CarPC и Шкода Фабия.

[kukaracha72]

Если не трудно подскажите где такое приобрести такой распределитель питания как Вы использовали?

[Каток]

В строительных магазинах, в отделах электроарматуры.
40-45 грн в рознице.

Добавлено через 5 часов 43 минуты
Кстати, приятно удивила звуковушка Terratec DMX6Fire USB: очень приятненько звучит.
Внутри у неё всё аккуратно.


Собственно ейный ЦАП (CS42426 от Cirrus Logic)


Многоканальная дельта-сигма. Шесть каналов ЦАП и два АЦП в одном кристалле. Многовато! Как бы два канала в одном корпусе - уже не очень-то по-аудиофильски... Я опасался, что звуковая подобрана не совсем верно.

Впрочем, даташит на ЦАП обещает довольно высокие характеристики:

Features

Six 24-bit D/A, two 24-bit A/D converters
114 dB DAC / 114 dB ADC dynamic range
-100 dB THD+N
System sampling rates up to 192 kHz
Integrated low-jitter PLL for increased system jitter tolerance
PLL clock or OMCK system clock selection
7 configurable general purpose outputs
Differential analog architecture

И опасался я напрасно! Может, это и не самый крутой звук, но более чем приличного уровня!

Следующие мои страхи были - как бы не наловить наводок.
Но страхи были напрасными, с первого же включения пошёл чистый, ясный звук, с абсолютно свободными паузами. Возможно, помогло еще и то, что я заземлил корпус звуковухи. В DMX6Fire предусмотрен специальный винт под заземление, коим я её и заземлил туда же, откуда запитал.

Корпус у неё из железа, и после заземления он стал работать как электромагнитный экран. Без него он бы давил только магнитные поля. (Ну и конечно, важно чтобы в целом питание и заземление всей системы были выполнены продуманно и не по-скупому.)

Добавлено через 16 часов 13 минут
КРОССОВЕРЫ

Как-то выпали из освещения кроссоверы.
Они тут пассивные, и не такие уж маленькие, а разместить их нужно было где-то рядом с бардачком, иначе вся идея фронтального усилка и коротких кабелей идет под хвост коту.

После непродолжительного поиска место под кроссы нашлось как заказывали: рядышком.


А вот уже кроссы установлены на месте.

[Каток]

Решил добавить пару фоток с заключительного этапа.
Посмотрел, что готовой двери как таковой и не видно, "репортаж" остановился на картах дверей с новыми сетками.
Закроем упущение - вид готовой двери, в сборе:



Общий вид в салоне дверей с новыми сетками мидов:

[Каток]

Прочитал на каком-то из форумов чей-то пост, о том что он сделал корпус для CarPC из пластика, а потом его выкинул потому что не получилось сделать его достаточно жёстким...

На примере своего корпуса хочу показать методы, которыми можно обеспечить жёсткость на нужном уровне, и даже с запасом.

Во первых, нужно помнить, что плоские панели - самый слабый элемент. Но достаточно пустить перпендикулярно плоской панели ребро - и жёсткость возрастает многократно. Самой большой жёсткостью будет обладать пространственная конструкция.

В моем корпусе жесткость плоскому основанию придает "коробка" из боковых вертикальных стенок, приклеенных к нему. Это первый элемент жёсткости. Второй - по периметру основания, в которое утоплен винчестер, наклеен "бортик" из трёх слоев пластика, толщиной 3мм и шириной 15 мм, что вместе с листом самого основания дает толщину в 12мм. То есть в результате по периметру основания корпуса как бы пущен брусок 12х15мм из оргстекла - это достаточно прочный элемент.



И третий элемент - крышка корпуса, состоящая из двух его граней, боковой и верхней. Такой "уголок" уже сам по себе намного прочнее простого листа, а при сборке корпуса еще садится в предусмотренные "замки", и после вкручивания крепёжных винтов становится как бы одним целым с корпусом, придавая ему ещё большую прочность.

В результате, корпус в собранном состоянии на всякие там попытки его скручивания или перекашивания совершенно неотзывчив. Сбоев из-за шевелений модулей памяти в своих сокетах и прочей механики нет, надёжность обеспечена.

Кстати, винчестер в своей нише на верхней стенке по задумке должен был закрываться еще одной крышкой, которая кроме механической защиты винта придала бы корпусу еще больше жёсткости. Но по размышлении, решил обойтись без неё. Винчестер на верхней стенке корпуса и так недоступен для любых повреждений, жесткость у корпуса и без этой крышки более чем достаточна, зато тепловые режимы винчестера без неё оказались куда менее напряжёнными.

Мой вердикт:

самодельный пластиковый корпус вполне реально сделать компактнее покупного железного, и при этом обеспечить достаточную механическую прочность.