О размещении твитера - Страница 2

Рост ® · 03.12.2010, 22:40

Цитата

Сообщение от vvv

Рост, не смеши.
какое в уоппу сведение акустических центров, если в типичном авто, в типичной 2-х полоске в авто:

левый твитер - 0.85-0.9м
левый мид - 1.1-1.2м
правый твитер - 1.15-1.2м
правый мид - 1.4-1.5м

сфазировать систему и обмануть мозг можно только одним способом: кроссом, другого не дано.
даже если ты поставишь мид и твитер на одном борту рядом и сведешь их акустические центры, то что делать с лево/право?

Я вот возьму и насмешу тебя еще больше - лево/право само сводится

А типичные расстояния к типичным динамикам типичной 2-полоски в типичном автомобиле - это для типичного инсталятора

А вдруг Алекс сможет сотворить что-нибудь атипичное?

Нельзя же вот так сразу всех в строй загонять и, в ногу, аршш - раз-два, раз-два...

vvv · 03.12.2010, 22:45

Цитата:

Сообщение от Рост ®

Я вот возьму и насмешу тебя еще больше - лево/право само сводится

аха, само, балансом

возьми третьоктавную нарезку шума послушай, иллюзии быстро улетучатся
ну если ты только не на ручнике сидишь.
сводятся - это когда КИЗы отлично локализованы и сфокусированы.
просто я точно знаю, что если есть малейшее подозрение, что система не сведена, то так оно и есть.

Цитата:

Сообщение от Рост ®

А типичные расстояния к типичным динамикам типичной 2-полоски в типичном автомобиле - это для типичного инсталятора

А вдруг Алекс сможет сотворить что-нибудь атипичное?

Нельзя же вот так сразу всех в строй загонять и, в ногу, аршш - раз-два, раз-два...

да пофиг на самом деле где динамики, пока не сфазируешь, нифига не будет.

Рост ® · 03.12.2010, 22:56

Вадим, ты кроме пассивных фильтров еще какими-то пользовался?

vvv · 03.12.2010, 23:10

Цитата:

Сообщение от Рост ®

Вадим, ты кроме пассивных фильтров еще какими-то пользовался?

активный всепропускающий фильтр утопия, потому что ты не сможешь его точно настроить, слишком сложная связка за ним:
усилитель, акустический кабель, акустика.
сделать перемненый Q не реально

p.s. для меня всегда беспроцессорной системой является система с пассивными кроссами.
потому что в принципе, активно можно даже фиксированую тайм-делэй легко реализовать.
от лукавого все это

Директор Луны · 03.12.2010, 23:19

Да уж, и с этими людьми нам пересекаться на площадке...

Рост ® · 03.12.2010, 23:37

Цитата

Сообщение от vvv

активный всепропускающий фильтр утопия, потому что ты не сможешь его точно настроить, слишком сложная связка за ним:
усилитель, акустический кабель, акустика.
сделать перемненый Q не реально

vvv · 04.12.2010, 20:23

Цитата:

Сообщение от Рост ®

хочешь сказать что я не прав?
давай подискутируем, особенно с учетом того, что с помощью всепропускающего 1-го порядка систему в идеал не настроить

ttearjerker · 06.12.2010, 12:40

http://www.avtozvuk.com/az/2000/11/p104-110.htm почитай досить пізнавально про сцену і про схеми установки двох полосної акустики.

Славикус · 06.12.2010, 13:22

Цитата:

Сообщение от ttearjerker

http://www.avtozvuk.com/az/2000/11/p104-110.htm почитай досить пізнавально про сцену і про схеми установки двох полосної акустики.

Где-то я уже это видел...

AlexMonacor · 06.12.2010, 14:19

Цитата

Сообщение от Slavikus

Где-то я уже это видел...

контрапертура.....к звуку весьмааааа далеко

Serginio · 08.12.2010, 22:45

вы все поломали мне МОЗГ

с разрешения ТС вопрос- надо сиденье снимать с крепления и сунуть максимально к середине?

или купить Макларен там посадка ровно по середине авто.

Славикус · 09.12.2010, 09:32

Цитата:

Сообщение от Serginio

вы все поломали мне МОЗГ

с разрешения ТС вопрос- надо сиденье снимать с крепления и сунуть максимально к середине?

или купить Макларен там посадка ровно по середине авто.

Уж поломали так поломали...

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
(ВЧ) Шелковые твитера от VW	d.l.s.	Акустика	1	17.08.2012 09:03
(акустика) куплю твитера dt-284	6ap6oc	Куплю	1	27.10.2011 18:44
(акустика) Твитера	AlexZV	Куплю	0	27.08.2011 15:33
Вопрос о размещении шумоподавляющего конденсатора	Alexx	Практика по SQ	40	22.08.2010 11:28

03.12.2010, 22:40	#21
Рост ® Старейшина Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Львів Возраст: 54 Сообщений: 2,210 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 307 раз(а) в 99 сообщениях Репутация: 562	Цитата Сообщение от vvv Рост, не смеши. какое в уоппу сведение акустических центров, если в типичном авто, в типичной 2-х полоске в авто: левый твитер - 0.85-0.9м левый мид - 1.1-1.2м правый твитер - 1.15-1.2м правый мид - 1.4-1.5м сфазировать систему и обмануть мозг можно только одним способом: кроссом, другого не дано. даже если ты поставишь мид и твитер на одном борту рядом и сведешь их акустические центры, то что делать с лево/право? Я вот возьму и насмешу тебя еще больше - лево/право само сводится А типичные расстояния к типичным динамикам типичной 2-полоски в типичном автомобиле - это для типичного инсталятора А вдруг Алекс сможет сотворить что-нибудь атипичное? Нельзя же вот так сразу всех в строй загонять и, в ногу, аршш - раз-два, раз-два...

