установка усилителя!

[ФАНТОР]

Другая сторона медали близкорасположенные ЭБУ и прочая автоэлектроника,соответственно риск поймать наводки возрастает.

[Арсен1]

и подскажите пожалуста сабовый усилитель лучше под торпеду или лучше пусть будет в багажнике рядом с сабом?я в плане звучания

[Cobox]

Цитата:

Сообщение от Арсен1

и подскажите пожалуста сабовый усилитель лучше под торпеду или лучше пусть будет в багажнике рядом с сабом?я в плане звучания

В случае саба - без разницы. Так как укорачивая межблоки и силовой кабель питания, ты удлиняешь кабели подключения саба и наоборот, т.е. выигрывая в одном месте проигрываешь в другом (если конечно саб не стоит спереди, но это не твой случай).
А на счет помех, то на сабовом звене поймать помеху - это еще надо суметь так постаратся накосячить . Так что ставь его туда - где удобнее всего (обычно ставят ближе к сабу)

[Арсен1]

спасибо так и сделаю

[Дима1]

Ставь всё поближе к гу,однозначно.

[Каток]

Цитата

Сообщение от Дима1

Ставь всё поближе к гу,однозначно.

Не "всё", а кроме сабового.
Ставить сабовый вперёд абсолютно нерационально если саб сзади. Обеспечить приемлемый минимум потерь в длинных силовых проще, чем в длинной акустичке. Усилки нужно ставить по возможности ближе к нагрузке, поэтому фронтальные - вперёд, сабовый - назад.

[Дима1]

К аккумулятору ближе,+емкость рядом и порядок

[q_w_e_r_t_y]

Цитата:

Сообщение от Каток

Обеспечить приемлемый минимум потерь в длинных силовых проще, чем в длинной акустичке.

а почему так? от аккума усь тянет больше, чем выдаёт на динамик (КПД).. напруга питания 12-14В, а на динамик напруга выше (ток меньше).. да и протянуть 35кв.мм питающего от аккума в багажник сложнее, чем 10мм.кв акустического из под торпедо/сидухи в багажник.. не?