Правильное подключение Гу к аккумулятору

Рост ® · 25.11.2012, 00:34

В нових автомобілях часто буває так, що АСС немає, штатна магнітола запускається по кан-шині.
Як варіант - доставляти додаткове реле до сигналізації. Коли ставиш машину на охорону, АСС розмикається цим реле і магнітола вимикається автоматично. І вмикається, коли знімаєш з охорони.

Назар · 25.11.2012, 16:50

Цитата:

Сообщение от Рост ®

Як варіант - доставляти додаткове реле до сигналізації. Коли ставиш машину на охорону, АСС розмикається цим реле і магнітола вимикається автоматично. І вмикається, коли знімаєш з охорони.

саме так завжди роблю , як на мене то самий зручний варіант

tsinik · 25.11.2012, 17:43

Я протянул от акума ( + через предохранитель 10А или 15А, не помню) 2 провода по 4 мм прямо на магнитолу, а в твоём случае выйдет так что без ААС не включится магнитола. А если выходишь из авто на 3-5-10 минут, то зачем её отключать, чтобы опять тыкать включалку, уж лучше изредка выключить её с кнопки "откл" в случае долгой стоянки, я считаю что это реле и нафиг не нужно, делай выводы, выбирай сам как тебе будет удобнее в пользовании так и подключай.

Lestatid · 25.11.2012, 17:47

У меня "+" и "-" по 6 кв. от аккума и пред на 20А. Полёт отличный!

tsinik · 25.11.2012, 17:53

Цитата:

Сообщение от Рост ®

В нових автомобілях часто буває так, що АСС немає, штатна магнітола запускається по кан-шині.
Як варіант - доставляти додаткове реле до сигналізації. Коли ставиш машину на охорону, АСС розмикається цим реле і магнітола вимикається автоматично. І вмикається, коли знімаєш з охорони.

Вибачте, питання:
-вмикається і вимикається, тобто на магнітолу то подається напруга то ні, але включати ії треба буде натиснувши кнопку "On". Так це чи ні?

q_w_e_r_t_y · 26.11.2012, 19:14

Цитата:

Сообщение от tsinik

Вибачте, питання:
-вмикається і вимикається, тобто на магнітолу то подається напруга то ні, але включати ії треба буде натиснувши кнопку "On". Так це чи ні?

магнитола помнит вкл она была или выкл при пропадании напруги.. соответственно если её не выкл с кнопки, а просто рубануть питание поставив на сигналку, то при снятии с сигналки она автоматически вкл..

scvosniak · 26.11.2012, 19:35

+1 к Росту, если в авто нет АСС, лучший вариант - взять плюс с аккума через рэле, управляемое сигналкой.

зы по поводу кнопки on/off, так это кому как удобнее. и еще есть ГУ без этой кнопочки, отключить (снять морду или АСС). Как раз только поставил такой JVC 840(нет on/off) в авто jetta(нет АСС)

Курбан · 03.12.2012, 14:15

Цитата:

Сообщение от romzas

Ты имел в виду акустический?

Да!
А если запитывать ГУ и тянуть + с акума рядышком не страшно ?

25.11.2012, 00:34	#1
Рост ® Старейшина Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Львів Возраст: 53 Сообщений: 2,210 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 307 раз(а) в 99 сообщениях Репутация: 562	Re: Правильное подключение Гу к аккумулятору В нових автомобілях часто буває так, що АСС немає, штатна магнітола запускається по кан-шині. Як варіант - доставляти додаткове реле до сигналізації. Коли ставиш машину на охорону, АСС розмикається цим реле і магнітола вимикається автоматично. І вмикається, коли знімаєш з охорони.