03.12.2010, 22:45	#22
vvv Готов поспорить Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Минск Сообщений: 2,504 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 99 раз(а) в 61 сообщениях Репутация: 229	Цитата: Сообщение от Рост ® Я вот возьму и насмешу тебя еще больше - лево/право само сводится аха, само, балансом возьми третьоктавную нарезку шума послушай, иллюзии быстро улетучатся ну если ты только не на ручнике сидишь. сводятся - это когда КИЗы отлично локализованы и сфокусированы. просто я точно знаю, что если есть малейшее подозрение, что система не сведена, то так оно и есть. Цитата: Сообщение от Рост ® А типичные расстояния к типичным динамикам типичной 2-полоски в типичном автомобиле - это для типичного инсталятора А вдруг Алекс сможет сотворить что-нибудь атипичное? Нельзя же вот так сразу всех в строй загонять и, в ногу, аршш - раз-два, раз-два... да пофиг на самом деле где динамики, пока не сфазируешь, нифига не будет.

03.12.2010, 22:56	#23
Рост ® Старейшина Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Львів Возраст: 54 Сообщений: 2,210 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 307 раз(а) в 99 сообщениях Репутация: 562	Вадим, ты кроме пассивных фильтров еще какими-то пользовался?

03.12.2010, 23:10	#24
vvv Готов поспорить Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Минск Сообщений: 2,504 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 99 раз(а) в 61 сообщениях Репутация: 229	Цитата: Сообщение от Рост ® Вадим, ты кроме пассивных фильтров еще какими-то пользовался? активный всепропускающий фильтр утопия, потому что ты не сможешь его точно настроить, слишком сложная связка за ним: усилитель, акустический кабель, акустика. сделать перемненый Q не реально p.s. для меня всегда беспроцессорной системой является система с пассивными кроссами. потому что в принципе, активно можно даже фиксированую тайм-делэй легко реализовать. от лукавого все это

03.12.2010, 23:19	#25
Директор Луны Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 06.04.2008 Адрес: EMMA Ukraine Возраст: 60 Сообщений: 9,976 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях Репутация: 1086	Да уж, и с этими людьми нам пересекаться на площадке...

03.12.2010, 23:37	#26
Рост ® Старейшина Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Львів Возраст: 54 Сообщений: 2,210 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 307 раз(а) в 99 сообщениях Репутация: 562	Цитата Сообщение от vvv активный всепропускающий фильтр утопия, потому что ты не сможешь его точно настроить, слишком сложная связка за ним: усилитель, акустический кабель, акустика. сделать перемненый Q не реально

04.12.2010, 20:23	#27
vvv Готов поспорить Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Минск Сообщений: 2,504 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 99 раз(а) в 61 сообщениях Репутация: 229	Цитата: Сообщение от Рост ® хочешь сказать что я не прав? давай подискутируем, особенно с учетом того, что с помощью всепропускающего 1-го порядка систему в идеал не настроить

06.12.2010, 12:40	#28
ttearjerker Регистрация: 09.09.2010 Адрес: Rivne Сообщений: 148 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: 34	http://www.avtozvuk.com/az/2000/11/p104-110.htm почитай досить пізнавально про сцену і про схеми установки двох полосної акустики.

06.12.2010, 13:22	#29
Славикус Регистрация не подтверждена по почте Регистрация: 11.08.2010 Адрес: n/a Сообщений: 600 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях Репутация: 69	Цитата: Сообщение от ttearjerker http://www.avtozvuk.com/az/2000/11/p104-110.htm почитай досить пізнавально про сцену і про схеми установки двох полосної акустики. Где-то я уже это видел...

06.12.2010, 14:19	#30
AlexMonacor Без лимитов в коммерческих объявлениях Регистрация: 24.11.2008 Адрес: Киев ιl.ιllιlι Возраст: 51 Сообщений: 2,334 Вы сказали Спасибо: 36 Поблагодарили 84 раз(а) в 67 сообщениях Репутация: 412	Цитата Сообщение от Slavikus Где-то я уже это видел... контрапертура.....к звуку весьмааааа далеко

08.12.2010, 22:45	#31
Serginio Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Sun-Frankivsk Сообщений: 599 Вы сказали Спасибо: 88 Поблагодарили 39 раз(а) в 27 сообщениях Репутация: 135	вы все поломали мне МОЗГ с разрешения ТС вопрос- надо сиденье снимать с крепления и сунуть максимально к середине? или купить Макларен там посадка ровно по середине авто.

09.12.2010, 09:32	#32
Славикус Регистрация не подтверждена по почте Регистрация: 11.08.2010 Адрес: n/a Сообщений: 600 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях Репутация: 69	Цитата: Сообщение от Serginio вы все поломали мне МОЗГ с разрешения ТС вопрос- надо сиденье снимать с крепления и сунуть максимально к середине? или купить Макларен там посадка ровно по середине авто. Уж поломали так поломали...

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)