Оптима 55 - наблюдения.

[sniper_wdw]

Ладно это все хорошо - кто нибудь заказывал на вирусе оптиму? - как результаты?

[jokeravto]

Цитата

Ладно это все хорошо - кто нибудь заказывал на вирусе оптиму? - как результаты?

Да, сделали мелкооптовую закупку, претензий небыло, все ОК.

[sniper_wdw]

Это хорошо - ну мелкооптовую я не осилю а себе один наверное попробую заказать

[JOCKER]

Оптимы могу сделать со скидкой.

[JOCKER]

опишу доступно,для пользователей "гелевиков"....прочитавших "инструкцию",
но мало что понявших из замудрёноНаписанного

и так...

если "гелевик" разрядился....

в идеале....заведите авто с толкача и всё(если не АКПП)!!! аккум своё возьмёт за 30 минут...


если нет возможности "толкнуть"...заряжаем:

1)."гелевики" заряжают ИМПУЛЬСНЫМИ зарядными устройствами.

2).если у вас трансформаторное з/у (типа такого..)..
то установите "крутилку" в положение не больше 2 ампер (время зарядки не ограничено),
в противном случае - смерть батарейки!(через вздутие)


если у вас старый авто и вы переживаете за исправность электрики("гены",реле зарядки и т.п.)
просто установите вольтметр в салон и следите за вольтажём,он не должен подниматься выше 15.6 !!!
если такое произошло,немедленно заглушите авто и везите его на диагностику,иначе смерть батарейки в течении 5-10 минут!
кроме этого "момента",больше боятся нечего,смело ставьте и юзайте.

соблюдая эти нехитрые рекомендации,батарейка прослужит максимально долго.

[Cobox]

Цитата:

Сообщение от JOCKER

1)."гелевики" заряжают ИМПУЛЬСНЫМИ зарядными устройствами.

Согласен, так как производитель пишет:
"RAPID RECHARGE (Constant Voltage Charger)
Maximum voltage 15.6 volts. No current limit as long as
temperature remains below 50°C. Charge until current drops
below 1 amp."

Цитата:

Сообщение от JOCKER

2).если у вас трансформаторное з/у (типа такого..)..
то установите "крутилку" в положение не больше 2 ампер (время зарядки не ограничено),
в противном случае - смерть батарейки!(через вздутие)

Не согласен, так как сам производитель пишет совершенно другое:
"BATTERY CHARGER (Constant Voltage)
13.8 to 15.0 volts, 10 amps, 12-15 hours approximate"

А то что ты написал под пунктом N2 - это не зарядка, а называется буферный режим и производитель дает на него совершено другие параметры:
"FLOAT CHARGE
13.2 to 13.8 volts, 1 amp maximum current"

P.S. Буферный режим или режим поддержания заряда это режим при котором всегда подключен к источнику постоянного тока. И этот режим всегда наступает при зарядке импульным зарядным устройством, когда АКБ уже заряжено полностью. Да и на машине, тоже сначала идет заряд по первому алгоритму (по ограничению максимального напряжения), а затем переходит в буферный режим (поддержание заряда)

[JOCKER]

Цитата:

Сообщение от Cobox

Не согласен, так как сам производитель пишет совершенно другое:
"BATTERY CHARGER (Constant Voltage)
13.8 to 15.0 volts, 10 amps, 12-15 hours approximate"

поставь и проверь.

Пи.сИ.
мне покуй что они там пишут,я из своего ПРАКТИЧЕСКОГО опыта пишу.

[JOCKER]

Цитата:

Сообщение от Cobox

Согласен, так как производитель пишет:
"RAPID RECHARGE (Constant Voltage Charger)
Maximum voltage 15.6 volts. No current limit as long as
temperature remains below 50°C. Charge until current drops
below 1 amp."

Не согласен, так как сам производитель пишет совершенно другое:
"BATTERY CHARGER (Constant Voltage)
13.8 to 15.0 volts, 10 amps, 12-15 hours approximate"

А то что ты написал под пунктом N2 - это не зарядка, а называется буферный режим и производитель дает на него совершено другие параметры:
"FLOAT CHARGE
13.2 to 13.8 volts, 1 amp maximum current"

ты для начала определись....
мой пункт номер 2,ты трактуешь(производителем) своим абзацем номер 1 или 2...????

то есть по твоему это -[I]"BATTERY CHARGER (Constant Voltage)
13.8 to 15.0 volts, 10 amps, 12-15 hours approximate"

или таки это "FLOAT CHARGE
13.2 to 13.8 volts, 1 amp maximum current"[/QUOTE]

или это одно и то же ....