Поступова інсталяція автозвуку і не лише в Daewoo Lanos.

x_omega_x · 23.02.2010, 21:08

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Симпатично

Понравились мидбасы размером с саб - зачем тогда он вообще нужен?
Рисуйте теперь схему подкючения(силовую) как Вы это видите.

Моє бачення на силову проводку таке:
+ від акума з запобіжником в моторному відсіку тягну в багажник до дистриб'ютора кабелем 2Ga, а далі розприділяю на 2 кабеля по 4Ga до підсилювачів.
- беру від кузова авто прикрутивши до нормального контакту в багажнику використавши кабель 2Ga і знову ж до дистриб'ютора розприділивши на 2 кабеля по 4Ga до мінуса підсилювачів.

SNAKE · 23.02.2010, 21:16

Цитата:

Сообщение от x_omega_x

Моє бачення на силову проводку таке:
+ від акума з запобіжником в моторному відсіку тягну в багажник до дистриб'ютора кабелем 2Ga, а далі розприділяю на 2 кабеля по 4Ga до підсилювачів.
- беру від кузова авто прикрутивши до нормального контакту в багажнику використавши кабель 2Ga і знову ж до дистриб'ютора розприділивши на 2 кабеля по 4Ga до мінуса підсилювачів.

не забудь продублировать минус с аккума на кузов

Директор Луны · 23.02.2010, 22:16

Цитата:

Сообщение от SNAKE

не забудь продублировать минус с аккума на кузов

Нафига????

ДЯДЬКА ЛУИ · 24.02.2010, 00:05

Цитата:

Сообщение от SNAKE

не забудь продублировать минус с аккума на кузов

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Нафига????

нашальнике-нипанятно,пасиму минусама нинада дублираватима?

Володимир · 24.02.2010, 09:12

ДЯДЬКА ЛУИ Це Борис провокує на дискусію. Спи спокійно

Halin · 24.02.2010, 11:20

Цитата:

Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ

нашальнике-нипанятно,пасиму минусама нинада дублираватима?

Я слышал, что иногда дублирование минуса делается для того, чтобы уменьшить наводки в автомобиле путем применения метода размагничивания минусового силового кабеля.
Здесь применяется принцип, примерно такой-же как и в акустическом межблочнике Audioquest Jaguar. В этом межблочнике есть специальная центральная жила, которая служит "анодом" для патентованной системы "размагничивания диэлектрика" DBS ("катодом" выступает экран). К этому свободному проводнику от закрепленных на кабеле батареек прикладывается потенциал в +24 вольта.

О самом кабеле здесь:
http://dom.hi-fi.ru/doc/read.php?id=3085&template=3
Для того, чтобы реализовать этот принцип на этот дополнительный силовой минусовой кабель подается напряжение с автомобильной электронной антикоррозийной системы...метод катодной защиты от коррозии (например типа такой или подобных:
http://www.sprecord.com.ua/antikor.html)...
заодно и сам минусовой силовой кабель и автомобиль становятся защищенными от окисления и образования коррозии.

ДЯДЬКА ЛУИ · 24.02.2010, 11:26

тсю
а я думал,шо если на питалово музяки берёться"+" 2 Га с акб,а "-" будет браться под сидушкой,то неплохо былобы и штатный минусовой шнурок с АКБ на корпус продублировать,такимже как и на плюс идёть?

а тута вон ано как: антикорозийная система выстраиваеться!!!

SNAKE · 24.02.2010, 11:26

Цитата:

Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ

нашальнике-нипанятно,пасиму минусама нинада дублираватима?

а цяво тебе непанятнава, насяльника?

штатно от аккума идет тонюсенький провод. Нуна его продублировать толстым, ато толку от толстенных плюсовых шнурков будет мало

ДЯДЬКА ЛУИ · 24.02.2010, 11:28

Цитата:

Сообщение от SNAKE

а цяво тебе непанятнава, насяльника?

нипанятнама,пашиму насяльнике Директарама гаврит нафига

SNAKE · 24.02.2010, 11:30

Цитата:

Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ

нипанятнама,пашиму насяльнике Директарама гаврит нафига

В отсутствии соревнования паходу у насяльника директарама сдвинолось крыш

kkk · 25.03.2010, 09:16

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Нафига????

