|
|
|||||||
| Бюджетный автозвук и песочница. Раздел для новичков и тех, кто хочет пострроить простенькую аудиосистему с минимальными затратами. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Штырлиц
Регистрация: 09.04.2007
Адрес: Ирпень
Сообщений: 4,912
Вы сказали Спасибо: 136
Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях
Репутация: 673
|
Практически банки свинцово-кислотных АКБ дают примерно 2.12-2.15В на одну банку и очень-очень редко попадаются АКБ с напряжением 13В (считай почти идеальные). Так что я склоняюсь к тому что ваш прибор немного привирает. Но это так, отступление. Что касается твоих замеров, то даже если и верить тому вольтметру, то все-равно напряжение при работе генератора выше напряжения АКБ, а это значмт что он полностью справляется нагрузкой. Единственое что стоит заметить, что при напряжении 13.5В АКБ будет ну очень-очень-очень-очень-... долго заряжаться (но все-равно будет помнемногу заряжаться, так как напряжение на генераторных клеммах выше, чем у АКБ). Но опять-таки, подозреваю, что ведь вы-то делали замеры на холостом ходе, а вот если подкинуть оборотов мотору скажем так до 3000-4000тыс, то картина была бы совершенно другая. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 1,608
Вы сказали Спасибо: 26
Поблагодарили 26 раз(а) в 16 сообщениях
Репутация: 401
|
Ух демагогия, у меня за год третий кислотник умер, задолбало все, поставил две гельки и забыл, уже раз 20 усаживал их в какашку светом на природе, отключил лампу - покурил пол часа - дыркнул за пару секунд и поехал. Пока месяц убиваю акумы но время усадки не укоротилось.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: м.Хмельницький
Возраст: 38
Сообщений: 1,362
Вы сказали Спасибо: 301
Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях
Репутация: 277
|
короче думав капец. години 2 правда чекав щоб до позначки 11.2 вольта відновилося .. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Регистрация: 11.03.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Репутация: 35
|
![]() ![]() це реально?, виробники аккумуляторів про це в курсі? п.с.напиши повну назву твого аккума. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Без лимитов в коммерческих объявлениях
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Киев ιl.ιllιlι
Возраст: 51
Сообщений: 2,336
Вы сказали Спасибо: 36
Поблагодарили 84 раз(а) в 67 сообщениях
Репутация: 412
|
Наса начал кислотниками приторговывать ....... а гелевики/ажм-ы это конечно хлам
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 450
Вы сказали Спасибо: 30
Поблагодарили 16 раз(а) в 13 сообщениях
Репутация: 105
|
Только основной спектр это кислотники которые пользуются спросом. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Старейшина
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: киев
Возраст: 56
Сообщений: 1,361
Вы сказали Спасибо: 77
Поблагодарили 59 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: 210
|
![]() ) или 3-х уровневый регулятор напряжения.
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Штырлиц
Регистрация: 09.04.2007
Адрес: Ирпень
Сообщений: 4,912
Вы сказали Спасибо: 136
Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях
Репутация: 673
|
На многих авто, зарядка АКБ происходит фактически только во время движения и это нормально. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Старейшина
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: киев
Возраст: 56
Сообщений: 1,361
Вы сказали Спасибо: 77
Поблагодарили 59 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: 210
|
Ромкэ, я тут недавно ехал с КПИ на Урицкого ( около 5-ти км) 1.5 часа...
Какие 3000об/мин когда на сцеплении ползёшь... Прикинь как я "зарядил" акум..
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Старейшина
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Львів
Возраст: 54
Сообщений: 2,210
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 307 раз(а) в 99 сообщениях
Репутация: 562
|
На старих машинах таблетка так і видавала, 14...14,2В. Це добре для міста, але погано для тривалих поїздок по трасі. Тому що перезаряд вбиває кислотний акумулятор скоріше недозаряду. Теперішні таблетки (я просто знаю, бо сам мав не так давно генераторну епопею, спочатку з переробкою штатного (55А) на більший струм (80А), а потім поставив заводський 90А і забув про проблему). Так от, теперішні таблетки видають 13,8В. Акумулятор менше заряджається, зате довше служить і не перезаряджається при тривалих поїздках. В нових іномарках уже давно зарядом відає комп'ютер, і він, як правило, виставляє одразу після заведення напругу порядка 14,5В, щоб компенсувати втрати на обертання стартера, а потім поступово її знижує до 13,5В. Саме тому на таких автомобілях акумулятори служать довше. Зате страждаємо ми, автозвуколюби - в тривалих подорожах ми все рівно не даємо АКБ перезарядитись, слухаючи музику в дорозі, а в місті отримуємо недозаряд Тому наше спасіння - АКБ більшої ємності. Наполовину заряджена 50-ка буде мати 25А/год, а 75-ка все-таки 37.Добавлено через 2 минуты Може, як дійдуть руки до цяцьок, собі і поставлю. Последний раз редактировалось Рост ®; 11.11.2012 в 23:40. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Зарядное устройство для AGM аккумулятора | муравей | Белый шум | 71 | 07.02.2016 21:43 |
| Два аккумулятора штатно, вопрос! | BLAGO | Бюджетный автозвук и песочница. | 14 | 20.06.2012 21:37 |
| прочее Реле Аккумулятора | alck | Куплю | 1 | 03.04.2012 23:28 |
| Выбор бюджетного аккумулятора | GrandHustle | Бюджетный автозвук и песочница. | 56 | 09.01.2012 15:06 |
| Выбор аккумулятора автомобиля | beta TECTEP | Практика по SQ | 56 | 28.07.2010 15:43 |