Не наступаем на грабли = не теряем баллы

profd · 11.12.2010, 14:53

Напруга на сигнальном проводе клаксона будет но если эсли он не кановский будет прерыватся при нажати на клаксон. А ваще эту схему в Эльзе посмотреть можно.

profd · 11.12.2010, 15:59

Извиняюсь но есть еще идея
1 проверить сколько в реалии проводов в спиральке за рулем стоит бо разъём много пиновый VAG любит иногда всю проводку положить типа так дешевле - если больше 4 то проблема с питанием и даже на отдельный канал для диода проводов хватит и подсветку кнопок на руле.
2 как отдельное питание можно использовать землю с клаксона она приходит через спираль за рулем, хотя на самом метале рулевого штока она и так нормальная.

Директор Луны · 11.12.2010, 19:06

Цитата:

Сообщение от profd

Извиняюсь но есть еще идея
1 проверить сколько в реалии проводов в спиральке за рулем стоит бо разъём много пиновый VAG любит иногда всю проводку положить типа так дешевле - если больше 4 то проблема с питанием и даже на отдельный канал для диода проводов хватит и подсветку кнопок на руле.
2 как отдельное питание можно использовать землю с клаксона она приходит через спираль за рулем, хотя на самом метале рулевого штока она и так нормальная.

Тут с подушками не можем разобраться - вроде одинаковые снаружи но разные изнутри

А ты уже о прочих тонких материях

molinero · 11.12.2010, 20:17

Я вот тоже на распутьи... Машинка - Шевролёт Лачетти, ремоконы родные уже установлены, шлейф (подушечный) тоже, ГУ Альп 9887. Так вот чего делать:
- Установить интерфейс (адаптер) - 70 баксюков без работы. Реультат - 7 кнопок.
- Распаять кнопочки из пультика к родному ремокону, потом засунуть пультик под айирбэг, а светодиодик вывести к потолочному плафону освещения. Результат - 7 кнопок. Запасной пультик на Альп - 180 грн.
- попробовать "подружить" родной ремокон с Альпом используя встроенный интерфейс. Результат - три кнопки+ качалка "volume". Цена - почти даром.

Директор Луны · 11.12.2010, 21:46

Цитата:

Сообщение от molinero

Я вот тоже на распутьи... Машинка - Шевролёт Лачетти, ремоконы родные уже установлены, шлейф (подушечный) тоже, ГУ Альп 9887. Так вот чего делать:
- Установить интерфейс (адаптер) - 70 баксюков без работы. Реультат - 7 кнопок.
- Распаять кнопочки из пультика к родному ремокону, потом засунуть пультик под айирбэг, а светодиодик вывести к потолочному плафону освещения. Результат - 7 кнопок. Запасной пультик на Альп - 180 грн.
- попробовать "подружить" родной ремокон с Альпом используя встроенный интерфейс. Результат - три кнопки+ качалка "volume". Цена - почти даром.

Результат и количество/назначение кнопок надо выбирать исходя из поставленных целей и задач

пс Цитата из Правил ЕММА, п.5.8.1 :

Если используется пульт ДУ, в нем, как минимум, должны иметься следующие функциональные кнопки: громкость, выбор трека, пауза/приглушение звука или включение-отключение системы.

igorvolikov · 17.12.2010, 03:22

Цитата:

Сообщение от molinero

Я вот тоже на распутьи... Машинка - Шевролёт Лачетти, ремоконы родные уже установлены, шлейф (подушечный) тоже, ГУ Альп 9887. Так вот чего делать:
- Установить интерфейс (адаптер) - 70 баксюков без работы. Реультат - 7 кнопок.
- Распаять кнопочки из пультика к родному ремокону, потом засунуть пультик под айирбэг, а светодиодик вывести к потолочному плафону освещения. Результат - 7 кнопок. Запасной пультик на Альп - 180 грн.
- попробовать "подружить" родной ремокон с Альпом используя встроенный интерфейс. Результат - три кнопки+ качалка "volume". Цена - почти даром.

Я просто припаял кнопки Пионеровского пульта маленького к кнопочкам родным и без всяких ремоконов. Диодики смотрит через крышечку в противополжной стороне руля. Так же в руль были спрятаны две пальчиковые батаррейки (хорошие хфирменые). По моим грубым прикидкам питания на 5 лет хватить должно

Итого имеем
1. Трек вперед
2. Трек назад
3. Громкость +
4. Громеость -
5. Приглушение

Вроде все поправильному.
Уже с год катаюсь - полет нормальный.
Бюджет - кнопки 60 грн (помоему)
- пульт замутил у когото

ПС
Илья кстати очень дельно написал про питание от клаксона. Только кренку нада 3-х вольтовую. две пленочки на 0.33 и резюк на 1 кило. Вечный будет ! Я сам както недодумался

Илье снова супермегареспект !

student_mks · 17.01.2011, 15:45

Что-то темка затерялась - как там успехи с кнопочками?

