Помогите со стелсом в крыло

[Mits]

Цитата:

Сообщение от stvime

ну а на счет толщины стенки мое имхо, если уж делать для себя любимого то можно удосужится и еще пару тройку слоев лишних положить! хуже не будет=)

+ еще и вибру проклеить


Jurijs_allroad, ...а ,вот "....7-10 мм, равны приблизительно 24 мм фанеры."-
это как понять ?Дерево и пластик разные материалы- не совсем ,имхо,корректное сравнение- ведь для коробов сабовых- есть мастера на корпуса фанеру 40мм применяют,и не от "фонаря" (,не говорю о мраморных плитах. и тд.)

[Jurijs_allroad]

Я ж не спорю, можете, выливайте из чугуна или бетона, проложив 10 мм арматурой, а сможете, вырубите из цельного куска мрамора.
Просто, делюсь своим опытом. И как не верти, что 6-8 мм, что 20 мм, разницы никакой. Кроме веса. Как я понял, тут не идёт речь за саб для SPL.

[stvime]

Цитата:

Сообщение от Jurijs_allroad

Я ж не спорю, можете, выливайте из чугуна или бетона, проложив 10 мм арматурой, а сможете, вырубите из цельного куска мрамора.
Просто, делюсь своим опытом. И как не верти, что 6-8 мм, что 20 мм, разницы никакой. Кроме веса. Как я понял, тут не идёт речь за саб для SPL.

на счет валика, могу лишь сказать что я никогда его не использовал а лишь слышал о его существовании, при этом где его можно пойти и купить в магазине без понятия! но я еще раз подчеркну что как мне кажится он рулит только когда есть большие ровные площади, а касаемо моего авто и конкретно крыла в который я лепил стелс он не нужен. ИМХО, ну а на вкус и цвет все фломастеры разные

теперь касательно ящика, в нашем случае закрытого
на сколько я понимаю он должен обладать следующими свойствами:
- быть герметичным
- обладать такой жесткостью, что бы во время когда наваливаешь(а иногда все таки хочется что бы саб почки помасажировал) стенки ящика не изменяли свою геометрическую форму, имею ввиду что если жесткость будет недостаточной то объем во время наваливания будет меняться, хоть не значительно но будет. конечно если стенки не большой толщины то можно сделать внутри ребра жесткости и тем самым увеличить жесткость, но как по мне лучше уж толще стенки чем ребра жесткости.
- резонанс самого ящика должен быть намного выше сабого дипазона
вот и все, остальное это уже касаемо самого саба который будет жить в таком ящике.
ну а вопрос экономии веса и автозвук как мне кажется это несовместимые вещи.
Лично я не клеил в ящики никакой вибры, как мне кажется бесполезная затея

[Mits]

Всем известно в звуке еще "исторически" используют для акустики древесину(или из нее материалы)- и не находят замену.В авто по возможности тоже необходимо дерево- и стеклоткань- это вынужденная мера.Хотя я встречал фото где стелс также принял форму части кузова-а затем из кусков приклеили фанеру( от 18мм) а,где не получилось -эпоксидка с опилками- и получился почти цельный деревянный стелс в оболочке из стеклоткани.Вот это -все по правильному! Имхо!

[Jurijs_allroad]

Друзья, только без обид. Не люблю, когда так безапеляционно, о чём то рассуждают. Вы вообще, хоть раз видели, что из себя представляет, ящик на 20-30 л. из стекловолокна с 10 мм стенками?
О какой деформации вы толкуете?
Уверяю вас, вы ниразу не угадаете, ящик из мдф или из стекловолокна.
Надо просто уметь праальна смастерить и оформить.

[Mits]

Цитата:

Сообщение от Jurijs_allroad

Вы вообще, хоть раз видели, что из себя представляет, ящик на 20-30 л. из стекловолокна с 10 мм стенками?
О какой деформации вы толкуете?
Уверяю вас, вы ниразу не угадаете, ящик из мдф или из стекловолокна.

Ну вот -говорите -"безапеляционно"... если постучите по ящику - то услышите разный звук!Стеклоткань в смоле и толщина 10мм-это все равно скорлупа!И гадать не надо.
Давайте закроем это сравнение -каждый имеет право на свое мнение- я уважаю ваше право и мнение !

[муравей]

Были выходные и немного времени
Вот начал стоительство СТЕЛСа в крыло багажника....
дело конечно занятное.....
Купил 1,5кг слекломата, и 3л смолы, 100мл отвердителя 3 кисточки, скотч металлический 50м скотч малярный 50м, в мусоре домашнем бутылки литровые пластиковые изяты под посудину для смолы, из стерального порошка мерная чашечка для отвердителя и куплен стакан литровый мерный прозрачный
с начала обклеил необходимую часть скотчем металлическим, во избежание отрицательных частей применил картон и кусок фанерки.
все и везде было заклеено почти в 2 слоя металлическим скотчем + по краям заклеил гезетой на всякий случай, с верху наклеил малярный скотч чтоб было легко потом выдрать скорлупу, и пошел клеить.....
по началу офигел стоять в субботу на жаре..смола почти сразу дубела, 05литра разбавлять много, потом попробовал 200мл- тоже много, остановился на 100мл.. вот с отвердителем гемор на 100мл добавить (на 1л смолы 15мл отвердителя, следовательно на 100мл смолы -1,5мл отвердителя) у меня застывал почти за 5 минут...
в багажнике наложил слоев 2-3, вынул и понял что в некоторых местах нет вообще волокна, но оказалось не проблема. Вынуть не составило труда так как скотч оказался дешевым и нихрена не клеился и хорошо отпадал.
В теньке еще наложил пару слоев но тут и пиво охладилось и кисточки закончились
Ушло у меня 4 кисточки и 5 низов от бутылок пластиковых
Дело ждет следующих выходных..


























Но как видно есть воздух, как его лучше выгнать? не понимаю как без него лепят...