Разводка проводов питания

[SNAKE]

Цитата:

Сообщение от wollik

Я считаю, что, в любом случае нужно тащить от каждого усилка отдельный минус того-же сечения что и плюс на акум

зачем?

[Каток]

Цитата:

Сообщение от SNAKE

зачем?

Затем же, зачем обычно тащат к каждому усилку свой плюс.
Ток, пришедший по плюсовому кабелю, уходит обратно по минусовому.
То есть, по нему тоже токи текут, он не гуляет.

[SNAKE]

Цитата:

Сообщение от Каток

Затем же, зачем обычно тащат к каждому усилку свой плюс.
Ток, пришедший по плюсовому кабелю, уходит обратно по минусовому.
То есть, по нему тоже токи текут, он не гуляет.

я имелл ввиду, зачем по проводам, а не по кузову.
PS массу на кузов всегда дублирую

[Директор Луны]

Цитата:

Сообщение от Каток

Затем же, зачем обычно тащат к каждому усилку свой плюс.
Ток, пришедший по плюсовому кабелю, уходит обратно по минусовому.
То есть, по нему тоже токи текут, он не гуляет.

Ещё один! Тока давай не будем ГОВОРИТЬ что ты слышишь разницу в звуке когда подлючен к каждому а когда один на всех, через дистибьютор
пс Сделаем эксперимент?

[Каток]

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Ещё один! Тока давай не будем ГОВОРИТЬ что ты слышишь разницу в звуке когда подлючен к каждому а когда один на всех, через дистибьютор
пс Сделаем эксперимент?

Давайте.
Только возьмем заземляющий провод - один на всех - сечением 18Ga? Так чтобы сделать нехватку сечения "земли" совсем наглядной. Думаю, любой услышит "лажу"

И станет понятнее, зачем делать сечение "земли" равным плюсовому.

P.S.
Усилитель (нагрузка) похож на груз, подвешенный между мачтами (плюсовой и минусовой) на растяжках-кабелях. