SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.

[newatech]

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Кнопки, устраивающей по дизайну, не нашлось, да и показалось банально. В итоге поселился ключик от какого то раритетного девайса к компьютерной клавиатуре.
Врезали в кожух рулевой колонки, в удобном месте ниже замка зажигания.
Теперь у меня два ключа зажигания - от АВТО и от АУДИОСИСТЕМЫ
пс НИКОГДА не цепляйте ВМЕСТЕ красный и жёлтый провода - смерть АКБ и .....утренние прикуривания даже летом

В ВАГовских замках есть пара контактов s86 которая замыкается, когда вставлен и повернут в любом положении ключ и размыкается, когда вынимаете ключ. Служит для дополнительного оборудования. Или меньше связь со штатной проводкой - меньше наводок?

[Директор Луны]

Цитата:

Сообщение от newatech

В ВАГовских замках есть пара контактов s86 которая замыкается, когда вставлен и повернут в любом положении ключ и размыкается, когда вынимаете ключ. Служит для дополнительного оборудования.

Мне категорически не нравится когда ГУ можно включить только с торчащим из замка зажигания ключом. А алгоритма вставил ключ-повернул-появилось АСС-вынул ключ-АСС осталось в СЕАТЕ нет (ну либо мы плохо искали)ю
Поэтому и сделали как написано выше - разрыв АСС с дополнительной кнопки (ключа).

[р13к36]

На первых фотках питание взято с оригинальной Леоновской шины, на последних с отдельной. Какая причина переделки?

[Директор Луны]

Цитата

Сообщение от р13к36

На первых фотках питание взято с оригинальной Леоновской шины, на последних с отдельной. Какая причина переделки?

Причина, как всегда, банальна - перестраховка в соблюдении Правил.
Это действительно первый вариант
http://autozvuk.org/forum2/attachmen...4&d=1329158585
Здесь с клеммы АКБ приходил штатный плюс (одели его в гофру и термичку) на штатную же распределительную клемму в блоке предохранителей.
На одном из первых этапов возникли жаркие споры с судьёй по инсталлу (вплоть до вызова Главного). Мнения по поводу длины провода от клеммы АКБ до предов разошлись.И не только по этому вопросу. Дебаты были долгие, свои 10 баллов мы с трудом но отстояли. Дабы в будущем не наступать на грабли и не терять нервы/время на площадке было принято решение о переделке питания от АКБ.

Это второй и окончательный вариант, с изготовленной уже дополнительной распределительной шиной.
http://autozvuk.org/forum2/attachmen...9&d=1329252426
http://autozvuk.org/forum2/attachmen...0&d=1329158775
Здесь хорошо видно что теперь с клеммы АКБ идёт два провода (штатный и 2 AWG), независимые друг от друга. Штатный обеспечивает потребители самого авто, а второй - через преды - питание аудиосистемы.

[Nos music]

Классный желтый предохранитель, думается он будет заменен, а то еще те грабли будут с доказыванием номинала. http://autozvuk.org/forum2/attachmen...9&d=1329252426


Как то не видно места подключения питания, ( АКБ ) ))))

[Директор Луны]

Цитата:

Сообщение от Nos music

Классный желтый предохранитель, думается он будет заменен, а то еще те грабли будут с доказыванием номинала.

Ни разу не возникало ни одного вопроса.
Во-первых - номинал, выбитый на лапке, визуально доступен. Просто на фотке его не видно.
Во-вторых - предохранители Dietz в зависимости от номинала различаются по цвету. http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=642
В третьих - в кармане всегда лежит запасной, можно показать особо сомневающимся и ретивым судьям

Добавлено через 42 минуты

Цитата:

Сообщение от Nos music

Как то не видно места подключения питания, ( АКБ ) ))))

Там никаких откровений - всё разумно-достаточно: клеммы, защитная смазка, защитная крышка.
http://autozvuk.org/forum2/attachmen...0&d=1317672240
http://autozvuk.org/forum2/attachmen...8&d=1329149827

[Директор Луны]

Акустическая проводка.
Принцип тот же что и при прокладке силовой - максимальная защита, заделка, крепление.....
Изначально планировалось акустичку тянуть по крыше - левая и правая сторона соответственно, те же пластиковые кабель-каналы.
Острые кромки в местах прохода закрываем резиновыми уплотнителями.