Озвучивание современных автомобилей

[Сергей Максимович]

Близится к завершению данный проект, но появились и вопросы: из-за неистовой шумоизоляции пола салона ( 3 слойная ) довольно жесткий ковер приподнялся и теперь за него цепляются и клинят кресла, подходящие к ним кабели, провода. Будем разбираться...САб завершили, получился довольно симпатичным, но выступает над докаткой на 20мм...зато обьем довели до 13,5 л. Вообще все на грани....тесно, мало места и т.д...

[Сергей Максимович]

Итак, проект Mercedes GLA в основном завершен, а результаты:
- по уровню шума .....почти отличные и НЕ СОПОСТАВИМО лучше заводского варианта. Остался шум дизеля при разгоне ( хотя и уменьшился ), но пока задача снятия торпедо не ставится...

- по звуку....очень хорошие и НЕ СОПОСТАВИМО лучше заводского варианта. Недостаток...2-х полосная система, пока нет возможности снять сигнал по оптике, преимущества...удобное штатное правление и эргономика, голова читает все форматы, в т.ч. хайрезы до 24/96.

Остался вопрос....все таки ноги задних пассажиров достают до проца и усилителя... В дальнейшем надо будет переустановить их...

[Артёмыч]

Цитата:

Сообщение от Сергей Максимович

Остался шум дизеля при разгоне ( хотя и уменьшился )

А капот делали ШВИ ? На многих автомобилях наблюдения показали, что ШВИ капота больше снижаем шум мотора в салоне, чем ШВИ моторного щита )

[Сергей Максимович]

Артёмыч,
Пока не доделали ни капот, ни дверь багажника...зашел срочный новый проект.
Проехался пару км по городу, почти отличный результат... Впечатление такое, что 3-й слой Noise Block внес вклад в уменьшение шума дороги... До этого никогда его не укладывали.Через пару недель продолжим, заодно и аудиосистему видимо подкоректируем....

[Сергей Максимович]

Итак, новый проект...BMW 5, кузов F5...апгрейд штатной аудиосистемы. Сняли карты дверей и стало понятно со среднечастотником...он в данном случае стоит одинешенько в карте. С заменой определились, это динамик НЧ/СЧ из комплекта Diamond Audio M341 motosport , учитывая, что мидбасы расположены штатно под сидением и не играют выше 200 гц

[Сергей Максимович]

Система будет c 3 -х полосным фронтом, сабом и тылом, поканальным усилением, с процессором Helix DSP2. По мере разборки салона определяются компоненты:
- ВЧ ...из комплекта Eton POW 200.2 , хорошо подходят по размерам и музыкальности
- НЧ ( в обьемах под сидениями ) Diamond HEX 6
- СЧ ( в картах ) из комплекта JBL M243
- сабвуфер ( заказчик разрешил резать левую заднюю карту в багаж
нике )...после примерки и скорее всего 12 дюмовый CDT -HD1200
Усилители JL Audio 500.1 ( саб ), JL Audio 300.2 ( мидбасы ), Eclipse ( 4-х канальный, ВЧ и СЧ ), конденсатор Brax IPC 10000
По тылу определимся после разборки....

[Энтерпасворд]

Цитата:

Сообщение от Сергей Максимович

- НЧ ( в обьемах под сидениями ) Diamond HEX 6

А там объем под динамик уходит в порог, также как на других свежих BMW? Если да - очень интересно как заиграют НЕХ 6 в них.....

[Сергей Максимович]

Движемся дальше...
В заднюю полку для подзвучки отлично подошли и вписались 4-х дюймовые коаксиалы Canton со штатными кроссоверами. Чтобы получить нужный обьем..примерно 24-26 л надо использовать все доступные полости в левом крыле багажника. При этом обеспечить доступ в случае ремонта к задним фонарям. Корпус в этом случае делается из 2-х частей..разьемный.
Шумовиброизоляция передних дверей упрощенная...там только СЧ динамик. Непросто и с мидбасами...зажаты по высоте и вверх ( лапа сидений ) и вниз ( пол авто ). Но подгоняем....

[Сергей Максимович]

День 4-й...
Разместили мидбасы..в штатных местах и под штатными сетками.. Продолжаем лепить саб...с нужным обьемом

[Сергей Максимович]

С Праздником ...девочки!)))
День 6-й..
Выведены все провода и кабели к месту расположения усилителей, процессора, конденсатора...клубки за задним сидением))) Установлены мидбасы....как говорится с зазором на краску..еле впихнули. Панель для размещения всей аппаратуры подогнана в нужный размер, определено ее крепление. Предварительно размещена аппаратура на панели...вроде все поместилось и удобно будет при надобности крутить регуляторы на усилителях...... Очень сложной формы корпус саба наконец то завершен...вцелом ( и настроен...без динамика...) При испытаниях мидбасов от внешнего усилителя слышны неприятные призвуки...а это , как и предупреждал наш КОЛЛЕГА Артем из ААС , дребезжат и резонируют наружные пороги.. Придется снимать и шумовиброизолировать...

