Как правильно усилить уже зашумленные двери?

[Lukasarts]

карту резать собираешься или е собираешься. ?
в моей инсталяции динамик играет в двери а не под карту. Вырезан подиум - тонель, смотрящий за пределы карты, типа как у Олга на его туксоне.
про пасту бракс. Вибрировать и резонировать карта начнет только после того как в машине появиться БАСС....Если он будет тогда промазывай. Паста на основе стекловолокон - станет намертво.
В усилителях двери смысла просто не вижу. Хорошенечкно пройтись стпшкой и спленом..
Больше шума ты победишь если повыбрасываешь из багажника весь ненужный хлам..или
...или снимишь на даче весь пластик, сидения, тонель и ковролин полностью..... проклеешь все днище стп и спленом. Арки колес стп в 2 слоя и спленом в 1 раз. И немного залезишь под торпедо!
Будет небо и земля!
а мне как бельмо в глазу даже НАВИГАТОР который почти скрылся в НИШЕ торпедо )

[nik_on_off]

Цитата:

Сообщение от Lukasarts

В усилителях двери смысла просто не вижу. Хорошенечкно пройтись стпшкой и спленом..
Больше шума ты победишь если повыбрасываешь из багажника весь ненужный хлам..

На счет хлама согласен, а вот на счет двери нет, ибо...

Цитата:

Сообщение от *AleX*

На данный момент в дверях стоят Ural Warhead 16,5, планируется замена на SPH-176.

176-е способны разнести дверь в клочья...

[*AleX*]

Цитата:

Сообщение от Lukasarts

карту резать собираешься или е собираешься. ?
в моей инсталяции динамик играет в двери а не под карту. Вырезан подиум - тонель, смотрящий за пределы карты, типа как у Олга на его туксоне.

Собираюсь. Буду делать подиум над картой. Для этого дела и прикупил запасные карты

Цитата:

Сообщение от Lukasarts

...или снимишь на даче весь пластик, сидения, тонель и ковролин полностью..... проклеешь все днище стп и спленом. Арки колес стп в 2 слоя и спленом в 1 раз. И немного залезишь под торпедо!
Будет небо и земля!

Ооооо... Это мечта. Вернее не столько мечта, сколько - соберусь со временем и силами. Багажник слава Богу осилил полностью, а вот салон всё ждёт

Цитата:

Сообщение от Lukasarts

а мне как бельмо в глазу даже НАВИГАТОР который почти скрылся в НИШЕ торпедо )

Соболезную

Добавлено через 9 минут

Цитата:

Сообщение от newatech

*AleX*, без проца и самопальных паскроссов свести думаю не так просто.
Если не планируется процессор не проще ли взять пока! отстроить двушку (но одной фирмы с одной подачей),
а потом добавить середину через паскросс.
Если не преследуется другая цель

Я конечно понимаю что проц в Соньке самый простенький. Но СЧ и ВЧ подключены через пассивный кросс (делал Alex.Z). Правда кросс делался немного под другую систему, так что по хорошему его сейчас бы переделать. Но я всё хочу дождаться окончательного завершения всех "временных" решений

Цитата:

Сообщение от newatech

По усилению дверей я бы доверился фольгированной вибре и сплену.
Здесь есть неплохой фото отчет Ссылка думаю видели.
Если все хорошо укатано думаю ребра в Вашем случае не нужны.
Для хорошего баса нужно добиться максимум герметичности.

Дык, я что-то не понял, как раз в этом отчёте и сказанно "Из алюминиевых профилей заготовлены усиливающие элементы"... Или я не там смотрю?

[newatech]

Цитата:

Сообщение от *AleX*

Дык, я что-то не понял, как раз в этом отчёте и сказанно "Из алюминиевых профилей заготовлены усиливающие элементы"... Или я не там смотрю?

Все верно, задача в мерсе использовать фронт без саба, если двери хлипенькие как я понял в вашем случае нужно отводит НЧ сабу, а не выжимать из дверей. А для 50-60 Гц вторым порядком хватит и вибры.

Добавлено через 8 минут
nik_on_off, я имел ввиду про разрывать двери, я думаю динамик должен звучать, а не рвать. Хотя есть разные задачи (SPL).

[JOCKER]

*AleX*,
штож вы такие ленивыеее......

всё разжёванно ужэ на сто рядов,

даже на этом форуме..

ПОИСК ЮЗАЙ!

на, ЧИТАЙ

[Сергей Троицкий]

Цитата:

Сообщение от JOCKER

всё разжёванно ужэ на сто рядов,

даже на этом форуме..

ПОИСК ЮЗАЙ!

на, ЧИТАЙ

Да уж, тема интересная получилась... Вот только очень жаль, что Воликов вместе с "обменом любезностями" удалил массу интересной и нужной информации как раз по делу.