Помогите, что-то с электрикой

[profd]

На матизе он простой кан шины нет.
Могу предположить что после мет личинки идёт контактная группа вот в ней и проблема.
Всё просто там и 15 и 30 и 31 клемы, а из за поломки он разрывает постоянный +

[муравей]

Цитата:

Сообщение от profd

На матизе он простой кан шины нет.
Могу предположить что после мет личинки идёт контактная группа вот в ней и проблема.
Всё просто там и 15 и 30 и 31 клемы, а из за поломки он разрывает постоянный +

понял, гляну

Добавлено через 21 час 21 минуту
Вчера как и предполагалось при остановке машина замолкла, как раз кожух был снят, все крутил и шатал- Х_Й, открыл дверь, закрыл, вставил ключ- и вуаля, работает
а сегодня с утра вообще жесть!!!!
подошел к машине, на пульте сигналки нажал беззвучный режим и открыл машину, сел- машинка молчит, нет признаков жизни, пошевелил провода на фишке замка- молчит, взял в руки вольтметр.....
и впал в ступор, на замке показало на одном проводе 3,2вольта, второй провод в оплетке, доступа толкового нет, открыл капот- 3,2!
начал нервничать, пошевелил фишку, раз 5 ее снял и поставил, пошел мерять(хоть и глупое действие но....) на клемах акума показало 4,5 и на глазах напруга начала расти! через 10-15 сек- показало 5,6 и начала квакать сигнализация(как когда разряжен акум), решил закрыть машину и сходить домой за зарядкой(должегн был сотрудник подехать прикурить, на работе зарядил бы), и тут я вообще охренел! Как только я хлопнул капотом(закрыл) сигнализация начала орать как не в себя, брелком я ее отключил, открываю водительскую дверь- орет, сел в машину закрыл- тишина, опять открыл- орет, закрыл- тишина, провернул ключ- все работает. залез опять под капот- напруга на клемах 12,5, машина завелась и все в порядке
ЧТО ЗА БРЕД?????????


НАРОД,подскажите толкового электрика в Киеве!!!!!!!

[inst]

1. Почисти клеммы на аккумуляторе.
2. Проверь массу к корпусу авто, подергай провод. Сильно подергай.
3. редко но бывает надломана клемма в аккумуляторе.
4. Проверь блок реле - подергай провода, где-то плохой контакт в машине.

[леониддон]

Цитата:

Сообщение от inst

1. Почисти клеммы на аккумуляторе.
2. Проверь массу к корпусу авто, подергай провод. Сильно подергай.
3. редко но бывает надломана клемма в аккумуляторе.
4. Проверь блок реле - подергай провода, где-то плохой контакт в машине.

скорей всего что то с клемами, может - каюк акумулятору - то есть от пластин отвалились - отгорели свинцовые дорожки снаружи невидно, то есть контакт то нет. если тупо меряешь на свицовых выходах напряжение маленькое проблемы в акуме