Директор Луны · 17.01.2011, 15:57

Цитата

Сообщение от student_mks

Что-то темка затерялась - как там успехи с кнопочками?

Нормально,продвигаются дела.
Руль на перетяжке,скоро запустим.

VEV · 15.02.2011, 14:08

Цитата:

Сообщение от igorvolikov

Я просто припаял кнопки Пионеровского пульта маленького к кнопочкам родным и без всяких ремоконов. Диодики смотрит через крышечку в противополжной стороне руля. Так же в руль были спрятаны две пальчиковые батаррейки (хорошие хфирменые). По моим грубым прикидкам питания на 5 лет хватить должно

Итого имеем
1. Трек вперед
2. Трек назад
3. Громкость +
4. Громеость -
5. Приглушение

Вроде все поправильному.
Уже с год катаюсь - полет нормальный.
Бюджет - кнопки 60 грн (помоему)
- пульт замутил у когото

ПС
Илья кстати очень дельно написал про питание от клаксона. Только кренку нада 3-х вольтовую. две пленочки на 0.33 и резюк на 1 кило. Вечный будет ! Я сам както недодумался

Илье снова супермегареспект !

а я добавил правый пультик и у меня на 3 кнопки больше

Dr.Klim · 16.02.2011, 20:00

Провел вышеустановленную процедуру на импрезе (интеграцию кнопок ДУ). Кнопки с Легаси. Все ок. Кстати еще и заменил цвет подсветки на синий.

profd · 11.12.2010, 20:52

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Тут с подушками не можем разобраться - вроде одинаковые снаружи но разные изнутри

А ты уже о прочих тонких материях

Да подушки разные но их соответствие надо было сверить по ЕТКЕ ваговской а лучше всего было брать комплектный руль с бегом и кнопками. А теперь я так понял надо будет искать не достающее.
По поводу адаптера алпайна я долго искал под свой руль (мерседес е 1999-2001 годов) адаптер бо снят с производства - скоро приедет подключю посмотрю как будет работать но хочу из него максимум выжать а именно не только управление но и вывод информации с ГУ на дисплей приборки (штатная мерсовская с приборкой дружит).
Поэтому совет от меня если у вас в машине есть дисплей на который может выводится инфа с ГУ берите алпайновский адаптер, если я не путаю то это еще бонус по правилам.

Директор Луны · 12.12.2010, 00:24

Цитата:

Сообщение от profd

лучше всего было брать комплектный руль с бегом и кнопками.
Поэтому совет от меня
берите алпайновский адаптер, если я не путаю то это еще бонус по правилам.

СПАСИБО , НО :
- я сам разбираюсь ЧТО и ЛУЧШЕ было мне брать
- я не нуждаюсь в рекламе и покупке Алпайна
- я советую почитать что такое бонусы и ГДЕ они оцениваются.

Mavast · 16.12.2010, 15:24

правила как обычно... рулят!!! А что мне делать если у меня заводской пулт на руле, и на нём нет ни паузы (приглушения) ни включения (отключения)?

Директор Луны · 16.12.2010, 15:31

Цитата:

Сообщение от Mavast

правила как обычно... рулят!!! А что мне делать если у меня заводской пулт на руле, и на нём нет ни паузы (приглушения) ни включения (отключения)?

Скорее всего мудрить с програмируеммым, используя какую нибудь "свободую" кнопку на руле (если есть).

11.12.2010, 19:06	#3
Директор Луны Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 06.04.2008 Адрес: EMMA Ukraine Возраст: 60 Сообщений: 9,976 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях Репутация: 1086	Цитата: Сообщение от profd Извиняюсь но есть еще идея 1 проверить сколько в реалии проводов в спиральке за рулем стоит бо разъём много пиновый VAG любит иногда всю проводку положить типа так дешевле - если больше 4 то проблема с питанием и даже на отдельный канал для диода проводов хватит и подсветку кнопок на руле. 2 как отдельное питание можно использовать землю с клаксона она приходит через спираль за рулем, хотя на самом метале рулевого штока она и так нормальная. Тут с подушками не можем разобраться - вроде одинаковые снаружи но разные изнутри А ты уже о прочих тонких материях Миниатюры

