SQ в межах розумного.

Рост ® · 26.11.2013, 18:20

Цитата:

Сообщение от _kolenval

ну почему же, не только уровни, но и задержки)
а вообще получается что суть такой "заморочки" - уйти от активной фильтрации, т.е. попробовать построить пассивный кроссовер, который портить звук будет меньше.
Только отсюда вопрос - что, неужели действительно прям так улучшится качество звучания от пасскросса?

может кто поделится опытом?

Про затримки в умові задачі нічого не було. Але так, з бі-ампінгом вони можливі поканальні.

Запитання, що краще, пасивна чи активна фільтрація, має стільки ж сенсу, скільки запитання, що краще, бензиновий чи дизельний двигун. Все залежить від умов і цілей. Хороші реалізації можливі як в такому, так і в такому випадку. Це якщо відійти від фетишизму і орієнтації на попадання в конкретні класи в чемпіонаті.
Правда, при потребі в крутих порядках чи низьких частотах розділу активні переважають.

Добавлено через 20 минут

Цитата

Сообщение от vvv

б) лучше в) с одной оговоркой: очень спорно, что L-PAD на приличных резисторах хуже, чем разные каналы усилителя даже в рамках 2-х одинаковых моделей. Да-да, а за стоимость 2-х доп каналов можно купить любые резисторы, например карбон.

Приведи доказательства (желательно с графиками) того, как уплывают параметры пассивных компонентов в зависимости, ну пусть от температуры.

Я измерял, кстати, у меня есть прибор, например, который может сопротивление лома измерять, т.е. речь о тысячных долях ома.

Вадік, я не фетишист. А з точки зору банальної зручності, швидкості в отриманні результату і можливості в будь-який момент змінити рівень, чого не дає л-пад на дорогих резисторах, поканалка рулить. Уяви собі ситуацію, коли все зробив, а тоді з якоїсь причини потрібно твітери поміняти. Згоріли, чи просто фінанси дозволяють кращі купити - не суть важливо. В підсилювачі тільки ручку покрутити. Правда, при пасиві не лише атенюацію, весь фільтр переробляти доведеться.

Cobox · 29.11.2013, 11:14

Цитата:

Сообщение от Рост ®

а тоді з якоїсь причини потрібно твітери поміняти.

А зачем делать зарание ущербную систему?

Kurd · 19.02.2014, 08:50

А что то тема затихла?

26.11.2013, 18:20	#1
Рост ® Старейшина Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Львів Возраст: 53 Сообщений: 2,210 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 307 раз(а) в 99 сообщениях Репутация: 562	Re: SQ в межах розумного. Цитата: Сообщение от _kolenval ну почему же, не только уровни, но и задержки) а вообще получается что суть такой "заморочки" - уйти от активной фильтрации, т.е. попробовать построить пассивный кроссовер, который портить звук будет меньше. Только отсюда вопрос - что, неужели действительно прям так улучшится качество звучания от пасскросса? может кто поделится опытом? Про затримки в умові задачі нічого не було. Але так, з бі-ампінгом вони можливі поканальні. Запитання, що краще, пасивна чи активна фільтрація, має стільки ж сенсу, скільки запитання, що краще, бензиновий чи дизельний двигун. Все залежить від умов і цілей. Хороші реалізації можливі як в такому, так і в такому випадку. Це якщо відійти від фетишизму і орієнтації на попадання в конкретні класи в чемпіонаті. Правда, при потребі в крутих порядках чи низьких частотах розділу активні переважають. Добавлено через 20 минут Цитата Сообщение от vvv б) лучше в) с одной оговоркой: очень спорно, что L-PAD на приличных резисторах хуже, чем разные каналы усилителя даже в рамках 2-х одинаковых моделей. Да-да, а за стоимость 2-х доп каналов можно купить любые резисторы, например карбон. Приведи доказательства (желательно с графиками) того, как уплывают параметры пассивных компонентов в зависимости, ну пусть от температуры. Я измерял, кстати, у меня есть прибор, например, который может сопротивление лома измерять, т.е. речь о тысячных долях ома. Вадік, я не фетишист. А з точки зору банальної зручності, швидкості в отриманні результату і можливості в будь-який момент змінити рівень, чого не дає л-пад на дорогих резисторах, поканалка рулить. Уяви собі ситуацію, коли все зробив, а тоді з якоїсь причини потрібно твітери поміняти. Згоріли, чи просто фінанси дозволяють кращі купити - не суть важливо. В підсилювачі тільки ручку покрутити. Правда, при пасиві не лише атенюацію, весь фільтр переробляти доведеться. Последний раз редактировалось Рост ®; 26.11.2013 в 18:41. Причина: Добавлено сообщение

29.11.2013, 11:14	#2
Cobox Штырлиц Регистрация: 09.04.2007 Адрес: Ирпень Сообщений: 4,912 Вы сказали Спасибо: 136 Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях Репутация: 673	Re: SQ в межах розумного. Цитата: Сообщение от Рост ® а тоді з якоїсь причини потрібно твітери поміняти. А зачем делать зарание ущербную систему?

19.02.2014, 08:50	#3
Kurd Регистрация: 29.04.2009 Адрес: Днепр Возраст: 42 Сообщений: 948 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 85	Re: SQ в межах розумного. А что то тема затихла?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)