Потому что гладиолус

У меня в машине от минуса отдельно уходил минус на двигатель нормального сечения (что понятно, там стартер), и совсем унылая сопля квадрата на четыре - на кузов, что , в общем тоже понятно, "толстых" потребителей по машине особо нет, лампочки всякие. Соотвественно, городить по салону проводку в палец толщиной, которая потом вся упирается в 4 квадрата перед самой батарейкой - смысла не особо. Так что надо смотреть как устроена проводка, для начала.

Директор Луны · 25.03.2010, 11:32

Цитата:

Сообщение от kkk

Потому что гладиолус

У меня в машине от минуса отдельно уходил минус на двигатель нормального сечения (что понятно, там стартер), и совсем унылая сопля квадрата на четыре - на кузов, что , в общем тоже понятно, "толстых" потребителей по машине особо нет, лампочки всякие. Соотвественно, городить по салону проводку в палец толщиной, которая потом вся упирается в 4 квадрата перед самой батарейкой - смысла не особо. Так что надо смотреть как устроена проводка, для начала.

Да что Вы говорите

Пойду посмотрю что там у меня за сопли

JOCKER · 23.02.2010, 22:21

Цитата:

Сообщение от x_omega_x

- беру від кузова авто прикрутивши до нормального контакту в багажнику

самое лучшее крепление для минуса сзади,
это места креплений ремней безопасности,

Цитата:

Сообщение от x_omega_x

використавши кабель 2Ga і знову ж до дистриб'ютора розприділивши на 2 кабеля по 4Ga до мінуса підсилювачів.

а вот этого не надо делать.

4Ga напрямую в уси, желательно с разных креплений.

Директор Луны · 23.02.2010, 22:25

Цитата:

Сообщение от JOCKER

самое лучшее крепление для минуса сзади,
это места креплений ремней

Тю! Так нафига все таскают от акумы - только геморрой лишний

Или там запятая не нужна а вместо неё тире - и фраза выглядит по-другому сразу?

JOCKER · 23.02.2010, 22:33

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Тю! Так нафига все таскают от акумы - только геморрой лишний

Или там запятая не нужна а вместо неё тире - и фраза выглядит по-другому сразу?

кто "ВСЕ"?

и про запятую ни х....а не понял....

Директор Луны · 23.02.2010, 22:43

Цитата:

Сообщение от JOCKER

самое лучшее крепление для минуса сзади,
это места креплений ремней безопасности

Если самое лучшее сзади -(тире) то действительно под ремнямиНо не факт что это лучшее из ВОЗМОЖНЫХ.Тем более имхо с кузова - не самое лучшее.

JOCKER · 23.02.2010, 23:06

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Если самое лучшее сзади -(тире) то действительно под ремнямиНо не факт что это лучшее из ВОЗМОЖНЫХ.

Ну-ну,
так напиши где 100% факт,лучше сзади из ВОЗМОЖНЫХ!
Ты ведь знаешь,на личном опыте!?
Или так, ....

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Тем более имхо с кузова - не самое лучшее.

А вот здесь Боря,от многих факторов зависит как то: соприкасается ли корпус уся(ей) с кузовом,"распетливание" питания в конкретном усе,
"распайка" межблоков,со стороны усей/башки,и т.д.
И флудить на эту тему можно до нового года..
Наводки вылазят и так и так,нужно пробовать.
А "спорить" о лучшем минусе,в этой теме,так не долго и до направленности акустических дойти....которые с морозилки

Директор Луны · 23.02.2010, 23:18

Цитата:

Сообщение от JOCKER

Ну-ну,
так напиши где 100% факт,лучше сзади из ВОЗМОЖНЫХ!
Ты ведь знаешь,на личном опыте!?
Или так, ....

