от sensor

По-моему COBOX ответил четко и ясно, а вы опять спрашиваете! А на практике делают так: привозят саб человеку, который измеряет параметры t/s и рассчитывают корпус исходя из полученных данных без всяких запасов.

Саб новый - если измерять параметры t/s - они значительно изменяться в процессе работы?

И подскажите кто мне сможет помочь с измерениями в Одессе?

GromRomaha · 03.06.2010, 21:08

Цитата:

Сообщение от Демид Меньшиков

Увожаемые коллеги, я отношусь к Вашему опыту и знаниям с большим почтением. Мне не очень хочется залазить в дебри теории акустики и чтото Вам доказывать, или вести споры. Это пустая трата времени. И то о чём я пишу, ни кто ни когда не примет в серьёз до тех пор, пока не услышит своими ушами. Автомобили у которых трёхкомпонентная система (без саба), играет от 25-30 Гц с хорошим уровнем звукового давления существуют в реальности. И свидетели этому здесь на этом форуме. Это не хвастовство, это очень тяжёлый труд. И здесь существующей теории,местами маловато будет...
Muztank прав, не нужно лазить в дебри в этой теме.

Где можно почитать о "Автомобили у которых трёхкомпонентная система (без саба), играет от 25-30 Гц с хорошим уровнем звукового давления существуют в реальности" Может ссылку на описание инстала ?

muztank · 07.06.2010, 14:39

Без саба такие системы уж никак не обходятся...

Lambert · 09.06.2010, 23:54

Цитата:

Сообщение от GromRomaha

Где можно почитать о "Автомобили у которых трёхкомпонентная система (без саба), играет от 25-30 Гц с хорошим уровнем звукового давления существуют в реальности" Может ссылку на описание инстала ?

Построить такое можно, при желании
пара 8" басов живущих в ЗЯ литров по 15 вполне сыграют 30Гц
У меня в таврии одно время были экспериментальные ящики 11 литров. Подседельники без "ушей", высокие. Ставил я в них Урал Вархед.
Ящики были из фанеры, потому как со стекломатом я работать не умею. А так, при желании, 15л можно много где наковырять, если задаться целью.

Но мне думается, все что ниже 50 гц - задача полноценного саба.

CTAC · 10.06.2010, 10:06

знаю что в своём седане без подлокотника попробовал поставить саб дином в спинку заднего сиденья, так подумал что где от него провод отошел и его вообще перестало быть слышно. воощем у меня пока стоит паралельно водительской сидухе в направлении из багажника, подключен в противофазе. пока так слушаю, норм. но я не спец, просто попробовал как больше мне нравится.

Romcheg · 24.06.2010, 09:37

Цитата:

Сообщение от CTAC

знаю что в своём седане без подлокотника попробовал поставить саб дином в спинку заднего сиденья, так подумал что где от него провод отошел и его вообще перестало быть слышно. воощем у меня пока стоит паралельно водительской сидухе в направлении из багажника, подключен в противофазе. пока так слушаю, норм. но я не спец, просто попробовал как больше мне нравится.

тоже так было когда поставил дином в сидушку стоит наоборот счас...

25.04.2010, 21:34	#1
Демид Меньшиков Регистрация: 26.03.2010 Адрес: Донецк Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях Репутация: 1	Увожаемые коллеги, я отношусь к Вашему опыту и знаниям с большим почтением. Мне не очень хочется залазить в дебри теории акустики и чтото Вам доказывать, или вести споры. Это пустая трата времени. И то о чём я пишу, ни кто ни когда не примет в серьёз до тех пор, пока не услышит своими ушами. Автомобили у которых трёхкомпонентная система (без саба), играет от 25-30 Гц с хорошим уровнем звукового давления существуют в реальности. И свидетели этому здесь на этом форуме. Это не хвастовство, это очень тяжёлый труд. И здесь существующей теории,местами маловато будет... Muztank прав, не нужно лазить в дебри в этой теме. Последний раз редактировалось Демид Меньшиков; 25.04.2010 в 21:52.

19.05.2010, 10:16	#12
sergey2007 Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Одесса Сообщений: 59 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 4	Цитата: Сообщение от sensor По-моему COBOX ответил четко и ясно, а вы опять спрашиваете! А на практике делают так: привозят саб человеку, который измеряет параметры t/s и рассчитывают корпус исходя из полученных данных без всяких запасов. Саб новый - если измерять параметры t/s - они значительно изменяться в процессе работы? И подскажите кто мне сможет помочь с измерениями в Одессе? Последний раз редактировалось sergey2007; 19.05.2010 в 10:22.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Направление пары динамиков	муравей	Бюджетный автозвук и песочница.	9	15.11.2013 00:14
направление фазика	bimere36	Бюджетный автозвук и песочница.	1	21.03.2013 18:34
направление серединок 88 и твитеров супремо	Lukasarts	Бюджетный автозвук и песочница.	10	20.01.2012 16:20
Два саба 10"	Klaus	Практика по SQ	24	18.12.2009 21:27
Направление динамика в подседельниках	AzoT	Бюджетный автозвук и песочница.	8	18.04.2007 07:38

