Вопрос о подключении

[prizrak]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

ху из "скорострельный вольтметр"?

Это тот что переменку меряет. походу

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

"разницу потенциалов между однополярными клеммами".... - это функция в вольтметре? или реализовуется любым вольтметром?

А для этого надо выучить Закон Ома, Кирхгофа...... и почитать в учебники физики что такое напряжения..

[K.O.S.]

ну то есть меряем переменку как обычно, только полюса вольтметра накидываем на одноименные полюса выходов усилителя?

[prizrak]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

ну то есть меряем переменку как обычно, только полюса вольтметра накидываем на одноименные полюса выходов усилителя?

Ну да!!! Но желательно чуток понимать что хочешь померять. А не тыкать щупы прибора во все не понятный дырки.

[sanjk]

Цитата:

Сообщение от prizrak

А для этого надо выучить Закон Ома, Кирхгофа...... и почитать в учебники физики что такое напряжения..

и также почитать темы на этом форуме. Потом понять что для саба нужно покупать сабовый усилитель.

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от sanjk

и также почитать темы на этом форуме. Потом понять что для саба нужно покупать сабовый усилитель.

да это я так.... для самопросвещения

[asashion]

Цитата:

Сообщение от sanjk

и также почитать темы на этом форуме. Потом понять что для саба нужно покупать сабовый усилитель.

Извините но просто немогу смолчать. Вот стоит у тя головка альпайн 1242 с сабовым одноканальным уселком а впредачу еще ****** под две пары трехкомпонентной акустики по салону, и вот радуешся ты что просто все супер. Но в один прекрасный день тебе звонок, мол вскрыт ваш гараж придите, а когда понимаеш что все что у тя осталось в гараже, так это сама машина и саб который ты чудом по нелепой причине забрал домой. И вот значит ты уж совсем без акустики. Тут вдруг как назло на одной машине надо менять масла, фильтра, ремни и ролики + ходовая чтото хондрит, да еще и вторая стоит уж 3-й год типо под реставрацией. И вот ты пытаешся заново собрать чтото более менее путевое чтоб звучало, а тут друзья подганяют просто так старенький немецкий усилок, и мощьный падла и орегинальный (все на немецком) но вот незадача на 4-и канала. И естественно ясно что по сравнению с басовиком звучать он всеравно так не будет, но блин кореша басовик не подогнали (зажали наверно ))). ) И вот думается исходя из всего вышеизложенного, как класно что есть у меня такие кореша которые хоть какойто усилок подогнали. Как говорится за неименеем гербовой бумаги пишут на простой. Фуф отстрелялся. Спасибо за внимание ))).

[donaldec]

а по итогу (я так понимаю гараж охраняемый - кооператив или чегот подобное) пойти и настукать этим звонившим с самым искренним заверением (в разном виде прикладства), что они должны тебе столько-то деньзнаков за то-то и за то-то....

Комментарий администратора Cobox: Или пишем по сути темы в соответсвии с тематикой форума или получим бан!

[K.O.S.]

а мощный это насколько? басовик у вас-моноблок?

[muztank]

НИКОГДА!!!не старайтесь зацепить все 4 канала 4х канальника на 2х обмоточный саб!!!
Все просто:не имея определенной практики и опыта вы никогда не отстроите фазовое сведение разных пар каналов!!!Ведь любое смещение регулятора фильтов будет существенно уводить фазу в сторону.Да и точность номиналов деталей не на самом высоком уровне,потому некая фазовая рассогласованность каналов всегда имеет место в недорогих усилителях.Другой вопрос,что нагруженные на разные динамики-это не так критично.А в данном случае:2 катушки на одной магнитной системе.Представьте:появляются моменты.когда одна катушка тянет диффузор вниз,а вторая уже пытается вверх...Этакий:лебедь,рак и щука...Просто катушка быстрее перегревается.В свое время неоднократно с этим сталкивался...Сабы горели в таком включении у народа постоянно.Проще мостом подключать усь на всего одну обмотку.вторую оставляя в воздухе.И то проблем на порядок меньше будет...