А вот здесь Боря,от многих факторов зависит как то: соприкасается ли корпус уся(ей) с кузовом,"распетливание" питания в конкретном усе,
"распайка" межблоков,со стороны усей/башки,и т.д.
И флудить на эту тему можно до нового года..
Наводки вылазят и так и так,нужно пробовать.
А "спорить" о лучшем минусе,в этой теме,так не долго и до направленности акустических дойти....которые с морозилки

шо могу сказать - я сдулся

крепите под ремнями а ещё лучше под - глушителем, шоб наверняка - под прямоточным

пс Руслан! Когда я говорил все - я имел ввиду ВСЕХ

полистай фотки - у тебя их много

24.02.2010, 11:20	#6
Halin Старейшина Регистрация: 12.04.2007 Адрес: Львов Сообщений: 554 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 106 раз(а) в 41 сообщениях Репутация: 272	патамушто Цитата: Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ нашальнике-нипанятно,пасиму минусама нинада дублираватима? Я слышал, что иногда дублирование минуса делается для того, чтобы уменьшить наводки в автомобиле путем применения метода размагничивания минусового силового кабеля. Здесь применяется принцип, примерно такой-же как и в акустическом межблочнике Audioquest Jaguar. В этом межблочнике есть специальная центральная жила, которая служит "анодом" для патентованной системы "размагничивания диэлектрика" DBS ("катодом" выступает экран). К этому свободному проводнику от закрепленных на кабеле батареек прикладывается потенциал в +24 вольта. О самом кабеле здесь: http://dom.hi-fi.ru/doc/read.php?id=3085&template=3 Для того, чтобы реализовать этот принцип на этот дополнительный силовой минусовой кабель подается напряжение с автомобильной электронной антикоррозийной системы...метод катодной защиты от коррозии (например типа такой или подобных: http://www.sprecord.com.ua/antikor.html)... заодно и сам минусовой силовой кабель и автомобиль становятся защищенными от окисления и образования коррозии.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
(4 канальный) Daewoo AB43	maxsinner82	Усилители	1	09.02.2014 21:58
Daewoo Nubira install started	K.O.S.	Свои инсталляции SQ	119	13.06.2013 21:03
Інсталяція в Citroen Berlingo	Serhiy	Свои инсталляции SQ	41	06.12.2011 18:05
Дополнительный АКБ в Daewoo Sens	maestro	Белый шум	6	09.08.2011 09:38
продаются подиумы для DAEWOO LANOS под MOREL MT23 и CDM88	VEV	Аксессуары, кроссоверы и прочее...	18	11.11.2009 21:10

23.02.2010, 21:08	#1
x_omega_x Регистрация: 06.01.2010 Адрес: Хмельницкий Возраст: 34 Сообщений: 126 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 33 раз(а) в 18 сообщениях Репутация: 44	Цитата: Сообщение от Директор Луны Симпатично Понравились мидбасы размером с саб - зачем тогда он вообще нужен? Рисуйте теперь схему подкючения(силовую) как Вы это видите. Моє бачення на силову проводку таке: + від акума з запобіжником в моторному відсіку тягну в багажник до дистриб'ютора кабелем 2Ga, а далі розприділяю на 2 кабеля по 4Ga до підсилювачів. - беру від кузова авто прикрутивши до нормального контакту в багажнику використавши кабель 2Ga і знову ж до дистриб'ютора розприділивши на 2 кабеля по 4Ga до мінуса підсилювачів.

23.02.2010, 21:16	#2
SNAKE Регистрация: 21.03.2008 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,379 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Репутация: 14	Цитата: Сообщение от x_omega_x Моє бачення на силову проводку таке: + від акума з запобіжником в моторному відсіку тягну в багажник до дистриб'ютора кабелем 2Ga, а далі розприділяю на 2 кабеля по 4Ga до підсилювачів. - беру від кузова авто прикрутивши до нормального контакту в багажнику використавши кабель 2Ga і знову ж до дистриб'ютора розприділивши на 2 кабеля по 4Ga до мінуса підсилювачів. не забудь продублировать минус с аккума на кузов

23.02.2010, 22:16	#3
Директор Луны Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 06.04.2008 Адрес: EMMA Ukraine Возраст: 60 Сообщений: 9,976 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях Репутация: 1086	Цитата: Сообщение от SNAKE не забудь продублировать минус с аккума на кузов Нафига????

