ПРАВИЛА СЕЗОНА 2012!!!!!!

[GZ-JBL Team]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

Жека, что с предами?

В ТОПКУ!

Ведём борьбу за результаты!!!!!

[K.O.S.]

Цитата

Сообщение от JBL Team

В ТОПКУ!

Ведём борьбу за результаты!!!!!

Сто пудов Женя заключил контракт с дистрибьюторами железа и будет получать бонусы за каждый сгоревший усилок гггг

[GZ-JBL Team]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

Сто пудов Женя заключил контракт с дистрибьюторами железа и будет получать бонусы за каждый сгоревший усилок гггг

если бы.... )))
дело хозяйское, хочеш ставь.....

[K.O.S.]

Цитата

Сообщение от JBL Team

если бы.... )))
дело хозяйское, хочеш ставь.....

днуна* Тесты с предом, замер без. мое ИМХО.

[zipp]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

днуна* Тесты с предом, замер без. мое ИМХО.

А к чему преды на тестах? ...Странно
Может ты часто "+" и "-" снимаешь?

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от zipp

А к чему преды на тестах? ...Странно
Может ты часто "+" и "-" снимаешь?

Ну, во-первых, я новичек в этом громком спорте - многого не знаю.
Во-вторых, это чтобы определить мощностный потнециал системы, ну бывает же, что преды горят. Так вот сгорит - будет над чем задуматься.
В-третьих, да - снимаю часто.... Ток не понял при чем тут это? Чтоб случайно не коротнуть клемой по кузову?

[antiradar]

Мужики, пред под капотом устанавливается только для защиты проводки во время движения!
Предположим усь в багажнике. Едем мы на соревнования. Перетирается силовой плюсовой кабель в переходе через моторный щит (плюс попадает на кузов). Вот тут-то и горит предохранитель, установленный за 40 см от акуума, сохраняя нам машину от пожара.
От проблем в усе спасают встроенные в него преды. Если таковых нет (на мегамощных усях), значит Вы опытный спортсмен.

[zipp]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

Ну, во-первых, я новичек в этом громком спорте - многого не знаю.

Судя по твоим сообщениям на форуме, которых у тебя более 1200, не скажешь.

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

Во-вторых, это чтобы определить мощностный потнециал системы, ну бывает же, что преды горят. Так вот сгорит - будет над чем задуматься.

Поделись секретом, как можно определить мощностный потенциал системы с помощью преда. А то я в этом деле совсем новичек. И над чем следует задуматься в случае сгорания преда?

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

В-третьих, да - снимаю часто.... Ток не понял при чем тут это? Чтоб случайно не коротнуть клемой по кузову?

Может быть и так...

[Mavast]

JBL Team завидую я вам.....
...в смысле движухи

[GZ-JBL Team]

Цитата:

Сообщение от Mavast

JBL Team завидую я вам.....
...в смысле движухи

Так приезжай к нам и будеш так же в движухе!!!!
Думаю не пожалееш!!!!

зы: отпишись мне на почту, нужно кое что обговорить или позвони!

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от antiradar

Мужики, пред под капотом устанавливается только для защиты проводки во время движения!
Предположим усь в багажнике. Едем мы на соревнования. Перетирается силовой плюсовой кабель в переходе через моторный щит (плюс попадает на кузов). Вот тут-то и горит предохранитель, установленный за 40 см от акуума, сохраняя нам машину от пожара.
От проблем в усе спасают встроенные в него преды. Если таковых нет (на мегамощных усях), значит Вы опытный спортсмен.

согласен, но большинство опытных участников приехав на соревы ставят акум, подключают провода........ а по дороге включет РЕЖИМ ОВОЩ! т.е. без музыки.... или хотя бы без саба....

[K.O.S.]

Цитата

Сообщение от JBL Team

согласен, но большинство опытных участников приехав на соревы ставят акум, подключают провода........ а по дороге включет РЕЖИМ ОВОЩ! т.е. без музыки.... или хотя бы без саба....

Так точно, за исключением случая с другим источником усиления повседнев/замер