![]() |
|
Теория и точка зрения по SQ Беседы об образе сферического коня в вакууме |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#3 |
Регистрация: 27.04.2009
Адрес: Киев
Возраст: 42
Сообщений: 316
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: 86
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Старейшина
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Львів
Возраст: 53
Сообщений: 2,210
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 307 раз(а) в 99 сообщениях
Репутация: 562
|
![]()
Коло цобеля вирівнює імпенданс, це його основна задача. Також він вирівнює фазу.
Як уже сказав Каток, з Цобелем погіршується мікродинаміка, що очевидно, бо додається конденсатор. Це чути. Але і покращується контроль. Тому ставити, чи ні - все залежить від конкретної апаратури. Як правило, чим більша котушка динаміка, тим більша потреба в колі Цобеля (в плані контролю). Ще в плані пасивних/активних кросоверів тут запитання. Коло Цобеля працює завжди. Тобто, корекція фазової характеристики і покращення контролю буде мати місце у всіх випадках. А його вплив на імпенданс потрібен лише в випадку пасивних фільтрів. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Регистрация: 27.04.2009
Адрес: Киев
Возраст: 42
Сообщений: 316
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: 86
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Старейшина
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Львів
Возраст: 53
Сообщений: 2,210
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 307 раз(а) в 99 сообщениях
Репутация: 562
|
![]() Я то можу пояснити, але все рівно не уявляю, як без вимірів потім підібрати цобель правильно. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Готов поспорить
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 2,504
Вы сказали Спасибо: 15
Поблагодарили 99 раз(а) в 61 сообщениях
Репутация: 229
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|