Строим звук в Dacia Logan MCV

[SNAKE]

Цитата:

Сообщение от Less

Будет.
Сейчас стоит непонятный провод, думал он 35, а выкинув 4-5 волосинок получилось вставить в разьем уся, который на 21 мм2. Плюс пред у меня на 150 А, а это сам понимаеш рисково для такого провода. Хочу положить 35мм2 до тонеля, там установить дистр(хотя буду пробывать без него) и от дистра кинуть под сидения нынешним проводом питание усям.

лучше две двадцатки от аккума кинь, по одной на усилок

[Володимир]

Цитата:

Сообщение от SNAKE

лучше две двадцатки от аккума кинь, по одной на усилок

Підтримую! Мені вже цей момент пояснили, сам буду так робити.
А на рахунок що провід має менший діметр, то не значить що в нього нема січення 35 мм кв. То ще треба вияснити.
Я запитав про переробку, бо так як зараз є, то за захист від мех пошкоджень 0 балів, за кріпленя проводки швидше всього також 0, ну і за захист клем сам знаєш. Ну це я так так, на всяк випадок, якщо на змагання захочеться
А в цілому все що ти робиш мені особисто подобається, повільно, але впевнено і обдумано.

[Less]

В принципе почти не что не мешает кинуть и два провода.
Вова, а что с защитой, все в гофре как положено. Крепление в пределах разумного. На соревнования я конечно не собираюсь, но хочется чтобы все было на красиво-безопасном уровне.
П.С. Крышечка с плюса уже на месте.

[Less]

Недельку назад прикупил усь на саб - EOS AE-35T LE. http://www.avtozvuk.com/az/2008/09/100-eos.htm
Ну и конечно все сразу меня запугали что не будет контроля, да и машина у тебя болшая для этого уся и саб в ЗЯ ему не прокачать-проконтролировать. Короче расстроили меня... Так вот теперь я хочу изложить свою видимость ситуации.
Имеем:
Инструментальную музыку, которую в большинстве и слушаю.
Еще слушаю радио, иногда. Там как понимаете звук умер еще в студии, по этому в расчет его не берем.
Усь АЕ-35Е ЛЕ, включаем мостом.
Кормежка ему отдельно проводом 25мм2 длинной 2,5 м от аккума.
Саб ЗЯ Челленжер ПРО 10.
Требуется:
Получить НЧ поддержку фронту(система в подписи)

В принципе на стоячем авто Опера низы отыгрывает прекрасно, но это на стоячем и с параметриком +3дб на 50 Гц. Понятное дело что суббаса нет. А так все устраивает. После прослушки уся на домашке у меня сложилось впечатление что бас в нем сть. Почему он не сможет контролировать саб который не будет играть и в половину своей мощности, для меня осталось загадкой.
Теперь вопрос, что я получу если пущу этот усь на саб? Будет ли суббас? Или в авто будет гудеж из-за низкого контроля динамика?

[Володимир]

Цитата:

Сообщение от Less

Вова, а что с защитой, все в гофре как положено. Крепление в пределах разумного. На соревнования я конечно не собираюсь, но хочется чтобы все было на красиво-безопасном уровне.

Судячи з фоток, то кусок проводу від клеми АКБ до колби з прєдом взагалі незахищений някою гофрою. Провід від колби і до уся "починає захищитись" десь за 10 см від колби... . Кріплення куска проводу від акума до прєда відсутнє. Радив би зробити так щоб кріплення проводу ще обов"язково було безпосередньо біля колби (на випадок якщо кріплення колби попустить, тоді провід всерівно з колби не вилізе і не замкне на масу). Ну це все моє ІМХО, я нінащо не претендую, може і сам помиляюсь. Можеш звернути увагу як я "задєлав" собі провода на масу

[Less]

Владимир
Что-нибудь придумаем.

[SNAKE]

Вова, у тебя шо, вся проводка стерильна? Зачем перчатки то?

[Володимир]

Цитата:

Сообщение от SNAKE

Вова, у тебя шо, вся проводка стерильна? Зачем перчатки то?

Я коли робив, то на роботі вода замерзла і не було де мити рук, а рукавиці на очі попались - от і одів. Але зручно, тепер часто одіваю

[Less]

Баловался сегодня с 35 в мосте. Заметил что при отключении одного межблочника звук становится тише. Виходит что даже в мосте на саб нужно два межблока?