Fiat Cinquecento

[DDMi]

Цитата

Сообщение от JBL Team

to antiradar: Антон открой правила и покажи мне раздел в котором указано что то про завод изготовитель и давление в шинах..... Не по расказам а в ПРАВИЛАХ!
http://www.dbdragracing.ru/rules/dB%...ing2010Rus.pdf

цитата из правил:
"Любые компоненты, которые присоединены к (или расположены на) сабвуферной системе, включая динамики, усилители, звуковые процессоры и т.д. считаются частью сабвуферной системы.
Участники не могут понижать давление в задних покрышках или другим образом изменять нормальную высоту автомобиля по отношению к земле с целью обойти это требование."

Как определить, понижал участник давление в шинах или нет? На глазок? Любой автомобилист знает, что давление в шинах проверяется манометром, и должно соответствовать установленному заводом-изготовителем авто. Выводы: Главный судья в любой момент соревнований может проверить с помощью манометра, а не понижено ли давление в этом авто? Пониженное давление - не повод для перевода в другой класс, просто судья попросит привести давление к норме для данного авто, а потом проведет "тест с веревкой" для определения стенки.

Для понижения авто с целью "ухода от стенки" нельзя просто положить в багажник груз, например, гирю. Груз должен быть прикреплен и считаться частью сабвуферной системы, тогда будет можно. К примеру, в Комсомольске для создания "стенки" в тойоте была закреплена небольшая панелька на яшике саба, и машина попала в СС1-2 вместо ССНВ.