15.02.2011, 14:08	#9
VEV Регистрация: 01.02.2009 Адрес: Бровары Возраст: 43 Сообщений: 492 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: 77	Re: Не наступаем на грабли = не теряем баллы Цитата: Сообщение от igorvolikov Я просто припаял кнопки Пионеровского пульта маленького к кнопочкам родным и без всяких ремоконов. Диодики смотрит через крышечку в противополжной стороне руля. Так же в руль были спрятаны две пальчиковые батаррейки (хорошие хфирменые). По моим грубым прикидкам питания на 5 лет хватить должно Итого имеем 1. Трек вперед 2. Трек назад 3. Громкость + 4. Громеость - 5. Приглушение Вроде все поправильному. Уже с год катаюсь - полет нормальный. Бюджет - кнопки 60 грн (помоему) - пульт замутил у когото ПС Илья кстати очень дельно написал про питание от клаксона. Только кренку нада 3-х вольтовую. две пленочки на 0.33 и резюк на 1 кило. Вечный будет ! Я сам както недодумался Илье снова супермегареспект ! а я добавил правый пультик и у меня на 3 кнопки больше

16.02.2011, 20:00	#10
Dr.Klim Регистрация: 22.08.2010 Адрес: Kiev Возраст: 58 Сообщений: 102 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 39	Re: Не наступаем на грабли = не теряем баллы Провел вышеустановленную процедуру на импрезе (интеграцию кнопок ДУ). Кнопки с Легаси. Все ок. Кстати еще и заменил цвет подсветки на синий.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Озвучка Ланоса. Мои грабли самые грабильные	prizrak	Бюджетный автозвук и песочница.	158	11.12.2009 13:53

11.12.2010, 14:53	#1
profd Регистрация: 03.11.2010 Адрес: Харьков Возраст: 46 Сообщений: 539 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 14 раз(а) в 9 сообщениях Репутация: 112	Напруга на сигнальном проводе клаксона будет но если эсли он не кановский будет прерыватся при нажати на клаксон. А ваще эту схему в Эльзе посмотреть можно.

11.12.2010, 15:59	#2
profd Регистрация: 03.11.2010 Адрес: Харьков Возраст: 46 Сообщений: 539 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 14 раз(а) в 9 сообщениях Репутация: 112	Извиняюсь но есть еще идея 1 проверить сколько в реалии проводов в спиральке за рулем стоит бо разъём много пиновый VAG любит иногда всю проводку положить типа так дешевле - если больше 4 то проблема с питанием и даже на отдельный канал для диода проводов хватит и подсветку кнопок на руле. 2 как отдельное питание можно использовать землю с клаксона она приходит через спираль за рулем, хотя на самом метале рулевого штока она и так нормальная.

11.12.2010, 20:17	#4
molinero Регистрация: 12.11.2009 Адрес: Chernowitz Возраст: 63 Сообщений: 518 Вы сказали Спасибо: 152 Поблагодарили 21 раз(а) в 17 сообщениях Репутация: 134	Я вот тоже на распутьи... Машинка - Шевролёт Лачетти, ремоконы родные уже установлены, шлейф (подушечный) тоже, ГУ Альп 9887. Так вот чего делать: - Установить интерфейс (адаптер) - 70 баксюков без работы. Реультат - 7 кнопок. - Распаять кнопочки из пультика к родному ремокону, потом засунуть пультик под айирбэг, а светодиодик вывести к потолочному плафону освещения. Результат - 7 кнопок. Запасной пультик на Альп - 180 грн. - попробовать "подружить" родной ремокон с Альпом используя встроенный интерфейс. Результат - три кнопки+ качалка "volume". Цена - почти даром.

11.12.2010, 21:46	#5
Директор Луны Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 06.04.2008 Адрес: EMMA Ukraine Возраст: 60 Сообщений: 9,976 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях Репутация: 1086	Цитата: Сообщение от molinero Я вот тоже на распутьи... Машинка - Шевролёт Лачетти, ремоконы родные уже установлены, шлейф (подушечный) тоже, ГУ Альп 9887. Так вот чего делать: - Установить интерфейс (адаптер) - 70 баксюков без работы. Реультат - 7 кнопок. - Распаять кнопочки из пультика к родному ремокону, потом засунуть пультик под айирбэг, а светодиодик вывести к потолочному плафону освещения. Результат - 7 кнопок. Запасной пультик на Альп - 180 грн. - попробовать "подружить" родной ремокон с Альпом используя встроенный интерфейс. Результат - три кнопки+ качалка "volume". Цена - почти даром. Результат и количество/назначение кнопок надо выбирать исходя из поставленных целей и задач пс Цитата из Правил ЕММА, п.5.8.1 : Если используется пульт ДУ, в нем, как минимум, должны иметься следующие функциональные кнопки: громкость, выбор трека, пауза/приглушение звука или включение-отключение системы.