25.11.2012, 16:50	#2
Назар Регистрация: 09.07.2010 Адрес: Львів Возраст: 42 Сообщений: 112 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: 14	Re: Правильное подключение Гу к аккумулятору Цитата: Сообщение от Рост ® Як варіант - доставляти додаткове реле до сигналізації. Коли ставиш машину на охорону, АСС розмикається цим реле і магнітола вимикається автоматично. І вмикається, коли знімаєш з охорони. саме так завжди роблю , як на мене то самий зручний варіант

25.11.2012, 17:43	#3
tsinik Регистрация: 04.03.2012 Адрес: Херсон / Берислав Возраст: 54 Сообщений: 104 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 50	Re: Правильное подключение Гу к аккумулятору Я протянул от акума ( + через предохранитель 10А или 15А, не помню) 2 провода по 4 мм прямо на магнитолу, а в твоём случае выйдет так что без ААС не включится магнитола. А если выходишь из авто на 3-5-10 минут, то зачем её отключать, чтобы опять тыкать включалку, уж лучше изредка выключить её с кнопки "откл" в случае долгой стоянки, я считаю что это реле и нафиг не нужно, делай выводы, выбирай сам как тебе будет удобнее в пользовании так и подключай.

25.11.2012, 17:47	#4
Lestatid Регистрация: 21.07.2009 Адрес: Винница Сообщений: 707 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 27 раз(а) в 26 сообщениях Репутация: 111	Re: Правильное подключение Гу к аккумулятору У меня "+" и "-" по 6 кв. от аккума и пред на 20А. Полёт отличный!

25.11.2012, 17:53	#5
tsinik Регистрация: 04.03.2012 Адрес: Херсон / Берислав Возраст: 54 Сообщений: 104 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 50	Re: Правильное подключение Гу к аккумулятору Цитата: Сообщение от Рост ® В нових автомобілях часто буває так, що АСС немає, штатна магнітола запускається по кан-шині. Як варіант - доставляти додаткове реле до сигналізації. Коли ставиш машину на охорону, АСС розмикається цим реле і магнітола вимикається автоматично. І вмикається, коли знімаєш з охорони. Вибачте, питання: -вмикається і вимикається, тобто на магнітолу то подається напруга то ні, але включати ії треба буде натиснувши кнопку "On". Так це чи ні?

26.11.2012, 19:14	#6
q_w_e_r_t_y Старейшина Регистрация: 17.01.2009 Адрес: Киевская обл. Возраст: 43 Сообщений: 482 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: 67	Re: Правильное подключение Гу к аккумулятору Цитата: Сообщение от tsinik Вибачте, питання: -вмикається і вимикається, тобто на магнітолу то подається напруга то ні, але включати ії треба буде натиснувши кнопку "On". Так це чи ні? магнитола помнит вкл она была или выкл при пропадании напруги.. соответственно если её не выкл с кнопки, а просто рубануть питание поставив на сигналку, то при снятии с сигналки она автоматически вкл..

26.11.2012, 19:35	#7
scvosniak Старейшина Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Киев Возраст: 41 Сообщений: 650 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 31 раз(а) в 25 сообщениях Репутация: 75	Re: Правильное подключение Гу к аккумулятору +1 к Росту, если в авто нет АСС, лучший вариант - взять плюс с аккума через рэле, управляемое сигналкой. зы по поводу кнопки on/off, так это кому как удобнее. и еще есть ГУ без этой кнопочки, отключить (снять морду или АСС). Как раз только поставил такой JVC 840(нет on/off) в авто jetta(нет АСС)

03.12.2012, 14:15	#8
Курбан Регистрация: 22.04.2011 Адрес: Киев Возраст: 44 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 0	Re: Правильное подключение Гу к аккумулятору Цитата: Сообщение от romzas Ты имел в виду акустический? Да! А если запитывать ГУ и тянуть + с акума рядышком не страшно ?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Правильное подключение ГУ Pioneer	Курбан	Бюджетный автозвук и песочница.	2	18.05.2013 21:26
Правильное подключение усилителя мостом	kkk	Практика по SQ	25	24.01.2013 20:07
Правильное подключение линейного выхода	Lestatid	Бюджетный автозвук и песочница.	1	16.03.2012 12:12
«… земля в иллюминаторе…»… тьфу, к аккумулятору….	Наблюдатель	EMMA	51	24.10.2010 10:37
Правильное расположение кроссоверов??	CaraBass	Практика по SQ	10	11.10.2010 17:42