VW T4

[Cobox]

Это ты местных труси, как проехать сюда:

Цитата

Львов
Вивальди
Тел.+38(096) 449-36-63, +38(050) 909-04-09
Маркет-Львов
Тел.+38(032) 297-46-53, 261-65-03E-mail:klymkevych@service.lviv.ua
Элта
Тел.+38(032) 297-11-33, (067) 676-10-09, (050) 430-05-80.E-mail:elta@abb.lviv.ua

или сюда

Цитата

Ивано-Франковск
12 Вольт
Тел.+38(050) 373-24-85E-mail:12volt2006@ukr.net

.
Я могу только подсказать, где в Киеве я беру такие разъемы.

[garmas]

"12 вольт" вже відпадає... Мертвий магазин...
Буду у Львові шукати... Може Рост підкаже шо і де ще є...
Дякую за інфу

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от Cobox

Я могу только подсказать, где в Киеве я беру такие разъемы.

А в нем та часть, которой затягивают цангу из диэлектрика?

[Cobox]

K.O.S., нет. Да и какой смысл ее делать из пластика - что бы лопнула при затяжке или слизалась резьба пластиковая? Просто паять провода нужно аккуратно, тогда и смысла в диэлектрике не будет.

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от Cobox

K.O.S., нет.Да и какой смысл ее делать из пластика - что бы лопнул при затяжке? Просто паять провода нужно аккуратно, тогда и смысла в диэлектрике не буде.

Дык все равно по всему корпусу разъема будет "минус", иначе никак ведь.

[Cobox]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

Дык все равно по всему корпусу разъема будет "минус", иначе никак ведь.

И в чем проблема?
Я, например, проблем не вижу в этом. У меня такие стоят уже три года.

P.S. Если так рассуждать, тогда и корпус усилителя нужно делать из диэлектрика.

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от Cobox

И в чем проблема? Я, например, проблем не вижу в этом. У меня такие стоят уже три года.

Под торпедо всегда изолирую их, чтобы на кузов не пробивали. Разок было такое - ощущения не из приятных.
Саб работал в такт генератору с постоянной амплитудой.

Ну и чтоб на корпус усилка не касались.

Так вот что за прикол покупать модные разъемы, если такого же качество и "неприглядней" есть в дважды дешевле. (они ведь все в изоляции у меня).
А если брать с цангой, то переизолировать надо будет чаще.

Может это у меня проблема с электрооборудованием?

И что значит "Тефлоновая изоляция" в описании:
"Тефлоновая изоляция. Для кабеля диаметром 8-10 мм."

[Cobox]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

чтобы на кузов не пробивали.

Ну это проблемы инсталляции, а не разъемов. Если ты захочешь (допустим чисто гипотетически ) поставить усилитель под днище автомобиля, то что уже нужно будет выпускать спец серию для такой инсталляции?

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

Так вот что за прикол покупать модные разъемы, если такого же качество и "неприглядней" есть в дважды дешевле.

Покажи мне цанговый разъем такого же качества и что бы он еще был дешевле (я уже не говорю про "дважды дешевле"). Разъемы до 50грн -
то вообще одноразовое г... (сколько я их уже перелопатил - ни одного нормального и долговечного).
А не цанговые разъемы - это для домашников, где нет вибраций. В авто должен быть цанговый и только цанговый разъем, если конечно интересует качество и нет желания на брусчатке слушать потрескивания, пощелкивания, подвывания и прочих прелестей слабого контакта.

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

Так вот что за прикол покупать модные разъемы, если такого же качество и "неприглядней" есть в дважды дешевле. (они ведь все в изоляции у меня).
А если брать с цангой, то переизолировать надо будет чаще.

но это только со стороны ГУ и только у меня )))