Материалы для виброизоляции - что и сколько

Jedy · 10.03.2008, 09:17

Думаю двери ~ арки и днище.
Просто самое первое что сделаешь - дает основной эффект, а второе уже поменьше.
Просто арки и днище в основном на иномарках уже имеют кое-какую вибру/антикорозийку. Моторный щит тоже более - менее обработан.Остаются арки - с Арками, как привило самая беда

Но вибрить днище - это гораздо более дорого и геморно, чем двери. Да и двери под музыку все равно делать. Ну и дверями хлопаешь - сразу слышно есть там вибра или нет. Так что ИМХО начинать надо с дверей. А там посмотришь - если захочется вибрить дальше - ничто не мешает продолжить

У меня в основном седаны были, так там багажник, что делай, что не делай - один фиг, оттуда даже саб не слышно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Тест виброизоляции	Max SQ Challenge	Практические уроки, технологии и материалы	204	07.05.2013 10:38
Вопрос по виброизоляции	zav	Бюджетный автозвук и песочница.	8	14.04.2011 18:40
Вопрос по виброизоляции	Paxan	Бюджетный автозвук и песочница.	23	30.10.2010 10:13

10.03.2008, 09:17	#4
Jedy Регистрация: 02.07.2007 Адрес: Киев Сообщений: 537 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Репутация: 1	Думаю двери ~ арки и днище. Просто самое первое что сделаешь - дает основной эффект, а второе уже поменьше. Просто арки и днище в основном на иномарках уже имеют кое-какую вибру/антикорозийку. Моторный щит тоже более - менее обработан.Остаются арки - с Арками, как привило самая беда Но вибрить днище - это гораздо более дорого и геморно, чем двери. Да и двери под музыку все равно делать. Ну и дверями хлопаешь - сразу слышно есть там вибра или нет. Так что ИМХО начинать надо с дверей. А там посмотришь - если захочется вибрить дальше - ничто не мешает продолжить У меня в основном седаны были, так там багажник, что делай, что не делай - один фиг, оттуда даже саб не слышно

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)