17.12.2010, 03:22	#6
igorvolikov Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 24.08.2008 Адрес: Донецк Сообщений: 2,224 Вы сказали Спасибо: 208 Поблагодарили 223 раз(а) в 114 сообщениях Репутация: 364	Цитата: Сообщение от molinero Я вот тоже на распутьи... Машинка - Шевролёт Лачетти, ремоконы родные уже установлены, шлейф (подушечный) тоже, ГУ Альп 9887. Так вот чего делать: - Установить интерфейс (адаптер) - 70 баксюков без работы. Реультат - 7 кнопок. - Распаять кнопочки из пультика к родному ремокону, потом засунуть пультик под айирбэг, а светодиодик вывести к потолочному плафону освещения. Результат - 7 кнопок. Запасной пультик на Альп - 180 грн. - попробовать "подружить" родной ремокон с Альпом используя встроенный интерфейс. Результат - три кнопки+ качалка "volume". Цена - почти даром. Я просто припаял кнопки Пионеровского пульта маленького к кнопочкам родным и без всяких ремоконов. Диодики смотрит через крышечку в противополжной стороне руля. Так же в руль были спрятаны две пальчиковые батаррейки (хорошие хфирменые). По моим грубым прикидкам питания на 5 лет хватить должно Итого имеем 1. Трек вперед 2. Трек назад 3. Громкость + 4. Громеость - 5. Приглушение Вроде все поправильному. Уже с год катаюсь - полет нормальный. Бюджет - кнопки 60 грн (помоему) - пульт замутил у когото ПС Илья кстати очень дельно написал про питание от клаксона. Только кренку нада 3-х вольтовую. две пленочки на 0.33 и резюк на 1 кило. Вечный будет ! Я сам както недодумался Илье снова супермегареспект !

17.01.2011, 15:45	#7
student_mks Регистрация: 29.04.2009 Адрес: Мариуполь Возраст: 42 Сообщений: 61 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении Репутация: 3	Что-то темка затерялась - как там успехи с кнопочками?

17.01.2011, 15:57	#8
Директор Луны Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 06.04.2008 Адрес: EMMA Ukraine Возраст: 60 Сообщений: 9,976 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях Репутация: 1086	Цитата Сообщение от student_mks Что-то темка затерялась - как там успехи с кнопочками? Нормально,продвигаются дела. Руль на перетяжке,скоро запустим.

11.12.2010, 20:52	#11
profd Регистрация: 03.11.2010 Адрес: Харьков Возраст: 46 Сообщений: 539 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 14 раз(а) в 9 сообщениях Репутация: 112	Цитата: Сообщение от Директор Луны Тут с подушками не можем разобраться - вроде одинаковые снаружи но разные изнутри А ты уже о прочих тонких материях Да подушки разные но их соответствие надо было сверить по ЕТКЕ ваговской а лучше всего было брать комплектный руль с бегом и кнопками. А теперь я так понял надо будет искать не достающее. По поводу адаптера алпайна я долго искал под свой руль (мерседес е 1999-2001 годов) адаптер бо снят с производства - скоро приедет подключю посмотрю как будет работать но хочу из него максимум выжать а именно не только управление но и вывод информации с ГУ на дисплей приборки (штатная мерсовская с приборкой дружит). Поэтому совет от меня если у вас в машине есть дисплей на который может выводится инфа с ГУ берите алпайновский адаптер, если я не путаю то это еще бонус по правилам.

12.12.2010, 00:24	#12
Директор Луны Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 06.04.2008 Адрес: EMMA Ukraine Возраст: 60 Сообщений: 9,976 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях Репутация: 1086	Цитата: Сообщение от profd лучше всего было брать комплектный руль с бегом и кнопками. Поэтому совет от меня берите алпайновский адаптер, если я не путаю то это еще бонус по правилам. СПАСИБО , НО : - я сам разбираюсь ЧТО и ЛУЧШЕ было мне брать - я не нуждаюсь в рекламе и покупке Алпайна - я советую почитать что такое бонусы и ГДЕ они оцениваются.

16.12.2010, 15:24	#13
Mavast Старейшина Регистрация: 28.07.2008 Адрес: Винница Сообщений: 974 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 21 раз(а) в 16 сообщениях Репутация: 173	правила как обычно... рулят!!! А что мне делать если у меня заводской пулт на руле, и на нём нет ни паузы (приглушения) ни включения (отключения)?

16.12.2010, 15:31	#14
Директор Луны Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 06.04.2008 Адрес: EMMA Ukraine Возраст: 60 Сообщений: 9,976 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях Репутация: 1086	Цитата: Сообщение от Mavast правила как обычно... рулят!!! А что мне делать если у меня заводской пулт на руле, и на нём нет ни паузы (приглушения) ни включения (отключения)? Скорее всего мудрить с програмируеммым, используя какую нибудь "свободую" кнопку на руле (если есть).

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)