будет ли польза от гелевого аккумулятора?

[N 16]

Цитата:

Сообщение от Valera

я також ушатав на природі хава 400 і хс 1200 .. в 7 вольт)))))

А шо в тебе за патіфон, шо грав при напрузі менше 10 вольт?

Цитата:

Сообщение от Valera

короче думав капец. години 2 правда чекав щоб до позначки 11.2 вольта відновилося ..

Тоб то від хімреакції в аккумуляторі, без сторонньої підзарядки, напруга піднялася від 7 до 11,2 вольта ,
це реально?, виробники аккумуляторів про це в курсі?

п.с.напиши повну назву твого аккума.

[N 16]

Цитата

Сообщение от N 16

А шо в тебе за патіфон, шо грав при напрузі менше 10 вольт?

Тоб то від хімреакції в аккумуляторі, без сторонньої підзарядки, напруга піднялася від 7 до 11,2 вольта ,
це реально?, виробники аккумуляторів про це в курсі?

п.с.напиши повну назву твого аккума,
догадуюсь, скоріш за все такий , або такий

п.п.с. вот шо пишет производитель
и если внимательно почитать ,то не все вышенаведённые аккумуляторы,хоть и предназначены для автомобилей но не предназначены для установки в подкапотное пространство, а только от -40 до +40.

[MAXIMUM]

Цитата

Сообщение от N 16

п.с.напиши повну назву твого аккума.

Data Safe 12HX400

Например здесь http://www.labelectro.ru/labelektro/...wk_datasafe_hx

[haltz]

Немного о эволюции питания в моей системе не СПЛ:
1. Штатный АКБ 60А/ч + ген 75 А,
2, АКБ Бош сильвер 77 а/ч +ген 75 А,
3. AGM Варта Старт-Стоп плюс 70 А/ч+ ген 75А,
4 AGM Варта С/С+ 70 А/ч +ген 140А,
5 2*AGM Варта С/С+ 70 А/ч + ген140А,
6 Финиш. Акб запарал. 35кв мм между основным и доп в багажнике. Сабовый усь подперт 10 Ф стингер, мидбасовый усь 5 Ф стингер, Сч-Вч усь под 2Ф. Общая сумма токов по предам на звуко-системе 330 А (реально потребляемых 150-180 при максимум громкости).
Итог никакой просадки нигде, на любой громкости системы (разбег в 0,2-0,3 вольта, не считаю критичным). Гена на холостом ходу свободно до 55А выдает. Каждый последующий шаг улучшений-добавлений на слух +10% в лучшую сторону от предыдущего (Особенно хорошо слышно на мид-саб в плане атаки).
Пы.Сы. О вложено-потраченом на 2 батареи и новый мощный ген не капли не жалею, т.к доволен результатом вполне.
Исправил - батареи технология AGM

[_kolenval]

Цитата

Сообщение от haltz

Немного о эволюции питания в моей системе не СПЛ:
1. Штатный АКБ 60А/ч + ген 75 А,
2, АКБ Бош сильвер 77 а/ч +ген 75 А,
3. AGM Варта Старт-Стоп плюс 70 А/ч+ ген 75А,
4 AGM Варта С/С+ 70 А/ч +ген 140А,
5 2*AGM Варта С/С+ 70 А/ч + ген140А,
6 Финиш. Акб запарал. 35кв мм между основным и доп в багажнике. Сабовый усь подперт 10 Ф стингер, мидбасовый усь 5 Ф стингер, Сч-Вч усь под 2Ф. Общая сумма токов по предам на звуко-системе 330 А (реально потребляемых 150-180 при максимум громкости).
Итог никакой просадки нигде, на любой громкости системы (разбег в 0,2-0,3 вольта, не считаю критичным). Гена на холостом ходу свободно до 55А выдает. Каждый последующий шаг улучшений-добавлений на слух +10% в лучшую сторону от предыдущего (Особенно хорошо слышно на мид-саб в плане атаки).
Пы.Сы. О вложено-потраченом на 2 батареи и новый мощный ген не капли не жалею, т.к доволен результатом вполне.
Исправил - батареи технология AGM

а что за авто и что за ГЕНА? с какой машины???

[N 16]

Цитата

Сообщение от Скорый Игорь

Data Safe 12HX400

Например здесь http://www.labelectro.ru/labelektro/...wk_datasafe_hx

Ну я даже не знаю шо сказать , слов нету, он же не для машин.
Когда пару лет назад был озадачен покупкой аккумулятора.....
"басс воин" известный продаван аккумуляторов на Бассклубе на мой вопросс что хавкеры не стартерные - ответил "умным" вопросом , а в чём разница?

