Помогите с подбором бюджетной(400-1000$ с установкой)системы. Ford C-max(2006)

[жан]

Hertz ECX 165.5 - если это тыл - так он таковой не нужен - только проблемы и расходы лишние.
Саб + фронт Hertz ESK 165L.5.
На каждое звено свой усь.

[corvinav]

Цитата

Сообщение от teqtor

Как я понял - звук сзади однозначно нужен.

По работе вам, конечно, нормально в копеечку влетает...
Может что-то стОит самому сделать?!!!
Например, двери зашумить?

Поговорил тут с людьми разными еще форума почитал. Что-то меня засмущало тылы пока ставить. Че то все говорят, что он лишний.
Решил пока сделать фронт + шумка передних дверей и посмотреть что будет. Фронт подключить так, чтоб штатные кроссоверы акустики были не в дверях, чтоб можно было потом поэксперементировать с подключением.

Насчет самому шумку поклеить. У меня сейчас такая ситуация, что работы много, а времени мало. И кроме того, боюсь руки не оттуда растут. Я не против заплатить за работу. Хорошую работу. Вот только опасаюсь нарваться на людей которые хуже меня сделают

Цитата

Сообщение от teqtor

Усилитель в системе, как я считаю, ну прям обязан быть!!!
Но нужно учитывать, что установка еще и усилителя "тащит" за собой из кармана (затраты) - силовые провода, межблоки и протяжку всего этого хозяйства...

С усилителем меня в большей степени, чем цена, смущает необходимость большого количества дополнительных работ и агрегатов в в салоне. И повышающийся риск пожара. Силовые провода, как я понимаю нужны толстые и качественные. Усилитель, вопрос охлаждения и т.д. Опять же для протяжки нормальной, как я понимаю, нужно разобрать часть салона и назад ее нормально собрать
Что можно сказать о компактных усилителях типа такого:
Kicx ANGRY ANT 4CH https://avtozvuk.ua/info/109189
Alpine KTP-445А https://avtozvuk.ua/info/27566
Я так понимаю должно быть более качественно, чем штатная магнитола и с другой стороны легче в установке и т.д.

Если большего размера усилитель, то у C-max в полу между передними и задними сиденьями есть две довольно вместительных ниши. Туда можно подобрать усилители более менее компактного размера, допустим для начала 4-х канальный для поканалки на фронт или через штатные кроссоверы фронт и мостом сабик. А там по результатам, возможно докупить отдельный моноблок для саба в соседний ящик.

Цитата:

Сообщение от жан

Hertz ECX 165.5 - если это тыл - так он таковой не нужен - только проблемы и расходы лишние.
Саб + фронт Hertz ESK 165L.5.

Если такой тыл принесет проблемы, то какой может быть полезен?

[teqtor]

Цитата

Сообщение от corvinav

для начала 4-х канальный для поканалки на фронт или через штатные кроссоверы фронт и мостом сабик. А там по результатам, возможно докупить отдельный моноблок для саба в соседний ящик.

Ну так-то правильное решение
Но как же быть с

Цитата

Сообщение от corvinav

смущает необходимость большого количества дополнительных работ и агрегатов в в салоне. И повышающийся риск пожара.

???

Вы ж изначально сами "требования" поставили

Цитата

Сообщение от corvinav

По поводу тыла(его нужность/не нужность). Салон машины относительно большой и объемный. Сзади часто ездит сын и мне хотелось бы, чтоб для него был тоже неплохой звук, а не просто доносилось что то спереди. Кроме того сам я слушал разные машины и когда звук доносится только спереди, как то не очень мне показалось. Мне больше нравится когда получается какой то звуковой объем и сзади.

Вот и пытаемся "решить поставленную задачу"

Но если тыл не нужен - то это меняет дело.

P.S. Складывается впечатление, что вы сами не знаете чего хотите

[corvinav]

Цитата

Сообщение от teqtor

Вы ж изначально сами "требования" поставили

Вот и пытаемся "решить поставленную задачу"

Но если тыл не нужен - то это меняет дело.

P.S. Складывается впечатление, что вы сами не знаете чего хотите

Насчет тыла, Я до сих пор не знаю. Мне кажется, что он нужен, но многие люди с кем я говорил говорят, что без него будет лучше и сзади тоже. Поэтому на данном этапе, чтоб совсем не запутаться, задние двери решил не трогать совсем - ни шумки ни динамиков. И посмотреть, что будет. Позже либо просто зашумит задние двери или сделать тыл.
Усилители: "смущает" не "категорически против" Поэтому и спрашиваю, как компромисс вот эти приведенные в примере усилители-малыши. Они прямо устанавливаются в торпеду или бардачек - минимум изменеий в проводке и доп оборудования. Или как вариант компактные полноценные усилители можно спрятать в эти самые ящички в полу

Ну а насчет "не знаю чего хочу" - Я примерно знаю, что я хочу, но не знаю как это достичь с соблюдением баланса между цель/качество/ затраты

Добавлено через 3 минуты
Насчет тыла. Основное почему я о нем думаю - это забота о своем сыне - подростке. Парень тоже любит хорошую музыку слушать Так вот сделаем фронт, сядем с ним вместе сзади и подумаем, надо в задние двери колонки или нет Заодно будет возможность с ребенком пообщаться

[жан]

Саб + фронт Hertz ESK 165L.5.
- сведите это, и поставит Вам Форум большие ++
а дальше - ставьте и тыл, если хотите - все поймете..

========

[corvinav]

А что по этому поводу? есть смысл пробовать? Для фронта, естественно, не для саба.

Цитата

Сообщение от corvinav

Что можно сказать о компактных усилителях типа такого:
Kicx ANGRY ANT 4CH https://avtozvuk.ua/info/109189
Alpine KTP-445А https://avtozvuk.ua/info/27566
Я так понимаю должно быть более качественно, чем штатные усилители в магнитоле и с другой стороны легче в установке и т.д.

Добавлено через 1 минуту
Вот, кстати есть немного прокачанная версия

Kicx ANGRY ANT 4.100 - https://avtozvuk.ua/info/143836

Добавлено через 5 минут
Вот тут тестирование кикса и аналогичного усилителя от пионера:

[жан]

Смысл пробовать есть всегда..., если к этому есть веские основания...
Еще больше есть смысл на фронт брать проверенные варианты АВ класса.