vovaniche-ua VAZ-21074

[vovaniche-ua]

решил немного изменить и перебарохолить компоненты в авто, поняв что на грабли я наступал быстрым и уверенным темпомостается только ГУ ,НЧ-CS-100, ВЧ-PL-XT, питание заменю с 10кв. на КГНВ 35кв. в планах приобретение 4-х канальника POWER 4/600, с него будет идти 2 канала на миды и 2 канала мостом на саб(еще только в планах)знаю точно что он будет ЗЯ или ФИ,сам ящик будет располагаться под задней полкой,и направление дина в салон,теперь меня мучает вопроскак лучше поступить? покупать усилитель 2-х канальный для ВЧ или же вместо покупки уся делать кроссовера под мою АЧХ салона ? вопрос собственно таковкаким путем продолжать идти? c поканалкой или с кроссами?ну и еще на счет конденсатораего продажа мне не чем не поможет,решил его оставить,я думаю что с ним ведь ухудшения не будет?

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от vovaniche-ua

в планах приобретение 4-х канальника POWER 4/600, с него будет идти 2 канала на миды и 2 канала мостом на саб

Если в нем раздельная схемотехника на каждые два канала, то вперед, иначе не стоит. Один блок питания в усе сразу на миды и на саб - это зло. Саб тянет много тока, миды "стоят в сторонке". Одним словом - плохо это. лучше так не делать.

Бери 4канала для поканалки + 2канала/моноблок на саб, только так однозначно!!!

Цитата:

Сообщение от vovaniche-ua

ну и еще на счет конденсатораего продажа мне не чем не поможет,решил его оставить,я думаю что с ним ведь ухудшения не будет?

Конечно, зачем за копейки продавать. Кондер - это отличный фильтр высоко- средне- низкочастотных помех. В бюджетном варианте от них спасает только конденсатор. И ессно он хуже не сделает.

ЗЫ во время дискотеки с открытым багажником есть индикатор напряжения, чтоб акум часом не сдох

[vovaniche-ua]

Цитата

Сообщение от kostyaizznu

Если в нем раздельная схемотехника на каждые два канала, то вперед

что то я сомневаюсь что в нем такое присутствует тогда остается его или в поканалку пускать если у него есть возможность на 2 канала уменьшить питание на ВЧ,150вт на пищи это уже слишком,или же опять если возможно пускать его чисто на саб задействовав все 4 канала,то есть по 2 канала мостом чтоб на саб было 1000 номиналом,ну а на поканалку что то со временем искать

[vovaniche-ua]

усилитель вот такой http://www.carpower.com.ua/index.php...&product_id=10 как и в чем его лучше и оптимально задействовать ?

[dok]

Цитата

ну и еще на счет конденсатораего продажа мне не чем не поможет,решил его оставить,я думаю что с ним ведь ухудшения не будет?

Померяй ток утечки с конденсатором и без.Потом принимай решение.

[vovaniche-ua]

Цитата

Померяй ток утечки с конденсатором и без.Потом принимай решение.

понялбуду иметь ввиду

утечка не мерилась,от кондера решено было отказаться после поездки в киев по дороге назад после прослушки были выброшены все мр-3 дискиоказывается разница есть по сравнению с СD очень даже заметная разница

[AlexMonacor]

Цитата:

Сообщение от vovaniche-ua

после поездки в киев по дороге назад после прослушки были выброшены все мр-3 дискиоказывается разница есть по сравнению с СD очень даже заметная разница

600 с чем-то км делают с людьми чудеса

[vovaniche-ua]

Цитата

Сообщение от Alex.z

600 с чем-то км делают с людьми чудеса

общий киллометраж 750 вышел,но главное что оно того стоит!

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от nik_on_off

в городе не так заметно

заметно еще и как,с мр-3 глубины баса нет и высокие немного давят на уши,а с сд вроде все в норме

[vovaniche-ua]

делал дома генеральную уборку и нашел кабель акустический,думаю пустить его на миды,он вообще нормальный? вот что на нем пишут-acoustic research pro series 2 12 gauge oxygen free speaker cable . будет ли заметна разница с автофаном

[AlexMonacor]

хуже автофана может быть только алюминиевая моножила

[nik_on_off]

Цитата:

Сообщение от vovaniche-ua

после поездки в киев по дороге назад после прослушки были выброшены все мр-3 дискиоказывается разница есть по сравнению с СD очень даже заметная разница

Это только по трассе, в городе не так заметно