Оно то понятно ЭТИ специально предназначенные производителем для установки на автомобили ни в Россию ни в Украину официально не завозят,два года назад 100%,даже под заказ,
да и сейчас наверное тоже,
а денег урвать хочется , а если шо то метис(белый негр) сам виноват.

[MAXIMUM]

Цитата

Сообщение от N 16

на мой вопросс что хавкеры не стартерные - ответил "умным" вопросом , а в чём разница?

А для тебя это принципиально?

[GZ-JBL Team]

Цитата

Сообщение от haltz

гелевые батареи

может всё таки АГМ???????

Цитата

Сообщение от N 16

Ну я даже не знаю шо сказать , слов нету, он же не для машин.

и???

я проездил на НХ 300 прошлый сезон... использовал на повседнев и замеры.... вопросов не было.
один из косяков это корпус.... уж очень тонкий и нежный....

если взятся за спец. акб для авто:

Одисей, Граунд Зеро, Стингер, ХС Повер.... все делаются на одном заводе, но по разным заказам, и с разными ценами....
тестировал практически все эти батарейки.......

[N 16]

Цитата

Сообщение от JBL Team

и???

Не прикидывайся, ведь не такой.

Цитата

Сообщение от JBL Team

я проездил на НХ 300 прошлый сезон... использовал на повседнев и замеры.... вопросов не было.

Ты его продал?

Цитата

Сообщение от JBL Team

один из косяков это корпус.... уж очень тонкий и нежный....

Предполагаю,что он был в качестве допаккумулятора в багажнике,
.....

Цитата

Сообщение от JBL Team

если взятся за спец. акб для авто:

Одисей, Граунд Зеро, Стингер, ХС Повер.... все делаются на одном заводе, но по разным заказам, и с разными ценами....
тестировал практически все эти батарейки.......

А каком,знаеш?
Судя по этим сертификатам (английский не учил,может и ошибаюсь) концерн Ener Sys сам и не делает аккумуляторы по технологии AGM, а где то "на стороне".

Вот сертификат Боша и чётко указано кто их ему делает-
Johnson Controls Sachsen-Batterien GmbH & Co. KG

[MAXIMUM]

Цитата

Сообщение от N 16

А каком,знаеш?
Судя по этим сертификатам (английский не учил,может и ошибаюсь) концерн Ener Sys сам и не делает аккумуляторы по технологии AGM, а где то "на стороне".

Вот сертификат Боша и чётко указано кто их ему делает-
Johnson Controls Sachsen-Batterien GmbH & Co. KG

Ты хочешь сказать, если в сертификате указано где он изготавливается значит он лучше и проработает дольше...????

[N 16]

Цитата

Сообщение от Скорый Игорь

Ты хочешь сказать, если в сертификате указано где он изготавливается значит он лучше и проработает дольше...????

Нет,это твоё воображение.
Я только предположил, основываясь на сертификатах 11-ти стран в которых производит аккумуляторы концерн, что АГМ он заказывает у какого то другого производителя.
И констатировал, что Бош сам не делает АГМ, а размещает заказ на Johnson Controls Sachsen-Batterien GmbH & Co. KG , что и подтверждено сертификатом.
Так понятно?

[GZ-JBL Team]

Цитата

Сообщение от N 16

Ты его продал?

нет

Цитата

Сообщение от N 16

Не прикидывайся, ведь не такой.

это к чему?

Цитата

Сообщение от N 16

Предполагаю,что он был в качестве допаккумулятора в багажнике,

нет, основной!

Цитата

Сообщение от N 16

А каком,знаеш?

я, знаю... а ты?

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Valera

хто пробував ажм, ніколи не поставить кислоту!!!!! ИМХО!!

Валерчик, не повериш..... у меня много разных агм акумов.... но именно щас стоит кислота сада профи.....

Цитата

Сообщение от N 16

И констатировал, что Бош сам не делает АГМ, а размещает заказ на Johnson Controls Sachsen-Batterien GmbH & Co. KG , что и подтверждено сертификатом.

оптима делается на этом же заводе....

и что она от этого лучше?

[Alpine]

Цитата

Сообщение от N 16

А шо в тебе за патіфон, шо грав при напрузі менше 10 вольт?

Тоб то від хімреакції в аккумуляторі, без сторонньої підзарядки, напруга піднялася від 7 до 11,2 вольта ,
це реально?, виробники аккумуляторів про це в курсі?

п.с.напиши повну назву твого аккума.

забыл выключить потребителей енергии и как бы сегодня varta с 6,13 вольт поднялась,день проездил,раз 8 заводилась,завтра посмотрю,заведется,или нет,если нет ,буду думать про гелевый