CarPC и Шкода Фабия.

[Каток]

КОРПУС ДЛЯ CarPC

Материал: ....оргстекло
Клей: ....... дихлорэтан
Инструменты: ..резак, дремель, надфили

Ну что, поехали?

Нарезка деталей будущего корпуса


Выклейка


Готовые (почти) корпусные детали


Почти корпус.


Примерка материнки





Система крепления корпуса CarPC

Теперь будет нужно его как-то в бардачке закрепить ведь?
Причем желательно чтобы съём/установка были несложными, для доступа к той же звуковухе хотя бы.
В результате сделана следующая система подвеса корпуса CarPC.


Корпус будет вкладываться в "уголок"-направляющую, и фиксироваться на противоположном по диагонали углу всего одним саморезом. Причем при установке на место сам "уголок" фиксирует находящуюся под ним звуковую плату в своей "ячейке", корпус которой никаких "ушей" для её крепления не имеет.

Проверка системы подвеса, "уголок" наживлён в бардачке и без люфтов зафиксировал звуковуху.


И теперь корпус компа в своём гнезде. (Стрелкой показан единственный саморез фиксации компа)




Финишные операции и сборка CarPC

Вроде всё нормально, можно красить.


Забыл показать: светодиоды индикации состояния компа. Будут светить сквозь вентиляционную решётку на передней части корпуса.


Корпус компактный, пришлось укорачивать все заводские кабели:
- комплектный с блоком питания кабель питания материнки


- USB-хвосты для подключения еще четырёх портов, которые на материнской плате.


Были найдены коротенькие (12 см) SATA-кабели, распаяны такие же короткие кабели на питание SATA.
Иначе свернутые любым способом длинные кабели заполняли практически весь свободный объем корпуса, тем самым создавая дополнительное сопротивление движению воздуха и ухудшая вентиляцию корпуса. Но вот кабелёчки приготовлены, и - радость! - добрались до упаковки компа в корпус.


CarPC готов, компактен и чёрен (нижняя сторона с кулером, верхняя - с винчестером)