24.02.2010, 00:05	#4
ДЯДЬКА ЛУИ Регистрация: 07.08.2008 Адрес: Киев. Троещина. Возраст: 47 Сообщений: 377 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: 7	Цитата: Сообщение от SNAKE не забудь продублировать минус с аккума на кузов Цитата: Сообщение от Директор Луны Нафига???? нашальнике-нипанятно,пасиму минусама нинада дублираватима?

24.02.2010, 09:12	#5
Володимир Старейшина Регистрация: 17.03.2007 Адрес: г. Золочев, Львовская обл. Возраст: 47 Сообщений: 2,807 Вы сказали Спасибо: 94 Поблагодарили 84 раз(а) в 65 сообщениях Репутация: 373	ДЯДЬКА ЛУИ Це Борис провокує на дискусію. Спи спокійно

24.02.2010, 11:26	#7
ДЯДЬКА ЛУИ Регистрация: 07.08.2008 Адрес: Киев. Троещина. Возраст: 47 Сообщений: 377 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: 7	тсю а я думал,шо если на питалово музяки берёться"+" 2 Га с акб,а "-" будет браться под сидушкой,то неплохо былобы и штатный минусовой шнурок с АКБ на корпус продублировать,такимже как и на плюс идёть? а тута вон ано как: антикорозийная система выстраиваеться!!!

24.02.2010, 11:26	#8
SNAKE Регистрация: 21.03.2008 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,379 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Репутация: 14	Цитата: Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ нашальнике-нипанятно,пасиму минусама нинада дублираватима? а цяво тебе непанятнава, насяльника? штатно от аккума идет тонюсенький провод. Нуна его продублировать толстым, ато толку от толстенных плюсовых шнурков будет мало

24.02.2010, 11:28	#9
ДЯДЬКА ЛУИ Регистрация: 07.08.2008 Адрес: Киев. Троещина. Возраст: 47 Сообщений: 377 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: 7	Цитата: Сообщение от SNAKE а цяво тебе непанятнава, насяльника? нипанятнама,пашиму насяльнике Директарама гаврит нафига

24.02.2010, 11:30	#10
SNAKE Регистрация: 21.03.2008 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,379 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Репутация: 14	Цитата: Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ нипанятнама,пашиму насяльнике Директарама гаврит нафига В отсутствии соревнования паходу у насяльника директарама сдвинолось крыш

25.03.2010, 09:16	#11
kkk Хирург со скальпелем Регистрация: 05.03.2007 Адрес: Киев Возраст: 45 Сообщений: 703 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 18 раз(а) в 7 сообщениях Репутация: 10	Цитата: Сообщение от Директор Луны Нафига???? Потому что гладиолус У меня в машине от минуса отдельно уходил минус на двигатель нормального сечения (что понятно, там стартер), и совсем унылая сопля квадрата на четыре - на кузов, что , в общем тоже понятно, "толстых" потребителей по машине особо нет, лампочки всякие. Соотвественно, городить по салону проводку в палец толщиной, которая потом вся упирается в 4 квадрата перед самой батарейкой - смысла не особо. Так что надо смотреть как устроена проводка, для начала.

25.03.2010, 11:32	#12
Директор Луны Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 06.04.2008 Адрес: EMMA Ukraine Возраст: 60 Сообщений: 9,976 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях Репутация: 1086	Цитата: Сообщение от kkk Потому что гладиолус У меня в машине от минуса отдельно уходил минус на двигатель нормального сечения (что понятно, там стартер), и совсем унылая сопля квадрата на четыре - на кузов, что , в общем тоже понятно, "толстых" потребителей по машине особо нет, лампочки всякие. Соотвественно, городить по салону проводку в палец толщиной, которая потом вся упирается в 4 квадрата перед самой батарейкой - смысла не особо. Так что надо смотреть как устроена проводка, для начала. Да что Вы говорите Пойду посмотрю что там у меня за сопли

23.02.2010, 22:21	#13
JOCKER Регистрация: 04.03.2009 Адрес: Донецк Возраст: 28 Сообщений: 1,857 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 180 раз(а) в 90 сообщениях Репутация: 376	Цитата: Сообщение от x_omega_x - беру від кузова авто прикрутивши до нормального контакту в багажнику самое лучшее крепление для минуса сзади, это места креплений ремней безопасности, Цитата: Сообщение от x_omega_x використавши кабель 2Ga і знову ж до дистриб'ютора розприділивши на 2 кабеля по 4Ga до мінуса підсилювачів. а вот этого не надо делать. 4Ga напрямую в уси, желательно с разных креплений.

