Ламповый УНЧ Hi-End уровня в машине

[amatti73]

Цитата

Сообщение от Serge_G

Какие нюансы, например, с этими:
http://profesional.beyma.com/pdf/605NdE.pdf
http://profesional.beyma.com/pdf/6MI90E.pdf
имеются ввиду, экв. объём вроде невелик у них?
Кроме Беймы есть ещё пару десятков контор PRO...
По теме, чтобы облегчить задачу и обойтись малой мощностью, один из пунктов вырисовался - акустика таки должна быть чувствительной. Можно ещё добавить, что очень желательно отказаться от пассивных кроссов и если уж так сильно хочется то использовать лампу, но лишь там, где она действительно хороша - СЧ/ВЧ, а на НЧ всё таки камни.

Верные ссылки - у меня 605 как СЧ звено стоят в 3-х пролоске на работе.
Прекрасный СЧ дин, но никак не НЧ- Вы на экв.объем обратили внимание, а на резонансную частоту нет - а там 150 Гц - это уже ни мидбаса ни баса не услышать - поэтому я ранее писал про "нюансы".
Кроме того в НЧ-СЧ диапазоне чуйка реально 92-93 и не выше.
Я смогу в скором времени предложить конкретные динамики для применения в среднестатистической двери автомобиля!
При чуйке 95-96 дБ и усилителе в 8-10 Ватт - будет ОЧЕНЬ ГРОМКО!
Проверено.
Я вообще считаю кроссоверы -злом и поэтому ограничиваюсь минимумом вних - кондер на твитер, мидбас сам здыхает обычно на 1.5-2 кГц при установке в двери и его оси к уху водителя в 60-80 градусов.
Производители кроссоверы делают во многом для того чтобы акустика корректно играла в стенде, а не внизу в двери и под углом!!!
И потом владелец новоиспеченой аудиосистемы и понять не может - почему басовик играет не так как на стенде - а оно и понятно - встенде басовики синфазно излучают и не ослабляют друг друга, а в двери - противофазно, ну а дальше Вы сами понимаете...
Также Сергей рекомендовал бы Вам послушать НАСТОЯЩИЕ ламповые УНЧ домашки и бас в них (при правильных трансах...)- Вы услышите насколько он лучше (при правильной организации) чем в транзисторных! Тогда и говорить нет смысла о применении ламповика только на СЧ-ВЧ.
Хотя справедливости ради должен признать, что для МОЩНОСТИ и демпфирования НЧ дина на его резонансе - дешевле и проще для НЧ транзисторный УНЧ но обязательно с высоким быстродействием (скоростью нарастания сигнала на выходе) - ему ж надо быстро раскачать тупорылый сабвуфер?

[Serge_G]

Резонанс видел, но этож СЧ.
Лампачей не только переслушал, но и переделал...не помню уже сколько, начинал лет 15 назад с безтрансформаторного для наушников на 6Н23П, когда научился мотать трансы потом были разные однотактники на 6С33С, 6С19П, 300В, 6С4С, ЕL34... поэтому и пришёл на сегодня для себя к би-ампингу: однотактник, один каскад 6Н30П, без ООС, кенотронное питание, без пасс кросса на СЧ/ВЧ (ширик Fostex 126E во фронтальном рупоре, трактрисса), а две 15" ("индпошив", железо от БИГов, вся подвижка самодельная, литые диффузоры, катушка плоским проводом на ребро) в ОЯ питаются от моего измерительного одноканального усилка (20Вт) на ЛМке лоу пасс 2-го порядка только на НЧ 150 Гц стоит до УНЧ (RC цепочка), а СЧ не режется ничем, имеет естественный завал, за линейный ход не выходит, т.к. мощность 0,15 Ватт максимум, выравнивание по давлению между НЧ и СЧ осуществляется регуляторами громкости усилителей.
Кстати, как вариант чувствительных динамиков "индпошив".
На заметку: 6Н23П и 6Н30П низковольтные, имеют низкое внутреннее сопротивление, их можно использовать.

[sanjk]

Serge_G
каким боком это всё относится к теме применения лампы в автомобиле ? Не перечислено ниодной практической наработки в автомобиле

[Рост ®]

Цитата:

Сообщение от sanjk

Serge_G
каким боком это всё относится к теме применения лампы в автомобиле ? Не перечислено ниодной практической наработки в автомобиле

Тссс... Люди тут про Високе поговорити зібралися, не заважай.

[радио]

Вот Панасоник в авто делал, найти б.у. можна в японии

http://www.ixbt.com/news/hard/index.shtml?01/61/05

[Рост ®]

Цитата:

Сообщение от радио

найти б.у. можна в японии

Можна, але навіщо його шукати?

[John]

Ой, ну, честно! Рост, Алексай, применений в автомобиле, да полно!
Мильберт , до сих пор делает ламповые усилители! Японский MCS, даже у Audio Note были версии, чисто ламповых усилителей для автомобилей. Но они, из-за своей огромной стоимости, не сильно популярны. Да, все они не в классе А, как хочет ТС, обычный РР, базирующийся на далеко не заурядной лампочке EL84... Хотя и с них (с 4х ламп РР в параллели) спокойно снимается 30вт, а это уже очень хорошо. Да, безусловно, есть огромные хитрости в построении БП, я не совсем силен в импульсной технике, но мне кажется, что тактовую частоту загоняют достаточно высоко, чтоб она никак не "лезла" в звуковой диапазон, есть достаточная сложность в организации фильтрации импульсного пинания, плюс к этом организация ремоута, задержек по включению и выключению анодного и накального питания. Ясный пень, что обычные преобразователи по 30 долларов, никто не исспользует.
вот сайт мильберт: http://milbert.com/
у Audio Note и MCS усилители назывались VA33, там есть еще ряд усилителей.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от радио

Вот Панасоник в авто делал, найти б.у. можна в японии
изображение

http://www.ixbt.com/news/hard/index.shtml?01/61/05

Хм, а мы тут говорим про применение лампового буфера? Кстати его с питанием 12в, организовать как два пальца об... благо лампочек уйма...

[AlexMonacor]

Сережа пытается седым дядькам рассказать тут, как классно ездить в машине с трактриссой и низковольтной лампой в левой руке

[nik_on_off]

мда... эмпэтри через лампочку будет звучать мягшэ...

з.ы. лампочку можно использовать энергосберегающую...

[John]

Цитата:

Сообщение от nik_on_off

мда... эмпэтри через лампочку будет звучать мягшэ...

з.ы. лампочку можно использовать энергосберегающую...

где-то читал такую цитату, что в лампе, звук изначально зарождается в тепле, а в транзисторе в холодном камне.

Добавлено через 6 минут

Цитата

Сообщение от Alex.z

Женя, кроме РР лампы еще включаются пентодами..... но мы же вроде о высоком конце говорили?
А преобразователь конечно будет ой каким непростым

так как раз с EL84 в пентодном влючении и снимается максимум 15Вт, а с квартета 30, но далеко не класс А... АВ?! да возможно и В...