![]() |
|
Практические уроки, технологии и материалы Об изготовлении и оформлении автозвуковых компонентов. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#12 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Ох, блин, Незнайка молчит! Придется мне отдуваться :wallbash:
Причин на самом деле несколько, но самая очевидная в том, что ни для кого не секрет, что в кроссах потери мощности составляют до 10%, плюс потери на длине проводов, следовательно, чем ближе кросс к усилителю, тем с более сильным сигналом он работает, и потери несравнимо меньше, чем когда кроссы стоят возле динов и ослабляют сигнал, уже порядочно ослабленный на 4-5 метровой длине провода. На выходе усей сигнал относительно слаботочный, поэтому любые пассивные элементы, плохие контакты, скрутки, переходы сечения или качества провода, и тем более чрезмерная или разная их длина - все непременно скажется на качестве звучания. |
![]() ![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Расположение СЧ/ВЧ | shkrek | Бюджетный автозвук и песочница. | 70 | 30.05.2012 14:50 |
Правильное расположение кроссоверов?? | CaraBass | Практика по SQ | 10 | 11.10.2010 17:42 |
расположение усилителей | DeLuxe | Общее обсуждение соревнований. | 2 | 29.09.2008 12:18 |
Посоветуйте расположение твитеров Т25 в салоне BMW E30 | holland.9 | Бюджетный автозвук и песочница. | 11 | 02.04.2008 14:24 |