18.05.2010, 16:32	#3
Cobox Штырлиц Регистрация: 09.04.2007 Адрес: Ирпень Сообщений: 4,912 Вы сказали Спасибо: 136 Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях Репутация: 673	Цитата Сообщение от sergey2007 Товарищи, подскажите пожалуйста по расчету корпуса саба (ЗЯ). ФИ не рассматривается виду необходимости максимально сохранить объем багажника. - саб FUBR-10. - Кузав седан, саб будет направлен в лючок заднего сидения. - Материал корпуса планируется МДФ 22мм. - Задача получить относительно качественный четкий бас без бубнения (за давлением не гонюсь, плюс усилок пока слабый будет стоять). По инструкции объем корпуса 14л. Какой точно внутренний объем ящика делать? Нужно ли делать какой-то запас (например на объем самого саба, обработку корпуса гравитексом, на возможное заполнение чем-то для настройки) или делать строго 14л. Хочется программой точно рассчитать и вырезать заготовки МДФ и свести к минимуму эксперименты (так как опыта этих экспериментов у меня нет ). Конфигурация установки будет как на фотке. Без замеров характеристик динамика - говорить о точности изготовления объема, по крайней мере смешно... Так как одному динамику достаточно будет 12л, а другому и 16 будет мало, хотя они будут одной модели и даже из одного завода. В инструкции указан примерный объем для ориентира, т.е. из партии отобрали 20 динамиков, сняли с них замеры, посчитали объемы корпусов и потом вывели средний объем, который потом рекомендуют в инструкции. Ну это так, если объяснять на пальцах... Так что без замеров не парься с этим вопросом.

18.05.2010, 17:24	#4
sergey2007 Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Одесса Сообщений: 59 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 4	Цитата: Сообщение от Cobox Без замеров характеристик динамика - говорить о точности изготовления объема, по крайней мере смешно... Так как одному динамику достаточно будет 12л, а другому и 16 будет мало, хотя они будут одной модели и даже из одного завода. В инструкции указан примерный объем для ориентира, т.е. из партии отобрали 20 динамиков, сняли с них замеры, посчитали объемы корпусов и потом вывели средний объем, который потом рекомендуют в инструкции. Ну это так, если объяснять на пальцах... Так что без замеров не парься с этим вопросом. Так все-таки на практике как мне быть- делать запас несколько литров и потом заполнить его если будет много? Надо же начать с какого-то конкретного объема?

18.05.2010, 19:08	#5
Вячеслав Меркулов Старейшина Регистрация: 04.03.2010 Адрес: г. Озёрск Челябинской обл. Возраст: 67 Сообщений: 645 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 103 раз(а) в 79 сообщениях Репутация: 83	Цитата Сообщение от sergey2007 Так все-таки на практике как мне быть- делать запас несколько литров и потом заполнить его если будет много? Надо же начать с какого-то конкретного объема? Ну, разумеется, надо делать с запасом... 20%-30%... Если не хотите второй ящик делать...

19.05.2010, 10:21	#6
sergey2007 Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Одесса Сообщений: 59 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 4	Цитата: Сообщение от Вячеслав Меркулов Ну, разумеется, надо делать с запасом... 20%-30%... Если не хотите второй ящик делать... Спасибо за конкретный ответ - значит около 18л. И чем регулировать объем- твердый пенопласт подойдет?

19.05.2010, 14:04	#7
Вячеслав Меркулов Старейшина Регистрация: 04.03.2010 Адрес: г. Озёрск Челябинской обл. Возраст: 67 Сообщений: 645 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 103 раз(а) в 79 сообщениях Репутация: 83	Цитата Сообщение от sergey2007 Спасибо за конкретный ответ - значит около 18л. И чем регулировать объем- твердый пенопласт подойдет? Подойдёт... Я запенивал углы, придавая внутреннему объёму форму, отдалённо приближаемую к шару... (шар - идеальный вариант)...

