BMW Е34 - Противная, но любимая.

[Артёмыч]

Начал изготовление переходника в кик - панель. Всё по той же схеме и форме что и раньше

Динамик будет крепиться к подиуму четырьмя болтами под шестигранник в закладную гайку, возможно добавлю пару саморезов, хотя и так крепление считаю достаточным.

Площадь маленькая, вибрациям конструкция не подвержена, не раз проверялось установкой разных головок в таком кузове (с тяжелой подвижкой, большим ходом и сильной моторкой). Дополнительно панель к которой крепится переходник покрыта виброизоляций, СТП 2мм + Шумофф 3мм. Там где надо, добавлена жескость с помощью ПБ-3.5

Далее будет собственно крепление данной кик-панели к кузову.

[Kurd]

Цитата:

Сообщение от Артёмыч

Начал изготовление переходника в кик - панель. Всё по той же схеме и форме что и раньше

Динамик будет крепиться к подиуму четырьмя болтами под шестигранник в закладную гайку, возможно добавлю пару саморезов, хотя и так крепление считаю достаточным.

Площадь маленькая, вибрациям конструкция не подвержена, не раз проверялось установкой разных головок в таком кузове (с тяжелой подвижкой, большим ходом и сильной моторкой). Дополнительно панель к которой крепится переходник покрыта виброизоляций, СТП 2мм + Шумофф 3мм. Там где надо, добавлена жескость с помощью ПБ-3.5

Далее будет собственно крепление данной кик-панели к кузову.

А как же двери?

[Артёмыч]

Цитата:

Сообщение от Kurd

А как же двери?

Ахахах ждал когда ты уже отреагируешь
Это жесть, я убил очень много времени на дверь, но блин не то !!!! Вспоминаю как играли в киках (подобие зя 12 литров) и слёзы наворачиваются от этой двери, она не конкурент ! Все эти тяжки, проводки, всё стучит со всем боролся боролся.... уже свипами голову забил, а итог - мямлющий мидбас (хотя добился того, что излучателем был только динамик)!
Опять в кик-панель и буду думать

p/s даже провода с 2.5 квадрат на 4 поменял, демпинг фактор, все дела....

[newatech]

Цитата:

Сообщение от Артёмыч

Вспоминаю как играли в киках (подобие зя 12 литров) и слёзы наворачиваются от этой двери, она не конкурент !

+1 Штатка играет. Немцы не случайно выбрали такое местоположение для такой торпеды.
У меня так же авто Е34 М50 2.5 24V (что-то вроде второго авто - для души . Так что для меня актуальна тема кикпанелей.
Не хочу портить дизайн. Не примерял сколько можно выжить объема для мидбасса?

P.S. Не хуже штатная система в Опель Вектре В. Там да же трешка.

[Артёмыч]

Цитата:

Сообщение от newatech

+1 Штатка играет. Немцы не случайно выбрали такое местоположение для такой торпеды.
У меня так же авто Е34 М50 2.5 24V (что-то вроде второго авто - для души . Так что для меня актуальна тема кикпанелей.
Не хочу портить дизайн. Не примерял сколько можно выжить объема для мидбасса?

P.S. Не хуже штатная система в Опель Вектре В. Там да же трешка.

На самом деле думаю случайно отличный авто, особенно если для души !

применял - около 8 литров, но технологические отверстия, заход в тунель с проводами по борту, Синтапппон- глядим и все 12 )

[Kurd]

Цитата:

Сообщение от Артёмыч

Ахахах ждал когда ты уже отреагируешь
Это жесть, я убил очень много времени на дверь, но блин не то !!!! Вспоминаю как играли в киках (подобие зя 12 литров) и слёзы наворачиваются от этой двери, она не конкурент ! Все эти тяжки, проводки, всё стучит со всем боролся боролся.... уже свипами голову забил, а итог - мямлющий мидбас (хотя добился того, что излучателем был только динамик)!
Опять в кик-панель и буду думать

p/s даже провода с 2.5 квадрат на 4 поменял, демпинг фактор, все дела....

Нужно слушать старших ))))

[Артёмыч]

Цитата:

Сообщение от Kurd

Нужно слушать старших ))))

Ну поиграться то хотелось =)) Зато теперь знаю как забетонировать двери на е34 =) (своеобразная такая дверца).