Hyundai Tucson

[Энтерпасворд]

Цитата:

Сообщение от newatech

По крайней мере на ВАЗоских переднеприводных это работает.

потому что они изначально сделаны из фольги. И инженеры хюндая сознательно на конвейере не ставят распорку чтоб водители тушканов не превышали скоростной лимит в поворотах

[Kurd]

Цитата:

Сообщение от newatech

Kurd, а что есть сомнения?
По крайней мере на ВАЗоских переднеприводных это работает.

ни одна распорка не поможет увеличить скорость прохождения поворота на 20 км/час...Сам катался на ВАЗе, долго, на стоке и на не стоке...потому и ржу!!!! Дети маркетинга и барыг рекламирующих этот девайс... Я бы еще понял замена пружин, амортизаторов и стабилизаторов....но установка распорки дает по большей части +20 к репутации перед пацанами....

[Sl@von]

а чем обрабатывался внутри короб, для саба, и какая основная задача этого?

[Samonov Oleg]

Цитата:

Сообщение от Sl@von

а чем обрабатывался внутри короб, для саба, и какая основная задача этого?

Он просто окрашен, это я эстетикой увлекся... а вообще, корпус внутри, ничем обрабатывать не надо.

[Chamber]

Олег, наконец-то дочитал до конца тему!))
у меня просто нет слов! Инсталлятор - уровень Бог!)))

в элантре наверное все не менее красиво?))

[Serg_DCS]

Поздравляю с более чем достойным результатом.Особенно если учесть бюджет и опыт Серёги грандиса....... Ну и на третьем месте тоже далеко не мальчик.

[teqtor]

Олег, подскажите пожалуйста.
У меня похожая концепция размещения оборудования... Так вот, хочу спросить по поводу плюсового дистриба, который расположен на поперечине под сиденьем - как на соревах судьи относятся к такому расположению? В частности, применения к нему правила, что все предохранители должны быть доступны для осмотра?

[Samonov Oleg]

Цитата

Сообщение от teqtor

Олег, подскажите пожалуйста.
У меня похожая концепция размещения оборудования... Так вот, хочу спросить по поводу плюсового дистриба, который расположен на поперечине под сиденьем - как на соревах судьи относятся к такому расположению? В частности, применения к нему правила, что все предохранители должны быть доступны для осмотра?

Ни каких проблем, преды у меня еще более доступны чем за фальшь панелью в багажнике. Для их замены даже не нужно вставать с водительского места, достаточно отодвинуть сидуху назад и можно их менять. Тем более правила сейчас упрощены до предела, это по правилам IASCA добратся до преда нужно было за сколько то там секунд... По поводу доступности для осмотра, если место плохо просматривается, сделайте пару хороших фото со снятой сидухой, на которых видны номиналы предов.

[teqtor]

Цитата:

Сообщение от Samonov Oleg

Ни каких проблем, преды у меня еще более доступны чем за фальшь панелью в багажнике. Для их замены даже не нужно вставать с водительского места, достаточно отодвинуть сидуху назад и можно их менять. Тем более правила сейчас упрощены до предела, это по правилам IASCA добратся до преда нужно было за сколько то там секунд... По поводу доступности для осмотра, если место плохо просматривается, сделайте пару хороших фото со снятой сидухой, на которых видны номиналы предов.

Понял.
Спасибо за развернутый ответ

[Арьвич]

Samonov Oleg, Олег привет. у тебя проц 600-й есть.