[Mastodont96]

Я так понимаю что от ground zero gzia 2080 будет играть тыл. Но хотелось бы узнать как он по звучанию, в целом gz этой серии?

[Сергей Максимович]

Панель с аппаратурой уже в авто...все провода и кабели подведены, идет монтаж...(после включения и проверок будут увязаны и уложены ) . СЧ динамики мощно закреплены на карте, идет монтаж и установка карт....
Параллельно шумовиброизолируется корпус саба

[Сергей Максимович]

Интересно развивается ситуация....по ходу работы заказчик дал новую вводную: оказывается голова в авто была заменена на более крутую Harman, а следовательно может быть Most шина, а значит можно снять аудиосигнал по оптике. Cняли голову, увидели ....да есть . Т.е. теперь заказываем адаптеры Триома и опт кабель и будем апгрейдить еще до конца неустановленную аудиосистему....))) Хорошее решение...
Закончили корпус саба сч нужным обьемом под 12-шку...шикарный внешний вид!!!!!

[Сергей Максимович]

День 9-й....
Почти закончена сборка и монтаж аудиосистемы, но пока не реализован оптический выход...ждем спеца по прошивке головы , Качественный опт.кабель Audioquest Forest уже уложен, адаптер Trioma получен...
Фальшпанель изготовлена, обтянута карпетом и смонтирована вместе с подсветкой...багажный ансамбль получился строгим и симпатичным. Заказчик оценил...понравилось. Заодно прослушал систему в варианте высоковольтного входа..понравилось звучание..оценил...
Теперь ждем оптический финал...

[Сергей Максимович]

День 10-й...
Почти все завершено, оптический канал смонтирован, все адекватно работает после перепрошивки...было довольно сложно это реализовать.
Итак, звучание...Отличное!! заметно лучше высоковольтного врианта...
Сейчас особенно не настраивал систему....через месяц, когда разыграется.... ИТак , ждем вечером приемку заказчиком, а пока дособираем....

[Сергей Максимович]

Немного вернулись к проекту Mercedes GLA...по причинам:
- решили заменить усилитель Soundstream Rubicon ( нет отдельного входа на саб, а из-за этого невозможно хорошо синхронизировать мид и бас. А также у него отсутствует ДУ уровня баса) на Alpine PDX-V9 ( заодно и мощи добавится)
- необходимо переустановить процессор ( его разьемы достает ногами , сидящий за водителем, пассажир)
Завтра настройка и результат...

[Сергей Максимович]

ИТак, следующий проект...Camry , 70 кузов...

Интересен тем, что ОЧЕНЬ сжат по срокам ( 2,5 дня!), очень ограничен по бюджету для поставленной задачи ( не озвучиваю здесь, дабы не вызывать ненужный баландеж), но при это стоит задача.... мощный бас , громко и достаточно качественно!
Долго перебирал в компонентах и после некоторых раздумий , остановился на :
- фронт мидбас Eton POW 200...3 ом , твиттер Monacor DT-284
- сабвуфер JBL P1220, фазоинвертор
- усилитель Eton EC 500.4 ( Рном = 2 х 95вт..на 3ом +1 х 440 вт..на 4 ом

- конденсатор Helix 1F
- процессор Ground Zero 6-8x c пультом управления
Работа в основном выполнена, вчера вечером предварительно включились, первое впечатление обнадеживающее....сегодня окончание...настройка, испытания , финальный монтаж и сдача клиенту.... Вечером отчет..

[Сергей Максимович]

Почти завершили проект....дособрали, нвстроились..Впечатления:
очень хорошее звучание для 2-х полоски и бюджетного проца, да и всей системы...и достаточно громко... Хорошо состыковались мидбасс Eton POW200 в полную полосу и твиттер Monacor DT-284 Через емкость 4,7мкф... Рекомендую такое сочетание....Последующая донастройка через месяц, как разыграется система... Из недостатков...большого размера саб и ОЧЕНЬ тяжелый....

[Сергей Максимович]

Твиттер играет ниже, чем у B$W800 ..проверено...

[Сергей Максимович]

VKVladimir
Хотелось бы услышать от СПЕЦИАЛИСТА...аа от какой частоты работает твиттер в нижеприведенных моделях: