Странные наводки, не могу одолеть.

[Рост ®]

Цитата

Попробуй другой тип свечей на двигле, особенно с резистором внутри. Был случай, когда одни свечи фонили, другого производителя - нет.

Ще можна попробувати іншу машину...

Наводки з'являються, коли є різниця потенціалів між землями. Маса то "заходить" в апаратуру в різних місцях, але ця земля має бути однією і тією ж. Саме з цієї причини заземлюють всю апаратуру в одному місці.
Тому лізти в підсилювач, дивитись, чи ніде не відвалилась/відгоріла земля.
Буває така штука, коли підключити "+" живлення, міжблочники, а землю ні, і ввімкнути підсилювач, тоді "силова" земля піде по міжблочниках, і в вузькому місці згорить доріжка.
Також перевірити на такі ж проблеми з землею голову, якщо колупання в підсилювачі не дасть результату.

[_kolenval]

собственный опыт:
протянул от ГУ + и - до АКБ.
поставил усиль - фонит.

все искал искал.... перекинул "-" питания ГУ с клеммы АКБ
на ближайший болтик - как рукой сняло

теоретически обьяснить немогу, но получилось именно так!
удачи

[strict]

Цитата:

Сообщение от Рост ®

Ще можна попробувати іншу машину...

Рост, це був мій особистий практичний досвід. А те що, ти розказав - це теорія безумовна.

[Рост ®]

Цитата:

Сообщение от strict

Рост, це був мій особистий практичний досвід. А те що, ти розказав - це теорія безумовна.

Давай разом уважно прочитаємо текст автора.

Цитата:

Сообщение от MCuk

вытаскиваю один межблок с канала 3, наводки пропадают

То до чого тут свічки? Яким чудом вони генерують наводки, які дивним чином зникають при вимкненні одного з каналів?

[strict]

Цитата:

Сообщение от Рост ®

Давай разом уважно прочитаємо текст автора.

То до чого тут свічки? Яким чудом вони генерують наводки, які дивним чином зникають при вимкненні одного з каналів?

Давай міркувати...
Якщо машина не дизельна, на свічках, згідно із тактом, проскакує іскра на землю (масу). Іскра - це розряд накопиченної енергії в котушці запалювання. Амплітуда - кіловольти! Це і є наш потужний генератор поміх. Наш підсилювач - це приймач із чутливим входом. Але вхід відносно тієї самї землі, на яку ідуть розряди свічок. Достатньо вимкнути двигун, і о - диво - нема ніякого рокоту. Скажи будь-ласка, для чого в свічках (ковпачках до них) ставлять резистори кілоомні? І цей сенс - не я вигадав. Я лише підтверджую, що на особистій практиці - це виправдовується.
Автор теми перевірить свій усь, не знайде там ніякої петлі чи непропаю. Що йому тоді робити? Ах, да! Міняти на дорогий підсилювач, кабель купити безоксидий, замінити голову на оптику і т.д? Тобі не здається, що такі поради мають більше комерційний нахил, а ніж науково-практичний?

Цитата:

Сообщение от Рост ®

Давай разом уважно прочитаємо текст автора.
які дивним чином зникають при вимкненні одного з каналів?

Змінюються умови потрапляння поміх по землі до підсилювача. Причини можуть бути в особливості розташування елементів того ж уся, які співпадають з іншими умовами в даному автомобілі. Чому б і не поборотись із джерелом поміх, а не тільки із умовами живлення і розходження мас?
Досвід - син помилок тяжких (О.Пушкін).