Кілька запитань по побудові системи!

[_RT]

Доброго вечора) почитавши тему вирішив і я висказатись) ...я як простий любитель якісної музики теж починав з простенького з простих радянських колонок віб Юпітера в багажнику ....але то було давно)... перша системa яку я збирав,старався, але тим не менше при інсталяції якої було в мене купа помилок (про які я навіть не знав) - була така ГУ Pioner DEH5250 фронт в панелі-Herz ECX100 в дверях HerzECX165 тил-Herz ECX690 в полку став саб Pioner W300F і це все качав JBL GTO504 від тоді я "захворів" автозвуком....
що я можу про цю системку сказати - вроді мені якісно все здавалось) я був задоволений,все було чудово, але коли послухав системи професіоналів - я зрозумів що мені є до чого прагнути... одне потішило - гарно проявився саб в задній панелі - але панель я підсилив трьома слоями фанери .... а зара сижу тут на форумі і вивчаю теорію і інстали професіоналів і будую в новій машині нову систему)

[Юрік]

Дякую за пораду нарахунок задньої полиці ,візьму до уваги!

[garmas]

_RT, шо за автомобіль?

[Юрік]

Цитата

Сообщение от garmas-vitaliy

_RT, шо за автомобіль?

audi 80 Б4 седан

[_RT]

Цитата

Сообщение от garmas-vitaliy

_RT, шо за автомобіль?

в мене був Пассат В3

Юрік, судячи по фото рельєфу панелі в тебе там посередині має бути якась балка чи якась розпорка між задніми стаканами... в мене на пасаті була така але вона була схована в багажнику... якщо її різати - то зрозуміло послабиться жорсткісь....

я б порадив робити так:
1)купляєш нормальний динамік, бо коли купиш - то вже діватись буде нікуди і там вже придумаєш як його встановити
2)вирізаєш в полці стільки місця скільки можеш, щоб там нічого не нарушити з жорсткістю (навіть достатньо буде щоб тільки магніт саба був в багажнику, а решта саба в салоні)
3) робиш з фанери якись акуратний подіум, ставиш туда саб, а потім всю конструкцію ставиш в авто... і саб получається піднятий вище рівня полки і нормально закріплений на фанері....

пробуй)

[muztank]

Столько всего написано уже...
Только вот до сих пор не совсем понятно-под какие стили музыки система точится...?
Понятие "качество",как показывает практика крайне сильно разнится у разных индивидумов...
Так вот наверное стоит именно с этого начать,что бы уже конкретизировать каждый из этапов системы.

[Юрік]

Цитата:

Сообщение от _RT

в мене був Пассат В3

Юрік, судячи по фото рельєфу панелі в тебе там посередині має бути якась балка чи якась розпорка між задніми стаканами... в мене на пасаті була така але вона була схована в багажнику... якщо її різати - то зрозуміло послабиться жорсткісь....

я б порадив робити так:
1)купляєш нормальний динамік, бо коли купиш - то вже діватись буде нікуди і там вже придумаєш як його встановити
2)вирізаєш в полці стільки місця скільки можеш, щоб там нічого не нарушити з жорсткістю (навіть достатньо буде щоб тільки магніт саба був в багажнику, а решта саба в салоні)
3) робиш з фанери якись акуратний подіум, ставиш туда саб, а потім всю конструкцію ставиш в авто... і саб получається піднятий вище рівня полки і нормально закріплений на фанері....

пробуй)

Все правильно там є розпорка.8" влазить нормально я прикладав трафарет динаміка,але я хотівби знати який динамік підійшовби найкраще для цього!

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от muztank

Столько всего написано уже...
Только вот до сих пор не совсем понятно-под какие стили музыки система точится...?
Понятие "качество",как показывает практика крайне сильно разнится у разных индивидумов...
Так вот наверное стоит именно с этого начать,что бы уже конкретизировать каждый из этапов системы.

Система точиться під (електронну музику типу тренс хаус,інколи реп,блюз -шось душевне,)Поп,Драменбейс,Важкий метал і все що давить на мозок не цікавить

[muztank]

Реп=глубокий бас,недоступный фришке.
Транс=быстрый бас с приличной глубиной,недоступной фришке
Блюз-неглубокий но точный рельефный бас-фришка вполне,но достойных крайне мало...
Итого по результату наиболее выгоднее делать:
-эконом вариант-просто ящик в багажнике .Причем лучше ФИ с небольшой площадью порта .
-вариант МАХ-динамик в полку с приличного уровня магнитной системой+ящик под него в багажник.Так же при применении динамиков среднего бюджета можно рассмотреть ФИ исполнение с небольшой площадью порта.

Фришка:
-практически никогда не даст глубокого баса
-динамиков которые совместят в себе и рельеф и какую то глубину и цену-практически нет.Обычно что то одно...
-существенное различие в звучании согласно заполнения багажника.

[Юрік]

Цитата:

Сообщение от muztank

Реп=глубокий бас,недоступный фришке.
Транс=быстрый бас с приличной глубиной,недоступной фришке
Блюз-неглубокий но точный рельефный бас-фришка вполне,но достойных крайне мало...
Итого по результату наиболее выгоднее делать:
-эконом вариант-просто ящик в багажнике .Причем лучше ФИ с небольшой площадью порта .
-вариант МАХ-динамик в полку с приличного уровня магнитной системой+ящик под него в багажник.Так же при применении динамиков среднего бюджета можно рассмотреть ФИ исполнение с небольшой площадью порта.

Фришка:
-практически никогда не даст глубокого баса
-динамиков которые совместят в себе и рельеф и какую то глубину и цену-практически нет.Обычно что то одно...
-существенное различие в звучании согласно заполнения багажника.

А такий варіант саба?Хто шо про нього скаже?Неохота просто возити ящик в багажнику,хочеться щоб воно максимально похоже було на штатну акустику

[muztank]

Этот бозе-альтернатива овалам в задней полке в качестве саба...
Плюс к этому там обмотки по 1 ом.что редко какой усилитель выдюжит.
Да и динамик там всего лишь 16 см-отдача невысокая в итоге.
А выбирать тебе:Звук или стоковый вид...
Понятия в большинстве своем взаимоисключающие.

[Cobox]

Цитата:

Сообщение от Юрік

А такий варіант саба?

это не саб, это - недосаб или пародия на саб.