Заз 968М Черный Пломбир (Первый опыт)

Sergey12S · 08.03.2012, 21:05

Цитата:

Сообщение от bm4egg

На такого малыша надо дроселя поставить, будет ровная полка крутящего момента и винтиться будет в 7тыс.об. + чуток с коленвалом и поршнями поколдовать и драть будет все что угодно до 3.5 литров без турбы! Респект за работу молодец!

Сдается мне - бмчег никада не разбирал запорожские движки...
7 тык на воздушнике V4, расчитанном на 4,5, со штанговым приводом клапанов - это аццке ярко, ога. И с коленвалом "поколдовать" - тоже яркий совет.... Будет время - погугли устройство МеМЗа - 968, проникнись.

AMIGOS · 09.03.2012, 17:47

Цитата:

Сообщение от Sergey12S

Сдается мне - бмчег никада не разбирал запорожские движки...
7 тык на воздушнике V4, расчитанном на 4,5, со штанговым приводом клапанов - это аццке ярко, ога. И с коленвалом "поколдовать" - тоже яркий совет.... Будет время - погугли устройство МеМЗа - 968, проникнись.

Не в этом счастье ребята, либо СВАП, либо дальше меня будут радовать мои верные 60 коней! А пока все лавэ в музычку!

Добавлено через 1 минуту
Вообщем все компоненты приехали! Завтра будем инсталить и надеюсь слушать

Rost · 09.03.2012, 17:58

Ищи свап. Я с его мотором уже колдовал. Прожил мотор после чар 15 тыщ. и скоропостижно умер.

AMIGOS · 09.03.2012, 22:21

Цитата:

Сообщение от Rost

Ищи свап. Я с его мотором уже колдовал. Прожил мотор после чар 15 тыщ. и скоропостижно умер.

Да просто со СВАПом мороки миниум на полгода, и минимум 3 радиатора. Так что пока отложим.

Rost · 09.03.2012, 22:30

А нафиг 3 радиатора? Я говорю о замене мотора на аналог типа фольсовского 1.6

AMIGOS · 09.03.2012, 22:40

Цитата:

Сообщение от Rost

А нафиг 3 радиатора? Я говорю о замене мотора на аналог типа фольсовского 1.6

На 1.8 гти чувак менял и ставил три радиатора, я морду резать не хочу.

Rost · 09.03.2012, 22:53

Гы дак и не нада. Електровентилятор помощнее и в левое крыло, и хватит по яйцы.

08.03.2012, 21:05	#1
Sergey12S Старейшина Регистрация: 10.03.2007 Адрес: Днепропетровск Возраст: 56 Сообщений: 206 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: 3	Re: Заз 968М Черный Пломбир (Первый опыт) Цитата: Сообщение от bm4egg На такого малыша надо дроселя поставить, будет ровная полка крутящего момента и винтиться будет в 7тыс.об. + чуток с коленвалом и поршнями поколдовать и драть будет все что угодно до 3.5 литров без турбы! Респект за работу молодец! Сдается мне - бмчег никада не разбирал запорожские движки... 7 тык на воздушнике V4, расчитанном на 4,5, со штанговым приводом клапанов - это аццке ярко, ога. И с коленвалом "поколдовать" - тоже яркий совет.... Будет время - погугли устройство МеМЗа - 968, проникнись.

09.03.2012, 17:47	#2
AMIGOS Регистрация: 22.10.2011 Адрес: Харьков Возраст: 30 Сообщений: 337 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 28 раз(а) в 6 сообщениях Репутация: 87	Re: Заз 968М Черный Пломбир (Первый опыт) Цитата: Сообщение от Sergey12S Сдается мне - бмчег никада не разбирал запорожские движки... 7 тык на воздушнике V4, расчитанном на 4,5, со штанговым приводом клапанов - это аццке ярко, ога. И с коленвалом "поколдовать" - тоже яркий совет.... Будет время - погугли устройство МеМЗа - 968, проникнись. Не в этом счастье ребята, либо СВАП, либо дальше меня будут радовать мои верные 60 коней! А пока все лавэ в музычку! Добавлено через 1 минуту Вообщем все компоненты приехали! Завтра будем инсталить и надеюсь слушать Последний раз редактировалось AMIGOS; 09.03.2012 в 17:48. Причина: Добавлено сообщение

09.03.2012, 17:58	#3
Rost Регистрация: 26.12.2009 Адрес: Винница Сообщений: 384 Вы сказали Спасибо: 42 Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях Репутация: 53	Re: Заз 968М Черный Пломбир (Первый опыт) Ищи свап. Я с его мотором уже колдовал. Прожил мотор после чар 15 тыщ. и скоропостижно умер.

09.03.2012, 22:21	#4
AMIGOS Регистрация: 22.10.2011 Адрес: Харьков Возраст: 30 Сообщений: 337 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 28 раз(а) в 6 сообщениях Репутация: 87	Re: Заз 968М Черный Пломбир (Первый опыт) Цитата: Сообщение от Rost Ищи свап. Я с его мотором уже колдовал. Прожил мотор после чар 15 тыщ. и скоропостижно умер. Да просто со СВАПом мороки миниум на полгода, и минимум 3 радиатора. Так что пока отложим.

09.03.2012, 22:30	#5
Rost Регистрация: 26.12.2009 Адрес: Винница Сообщений: 384 Вы сказали Спасибо: 42 Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях Репутация: 53	Re: Заз 968М Черный Пломбир (Первый опыт) А нафиг 3 радиатора? Я говорю о замене мотора на аналог типа фольсовского 1.6

09.03.2012, 22:40	#6
AMIGOS Регистрация: 22.10.2011 Адрес: Харьков Возраст: 30 Сообщений: 337 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 28 раз(а) в 6 сообщениях Репутация: 87	Re: Заз 968М Черный Пломбир (Первый опыт) Цитата: Сообщение от Rost А нафиг 3 радиатора? Я говорю о замене мотора на аналог типа фольсовского 1.6 На 1.8 гти чувак менял и ставил три радиатора, я морду резать не хочу.

09.03.2012, 22:53	#7
Rost Регистрация: 26.12.2009 Адрес: Винница Сообщений: 384 Вы сказали Спасибо: 42 Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях Репутация: 53	Re: Заз 968М Черный Пломбир (Первый опыт) Гы дак и не нада. Електровентилятор помощнее и в левое крыло, и хватит по яйцы.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Акустика. Первый опыт	alck	Домашка	40	19.03.2014 07:28
Приора вагон (первый опыт)	barik	Свои инсталляции SQ	80	07.05.2012 13:30
Первый опыт. Москвич 2140	lds007	Свои инсталляции SQ	22	06.09.2011 09:49
Audi 80 - первый опыт	igorfox	Свои инсталляции SQ	9	14.06.2011 11:20
Мой первый опыт.	zvuk270	Бюджетный автозвук и песочница.	13	11.12.2009 23:27