прочее Куплю камеру заднего вида

[vadim71]

Цитата:

Сообщение от Каток

Камеры, которые ставятся вместо штатного фонаря подсветки номерного знака не могут менять свой наклон, не предусмотрено в них такое. Это недостаток, так как частенько водитель хочет иметь немного другую настройку, чем предлагает камера.

Маркерные линии разметки (направляющие) есть и в предложенной мной камере. Но большой пользы я в них не вижу. Честно сказать - вообще никакой. Хотя и поставил себе камеру с направляющими (см.фото выше), но сейчас я бы на это не стал обращать внимание.

Впрочем, если предложенная 1501С не нравится, в этом магазине есть и другие - выбрать можно. Да и цена не кусается. Кроме того, там есть электрик, который может сразу её и поставить, если это нужно.

Маркерные линии очень хорошо помогают при разворотах в местах с ограниченым пространством. И я на это обратил бы внимание. У меня камера без этих линий, хотя стоит парктроник с показом расстояния на экране, но за счет небольшой задержки в измерениях (показе) расстояний я предпочел бы маркерные линии. На счет настройки..., а как вы ее настраиваете? И как часто? Соглашусь с тем, что у меня плохо стоит камера - врезана в бампер как и датчик парктроника (смотрит горизонтально назад), а та, что ставится в подсветку имеет оптимальный угол наклона - и на расстоянии изображение хорошее и в близи бампера все видно. Ну а если мало изображения с постоянного ракурса, то вот http://www.alpine-electronics.ru/pro...hce-c200r.html

[Каток]

Цитата:

Сообщение от vadim71

Маркерные линии очень хорошо помогают при разворотах в местах с ограниченым пространством. И я на это обратил бы внимание. У меня камера без этих линий, хотя стоит парктроник с показом расстояния на экране, но за счет небольшой задержки в измерениях (показе) расстояний я предпочел бы маркерные линии.

И у меня стоит штатный парктроник, только камера в отличие от Вашей - с направляющими линиями установлена. И по собственному опыту скажу толку от этих направляющих - что-то около нуля. И при разворотах задним ходом помощи никакой - они всегда "показывают" траекторию при движении ЗХ по прямой.
Это при том, что я пытался её "откалибровать": маркерные метки градуированы по расстоянию, самая дальняя изображает трёхметровую отметку. Я рулеткой отмерил на земле этих три метра, а потом наклонил камеру так, чтобы маркерная линия "3 метра" совпала с моей отметкой на земле на расстоянии 3 метра. То есть, отметки как бы немного привязал к действительности.
И тем не менее....

Цитата

На счет настройки..., а как вы ее настраиваете? И как часто?

Один раз при установке. Процедура настройки маркеров описана выше, а вообще-то, угол наклона подбирается под водителя так, чтобы ему было легче оценивать расстояние до препятствия, но не терялась перспектива.

Цитата

.... а та, что ставится в подсветку имеет оптимальный угол наклона - и на расстоянии изображение хорошее и в близи бампера все видно.

Для каждого этот оптимальный угол будет чуть другим: мне нравится так, и я так быстрее соображаю, а приятель удивляется моей настройке и выставляет под себя этак. Если нет возможности чуть скорректировать наклон камеры, я считаю это некоторым недостатком... Текущая камера у меня уже третья по счёту, вроде какой-то опыт есть.
Впрочем, имхо.

[vadim71]

Т.е. у вас первая линия - 3м., последняя - прим. 0,5м. и при совпадении определенной линии с препятствием вы понимаете сколько осталось до препятствия, но вам это пользы не приносит!?
У меня, конечно, камерного опыта меньше на две купленых камеры, но вторую я хочу купить чтоб меня полностью устраивала и поэтому на сегодняшний день я "общупал" пять штук (ценой до 85 баксеров) разных производителей и конфигураций и пришел к выводу, что отличаются они, по большому счету, наличием линий и отсутствием. У которых нет линий и крепление шарнирное, можно крутить как угодно (настраивать), в чем особова смысла я не вижу, а с линиями есть только одно положение, где линии соответствуют своим расстояниям, что вы и описали выше (калибровка). Есть еще с ИК подсветкой, но лично мне не понравилось, действительно с ориентирами как-то.... Я б хотел найти камеру, которая в темное время суток от фонарей заднего хода (без ИК подсветки) будет хорошо показывать картинку, говорят алпайны хороши.

[Каток]

Цитата:

Сообщение от vadim71

Т.е. у вас первая линия - 3м., последняя - прим. 0,5м. и при совпадении определенной линии с препятствием вы понимаете сколько осталось до препятствия, но вам это пользы не приносит!?

Видите ли, если бы препятствия были плоскими и валялись на земле, то разметка наверное помогала бы. А так у них есть высота. И если сдаешь задним ходом, поджимаясь к морде, например Пежо 407 с длинным свесом, или там джипа какого повыше, то маркерные линии оказываются без ориентира. Вернее, если не торопясь встать и прицелиться, прикинуть на глазок проекцию морды на землю, и где бы она должна встретиться с ползущим по земле маркером, то возможно, и удалось бы угадать расстояния по этим линиям. На практике на эти прицеливания нет времени. Поэтому камера дает мне вид назад, а парктроник говорит о расстоянии. Маркерные линии - украшают картинку на мониторе.

[vadim71]

Понятно. Просто требования у нас разные. Мне больше камера нужна при подъезде к стенам, заборам, деревьям, ступеням и поэтому мне нужны линии, т.к. все стоит на земле и соответственно проецировать ничего не нужно.

[VEV]

а где этот наш магазин находится?

[vadim71]

Между Чапаева и маг. АТЛ где-то посередине. Если ехать от Чапаева слева в пятиэтажке серого цвета, через дорогу напротив есть еще какой-то магазин автотюнинга.