В обійсті завалявся короб

[K.O.S.]

там хачмобиль))) пириора. а классика вверх ваше не канает...

[DDMi]

подумал лачетти, т.к. наплыв на козырек спидометра вверху торпедо похож.
Сопливый кузов, что ли, или я с частотами ошибся навскидку.
В 10-м хэтче частота вроде больше 50 должна валить.

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

там хачмобиль))) пириора. а классика вверх ваше не канает...

да, похоже, там короб назад не двигается, стоит далеко от ляды.
значит искать влево вбок на ф250 или назад, если конструктив позволит.
я бы второй вариант заменил на вариант "Г" от Юлика из Канады, чтобы увеличить объем короба и применить ф250 влево вбок.

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от DDMi

подумал лачетти, т.к. наплыв на козырек спидометра вверху торпедо похож.
Сопливый кузов, что ли, или я с частотами ошибся навскидку.
В 10-м хэтче частота вроде больше 50 должна валить.

Добавлено через 8 минут

да, похоже, там короб назад не двигается, стоит далеко от ляды.
значит искать влево вбок на ф250 или назад, если конструктив позволит.
я бы второй вариант заменил на вариант "Г" от Юлика из Канады, чтобы увеличить объем короба и применить ф250 влево вбок.

короб назад двигается... в самый зад на 200ке. но с него 146 и край. в котором авальяни 149,5+ давил в ибице (или то не тот...ну короче 149 с ибицы там было железно). с расположением порт в бок, дины вверх там 148.4
пс: я тоже хотел чтоб он попробовал Г. но нэд больше моего ящика) надо делать

[DDMi]

Выходные: есть немного времени на баловство
Начались испытания.
Первым пошел короб Кит с сабиком ДД2510Д2.
Остальные ждут очередь
И первый рез: 2510 в Ките 146,5дб, мощность 700вт.
10" в других коробах испытываться не будет.
Очередь за DD9512D1 & Cadence BM12D0.7