20.05.2010, 20:47	#8
antiradar Старейшина Регистрация: 21.01.2008 Адрес: Kiev Возраст: 39 Сообщений: 1,005 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 65 раз(а) в 52 сообщениях Репутация: 142	Цитата Сообщение от sergey2007 Спасибо за конкретный ответ - значит около 18л. Все-таки очень рекомендую напроситься к кому-нибудь на замер ТС-параметров. ПоверАкустики ГолденЭйдж позиционируются как фришные, а на самом деле далеко не так! Где-то Маша Синичкина выкладывала реальные параметры. Этому производителю доверяй, но проверяй... Может пропитки налили на ЦШ меньше, она стала более мягкой- эквивалентный обьем увеличился. Саб будет "горбить". Это как пример. А лучше сабик погонять синусом сначала-размять, а потом на обмерку

18.05.2010, 20:35	#9
sensor Регистрация: 06.05.2009 Адрес: г. Славянск, Донецкая область Сообщений: 181 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 3	Цитата Сообщение от sergey2007 Так все-таки на практике как мне быть- делать запас несколько литров и потом заполнить его если будет много? Надо же начать с какого-то конкретного объема? По-моему COBOX ответил четко и ясно, а вы опять спрашиваете! А на практике делают так: привозят саб человеку, который измеряет параметры t/s и рассчитывают корпус исходя из полученных данных без всяких запасов.

18.05.2010, 20:44	#10
SNAKE Регистрация: 21.03.2008 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,379 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Репутация: 14	Цитата: Сообщение от sensor По-моему COBOX ответил четко и ясно, а вы опять спрашиваете! А на практике делают так: привозят саб человеку, который измеряет параметры t/s и рассчитывают корпус исходя из полученных данных без всяких запасов. на практике как раз так и не выходит Все равно на слух приходится доделывать

19.05.2010, 09:57	#11
Александр093 Регистрация: 13.06.2008 Адрес: Краматорск-Днепропетровск Возраст: 38 Сообщений: 1,440 Вы сказали Спасибо: 88 Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях Репутация: 55	саб FUBR-10 в з.я. в 14 литров ? Нужно начать с подбора саба.

03.06.2010, 21:08	#13
GromRomaha Регистрация: 11.08.2009 Адрес: Луцк Возраст: 48 Сообщений: 48 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 2	Цитата: Сообщение от Демид Меньшиков Увожаемые коллеги, я отношусь к Вашему опыту и знаниям с большим почтением. Мне не очень хочется залазить в дебри теории акустики и чтото Вам доказывать, или вести споры. Это пустая трата времени. И то о чём я пишу, ни кто ни когда не примет в серьёз до тех пор, пока не услышит своими ушами. Автомобили у которых трёхкомпонентная система (без саба), играет от 25-30 Гц с хорошим уровнем звукового давления существуют в реальности. И свидетели этому здесь на этом форуме. Это не хвастовство, это очень тяжёлый труд. И здесь существующей теории,местами маловато будет... Muztank прав, не нужно лазить в дебри в этой теме. Где можно почитать о "Автомобили у которых трёхкомпонентная система (без саба), играет от 25-30 Гц с хорошим уровнем звукового давления существуют в реальности" Может ссылку на описание инстала ?

07.06.2010, 14:39	#14
muztank Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 02.02.2009 Адрес: Kiev Возраст: 57 Сообщений: 1,111 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 317 раз(а) в 196 сообщениях Репутация: 359	Без саба такие системы уж никак не обходятся...

09.06.2010, 23:54	#15
Lambert Регистрация: 11.11.2007 Адрес: Kyiv Возраст: 44 Сообщений: 487 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях Репутация: 22	Цитата: Сообщение от GromRomaha Где можно почитать о "Автомобили у которых трёхкомпонентная система (без саба), играет от 25-30 Гц с хорошим уровнем звукового давления существуют в реальности" Может ссылку на описание инстала ? Построить такое можно, при желании пара 8" басов живущих в ЗЯ литров по 15 вполне сыграют 30Гц У меня в таврии одно время были экспериментальные ящики 11 литров. Подседельники без "ушей", высокие. Ставил я в них Урал Вархед. Ящики были из фанеры, потому как со стекломатом я работать не умею. А так, при желании, 15л можно много где наковырять, если задаться целью. Но мне думается, все что ниже 50 гц - задача полноценного саба.

10.06.2010, 10:06	#16
CTAC Регистрация: 03.02.2010 Адрес: Одесса Сообщений: 66 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: 2	знаю что в своём седане без подлокотника попробовал поставить саб дином в спинку заднего сиденья, так подумал что где от него провод отошел и его вообще перестало быть слышно. воощем у меня пока стоит паралельно водительской сидухе в направлении из багажника, подключен в противофазе. пока так слушаю, норм. но я не спец, просто попробовал как больше мне нравится.

24.06.2010, 09:37	#17
Romcheg Регистрация: 31.05.2010 Адрес: Киев Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 0	Цитата: Сообщение от CTAC знаю что в своём седане без подлокотника попробовал поставить саб дином в спинку заднего сиденья, так подумал что где от него провод отошел и его вообще перестало быть слышно. воощем у меня пока стоит паралельно водительской сидухе в направлении из багажника, подключен в противофазе. пока так слушаю, норм. но я не спец, просто попробовал как больше мне нравится. тоже так было когда поставил дином в сидушку стоит наоборот счас...

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)