нужно заделать корпус АКБ

[Kondor]

Цитата:

Сообщение от pitsol

Почему нельзя паяльником? Куски того же материала остались. Если их нарезать по диаметру, вставить в дыру и пройтись паяльником. Верхняя масса по идеи должна расплавиться до однородной. Можно попробовать и армированную сеточку с латуни впаять?

Паяльник не прогреет пластик глубоко, дабы он смешался меж собой однородно и застыл. Проверенно. Потом, когда начнеш заряжать акум, вследствии внутренних "булькающих" процессов возрастает давление внутри АКБ и отстреливает пайку паяльником, как самое слабое место на корпусе.

И как вариант:
Продается в автомагазинах ABBRO или Момент двухкомпонентный пластелин "холодная сварка".
Он там пишут бензо-масло стиойкий и температуры держит хорошо. Попробуй.
Только сначала зачисть и обезжирь все, а потом одним махом залепи дыры и прилепи пластину.

[pitsol]

И все таки в процессе заделки дыр я решил воспользоваться паяльником.
Получилось или нет время покажет. Результат работы на фотках.

[pitsol]

----

[Mixagolf1]

А сверху пластину из влагостойкой фанеры на полиуретановый герметик приклей, а к ней предохранитель прикрути. Навечно будет.

[pitsol]

Катаюсь уже неделю после запайки, полёт нормальный. Учитывая две прослушки на зарядно-пусковом устройстве при 13,8 вольт, каждая из них 2-3 часа беспрерывной работы.