Фазовое и временнóе согласование динамиков на частоте раздела полос.

[KAMIKAZE]

Цитата

Сообщение от vvv

ну конечно специфически, куда уж ему до Вас.

только вот на личности не треба переходЫты, а то я буду жаловаться модератору если он сам не заметит.

Цитата

Сообщение от vvv

а почему Вы решили что я не понимаю?

Потому что просто показали два графика и указали на размеры баффла, акцентируя внимание только на его размере.

Цитата

Сообщение от vvv

я реализую (как хобби) проект циклопа своему приятелю.
Вы придумали и реализовали лучший? (к вопросу о практическом опыте)

Лучший да, но он на таких же динамиках, только деление активное цифровое c FIR фильтрами, на него нужно денег 10к+. Так что пока что сваял нечто по проще kamikazeua.narod.ru/ сравнивал звук с вышеуказанными циклопами, истчником у меня была звуковая Asus XOnar D1 и звук если считать что циклопы 10 баллов, то у меня 7.5-8 где то. другими словами, моя система играет чуток хуже. Но нужно учесть стоимость моего проекта и циклоповского, дело тут в активном усилении..

Цитата

Сообщение от vvv

дырка на 2.5 дб слышна, горб конечно лучше слышен, но и дырка тоже.
особенно в диапазоне килогерц-полтора.
для этого не надо включать/выключать эквалайзер.

кто хочет заблуждаться, будет заблуждаться. Вот Вам пища для ума: есть такая замечательная программа How To Listen написанная Harman International Это интерактивная система обучения, которая помогает любому человеку научиться различать любые нюансы воспроизведения звука, а также описывать их определённым набором терминов, чтобы не было разночтений и можно было чётко понимать, о чём говорит эксперт. Там в ней задействован эквалайзер который например давит на -6 дб определенные участки и дает пользователю определить их, можно себя проверить - слышите вы или нет. -6дб не зря взято, иначе вы бы ничего не услышали. Поверьте мне или профессионалам из Harman International

Цитата

Сообщение от vvv

то что Вы здесь пишете к автомобильным реалиям имеет лишь косвенное отношение.

Могет быть)