2-3-4-5-10 генераторов в паралель

[леониддон]

сам подумываю как 2 гены подружить- мысль только одна - выхода через мощные диоды на радиаторах. иначе -1дает к примеру 14.2
2-14.4 по идее будет гореть обмотка более слабого. шоколадки то на генах не идеальны и ведут себя по разному. на 120 а геныч. на басе не то что фары моргают - машина притормаживает в движении и ремни недолго живут )

[Halin]

Цитата

Сообщение от леониддон

сам подумываю как 2 гены подружить- мысль только одна - выхода через мощные диоды на радиаторах. иначе -1дает к примеру 14.2
2-14.4 по идее будет гореть обмотка более слабого. шоколадки то на генах не идеальны и ведут себя по разному. на 120 а геныч. на басе не то что фары моргают - машина притормаживает в движении и ремни недолго живут )

Так в генераторах уже стоят диоды. Ничего не надо дополнительно ставить - просто все генераторы в параллель и пусть себе работают..

Вот, например, установка генераторов в SPL-бусике (там еще стоят 40 АКБ):



16 штук*400 ампер= 6,4 кВт.

[муравей]

Цитата:

Сообщение от Halin

Так в генераторах уже стоят диоды. Ничего не надо дополнительно ставить - просто все генераторы в параллель и пусть себе работают..

Вот, например, установка генераторов в SPL-бусике (там еще стоят 40 АКБ):

изображение


16 штук*400 ампер= 6,4 кВт.

если их тупо соединить то работать они будут постоянно оба, а нужно чтоб при необходимости второй отрубался если хватает первого..

[Nos music]

Цитата

Сообщение от муравей

если их тупо соединить то работать они будут постоянно оба, а нужно чтоб при необходимости второй отрубался если хватает первого..

Судя по всему нужно убирать + от лампочки.
Исчезнет индуктивность, исчезнет и заряд.

Только вот вопрос, если один гена работает, и еще пять в холостую крутятся, не буду ли они на себя брать, или вредить?

[Nos music]

Цитата

Сообщение от леониддон

мысль только одна - выхода через мощные диоды на радиаторах

Возможно, но как уравновесить нагрузку на генеры?

Добавлено через 9 минут

Цитата:

Сообщение от Halin

Так в генераторах уже стоят диоды. Ничего не надо дополнительно ставить - просто все генераторы в параллель и пусть себе работают..

Вот, например, установка генераторов в SPL-бусике (там еще стоят 40 АКБ):

изображение


16 штук*400 ампер= 6,4 кВт.

Зачет тому кто соорудил такое.

вопрос созрел, а если генераторы немножко отличаются в ампера же + - 5 ампер?
Думаю ни чего страшного не должно быть, или существует какое то калибрование генераторов?

[Halin]

Цитата:

Сообщение от Nos music

Возможно, но как уравновесить нагрузку на генеры?

Добавлено через 9 минут


Зачет тому кто соорудил такое.

вопрос созрел, а если генераторы немножко отличаются в ампера же + - 5 ампер?
Думаю ни чего страшного не должно быть, или существует какое то калибрование генераторов?

Тут немного уточню -..конечно, без проблем будут работать два одинаковых генератора, с одним названием, с одной партии, с одинаковыми характеристиками...
Остальное тоже работать будет.. но осадок останется.

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от Halin

Остальное тоже работать будет.. но осадок останется.

Михаил, а какой именно? осадок

[Halin]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

Михаил, а какой именно? осадок

Да не сильный.
Под нагрузкой будут работать оба генератора, а вот когда не сильная нагрузка - будет работать только тот генератор у которого напряжение больше.
На некоторых автобусах (типа неопланов) так и стоят в стоке два генератора в параллель.. и ездят они себе и ездят.

ЗЫ. А вообще если есть желание заполучить побольше электричества, то 2..3 генератора - это, конечно, гемор....
Лучше просто поставить на место стокового мощнее.. плюс эти генераторы на малых оборотах выдают больше тока.. ну и так далее.
Таких фирм, которые производят генераторы для конкретной модели автомобиля много.. вот например для Хонды акорд есть два генератора - на 180 и 320 ампер:
https://www.dcpowerinc.com/high-outp...e=2.4L+I4+K24A

[K.O.S.]

Halin, там цена неадекватная при пересчете в гривны + доставка недешевая. Все бы рады.