23.02.2010, 22:25	#14
Директор Луны Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 06.04.2008 Адрес: EMMA Ukraine Возраст: 60 Сообщений: 9,976 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях Репутация: 1086	Цитата: Сообщение от JOCKER самое лучшее крепление для минуса сзади, это места креплений ремней Тю! Так нафига все таскают от акумы - только геморрой лишний Или там запятая не нужна а вместо неё тире - и фраза выглядит по-другому сразу?

23.02.2010, 22:33	#15
JOCKER Регистрация: 04.03.2009 Адрес: Донецк Возраст: 28 Сообщений: 1,857 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 180 раз(а) в 90 сообщениях Репутация: 376	Цитата: Сообщение от Директор Луны Тю! Так нафига все таскают от акумы - только геморрой лишний Или там запятая не нужна а вместо неё тире - и фраза выглядит по-другому сразу? кто "ВСЕ"? и про запятую ни х....а не понял....

23.02.2010, 22:43	#16
Директор Луны Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 06.04.2008 Адрес: EMMA Ukraine Возраст: 60 Сообщений: 9,976 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях Репутация: 1086	Цитата: Сообщение от JOCKER самое лучшее крепление для минуса сзади, это места креплений ремней безопасности Если самое лучшее сзади -(тире) то действительно под ремнямиНо не факт что это лучшее из ВОЗМОЖНЫХ.Тем более имхо с кузова - не самое лучшее.

23.02.2010, 23:06	#17
JOCKER Регистрация: 04.03.2009 Адрес: Донецк Возраст: 28 Сообщений: 1,857 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 180 раз(а) в 90 сообщениях Репутация: 376	Цитата: Сообщение от Директор Луны Если самое лучшее сзади -(тире) то действительно под ремнямиНо не факт что это лучшее из ВОЗМОЖНЫХ. Ну-ну, так напиши где 100% факт,лучше сзади из ВОЗМОЖНЫХ! Ты ведь знаешь,на личном опыте!? Или так, .... Цитата: Сообщение от Директор Луны Тем более имхо с кузова - не самое лучшее. А вот здесь Боря,от многих факторов зависит как то: соприкасается ли корпус уся(ей) с кузовом,"распетливание" питания в конкретном усе, "распайка" межблоков,со стороны усей/башки,и т.д. И флудить на эту тему можно до нового года.. Наводки вылазят и так и так,нужно пробовать. А "спорить" о лучшем минусе,в этой теме,так не долго и до направленности акустических дойти....которые с морозилки

23.02.2010, 23:18	#18
Директор Луны Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 06.04.2008 Адрес: EMMA Ukraine Возраст: 60 Сообщений: 9,976 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях Репутация: 1086	Цитата: Сообщение от JOCKER Ну-ну, так напиши где 100% факт,лучше сзади из ВОЗМОЖНЫХ! Ты ведь знаешь,на личном опыте!? Или так, .... А вот здесь Боря,от многих факторов зависит как то: соприкасается ли корпус уся(ей) с кузовом,"распетливание" питания в конкретном усе, "распайка" межблоков,со стороны усей/башки,и т.д. И флудить на эту тему можно до нового года.. Наводки вылазят и так и так,нужно пробовать. А "спорить" о лучшем минусе,в этой теме,так не долго и до направленности акустических дойти....которые с морозилки шо могу сказать - я сдулся крепите под ремнями а ещё лучше под - глушителем, шоб наверняка - под прямоточным пс Руслан! Когда я говорил все - я имел ввиду ВСЕХ полистай фотки - у тебя их много

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)