Настройка P88RS - помогите!

[AMIGOS]

Цитата:

Сообщение от Melya1985

Тоесть "минус" ...не понял..

НУ там в трехполосном режиме можно делать тише/громче каждый канал, гейн канала на мафоне, рядом с порезкой частот.

[Uksus]

А че - сложно подъехать на ВОВ - я там иногда бываю могу послушать...

А вообще чего там настраивать ? Создаем кроссами нужные диапазоны в полосах, отключаем задержки и тестовым диском находим косяки инсталяции, рулеткой замеряем все рассотяния от динамиков до точки прослушивания - вводим значения в режиме задержек. В идеале - схема с двумя передними слушателями и отключенными задержками должна быть одинаковыми по звучанию. Высчитываем или выслушиваем горб салона и прочие косяки и пытаемся поправить эквалайзером ...
Или - создаем кроссами нужные диапазоны и разместив микрофон на подголовнике водительского сиденья включаем автонастройку и превед ...

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Nos music

Включи кроссовера ( HPF )на переднюю и заднюю акустику, и подрежь по низу динамики. А на сад включи Lound на какой тебе нравится еровень.

По итогу динамики ты подрежешь по низу от 120 герц а сабик попытается это все компенсировать.

А саб не усрется ? Может сразу уже овалы ставить ? А нужно ли LPF включать ? И какой крутизны срез ? А ничего что лауд говнит ?

Цитата:

Сообщение от Nos music

А можно это все сделать и на усилителях.

а смысл тогда в 88 ?

[muztank]

Цитата:

Сообщение от Uksus

а смысл тогда в 88

Временные задержки.
Больше в нем ничего не нужно...
Причем в режиме фронт+тыл+саб с порезкой на усилителях ,подача получается несколько информативнее.

[Melya1985]

а какие уровни сигналов для динов выбрать? Я с ними игрался но саб еле слышно((

[muztank]

Плясать от мидбасов:выбирать уровень,когда на максимальной громкости миды еще НЕ ХРИПЯТ!!!
Потом под них уже дотягивать уровень саба,тем более,что в меню регулировка уровня саба.дай бог пямяти от -12Дб до +24Дб.Диапазона более чем достаточно.