Как правильно подключить конденсатор ?

[Sasha_Dragster]

Если коротко, то схема подключения следующая:
плюсовая клемма аккумулятора - плюсовой силовой кабель (не длинее 40 см) - колба с предохранителем соответствующего номинала - плюсовой силовой кабель приходит на + конденсатора и с этой же плюсовой клеммы уходит на + усилителя. С минуса конденсатора тянем силовой провод на массу в ту точку, где заземлён усилитель(и).

Важно:

• когда вся связка построена сразу плюсовую клемму на аккумулятор не крепим (эффект будет сродни короткому замыканию! ), а ставим между плюсовой клеммой аккумулятора и самой клеммой с плюсовым проводом лампочку ближнего-дальнего света: сначала она загорится, а когда погаснет будет значить, что конденсатор зарядился и только тогда можно устанавливать клемму
• сечение проводов на конденсатор не должно быть меньше сечения проводов, которые идут на усилитель(и)
• плюсовой провод с кондёра до усилителя не должен быть больше 40 см, а то в противном случае эффекта от кондёра практически не будет

А вообще если этого никогда не делали, то лучше посмотреть, как это делают опытные установщики, в этом деле нужна хорошая техника безопасности

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от Sasha_Dragster

плюсовой силовой кабель приходит на + конденсатора...С минуса конденсатора тянем силовой провод на массу в ту точку, где заземлён усилитель

Надо полагать, что усилитель заземляется на конденсаторе, а уж кондер заземляем на кузов в нужном месте. Так имел ввиду?

[AlexZV]

Может быть для качества звука при средних мощностях кондер вообще не нужен

[K.O.S.]

Цитата

Сообщение от AlexZV

Может быть для качества звука при средних мощностях кондер вообще не нужен

у меня то его и нет, так... интересуюсь.

[alexeyaudi]

Цитата:

Сообщение от Рост ®

Правильно і з толком потратити гроші замість на конденсатор, на доопрацювання блоку живлення підсилювача, а в ідеалі - всіх блоків живлення всієї апаратури, наявної в системі.
Толку від цього буде реально на порядок більше.
Якщо ж ще й після цього не відпаде бажання ставити конденсатор, то треба з підсилювача випаяти дросель, який там стоїть на вході, тоді підключити конденсатор, а дросель винести перед конденсатором.
Тільки конденсатор, а не іоністор за 300 гривень. Найкраще купити десяток-другий хороших електролітів і спаяти з них батарею, щоб в сумі набрати 0,2-0,3 Фарада, цього цілком досить, ну чи більше, якщо вже так пропре.

+1000

Цитата

Сообщение от AlexZV

для качества звука при средних мощностях кондер вообще не нужен

+++

[Lambert]

Цитата

Сообщение от AlexZV

Может быть для качества звука при средних мощностях кондер вообще не нужен

Для качества звука, он при любых мощностях не нужен. У хороших усилителей обычно достаточно собственных буферных емкостей.
Если просадка по питанию наблюдается - потратьте деньги на толковую проводку, клеммы, дистрибьютеры, АКБ наконец.
конденсатор потом можете для понтов навесить. неподключенный.

[Вячеслав Меркулов]

Цитата:

Сообщение от Lambert

Для качества звука, он при любых мощностях не нужен. У хороших усилителей обычно достаточно собственных буферных емкостей.
Если просадка по питанию наблюдается - потратьте деньги на толковую проводку, клеммы, дистрибьютеры, АКБ наконец.
конденсатор потом можете для понтов навесить. неподключенный.

Зря вы так... безапелляционно...
Тут, кстати, в соседней ветке обсуждается вопрос нужен-не нужен... (заходите обсудим)...
А здесь человек спрашивает - как правильно подключить...

[student_mks]

Цитата

Сообщение от kostyaizznu

Надо полагать, что усилитель заземляется на конденсаторе, а уж кондер заземляем на кузов в нужном месте. Так имел ввиду?

Так как все таки верно поступить с минусовым кабелем?

[Sasha_Dragster]

Цитата

Сообщение от kostyaizznu

Надо полагать, что усилитель заземляется на конденсаторе, а уж кондер заземляем на кузов в нужном месте. Так имел ввиду?

нет, ни в коем случае! Я имел ввиду, что отдельно минус с кондёра и минус с усилителя тянутся на массу, на кузов: в одну точку я имел ввиду, на один болт

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от Sasha_Dragster

нет, ни в коем случае! Я имел ввиду, что отдельно минус с кондёра и минус с усилителя тянутся на массу, на кузов: в одну точку я имел ввиду, на один болт

Впервые слышу, с чем это связано?

[Sasha_Dragster]

Может я конечно немного категорично высказался, на конденсатор-то можно тянуть минус с усилителей, просто обычно так больше кабеля расходуется и его значительно труднее красиво оформить, чтобы не было кучи лишних проводов около усилителей и конденсатора. Если тянуть на кузов массу с конденсатора и усилителей, то на виду остаётся обычно минимум проводов и инсталляция кажется аккуратнее

[Вячеслав Меркулов]

Цитата:

Сообщение от Sasha_Dragster

Может я конечно немного категорично высказался, на конденсатор-то можно тянуть минус с усилителей, просто обычно так больше кабеля расходуется и его значительно труднее красиво оформить, чтобы не было кучи лишних проводов около усилителей и конденсатора. Если тянуть на кузов массу с конденсатора и усилителей, то на виду остаётся обычно минимум проводов и инсталляция кажется аккуратнее

Это слабый аргумент для отказа от грамотного питания... ИМХО...
"Аккуратнее", по вашей логике, вообще ничего не ставить...
Покажите мастерство и сделайте красиво "кучу проводов"... кстати, что значит "лишних"?
Если всю систему можно озвучить одним многоканальным усилителем, то те, кто ставят одно и двухканальные усилители делают лишнюю работу?
Или не понимают, что один усил можно поставить аккуратнее? Чем целую кучу...

[Sasha_Dragster]

Я вообще не сторонник конденсаторов в SQшных системах (за редким исключением), как по мне больше толку от грамотной проводки и её разводки.

Один многоканальный усилитель взамен нескольких усилителей - это вы погорячились, я такого не говорил, да и сам несколько недель назад к своему 4-канальнику добавил ещё 2-канальник.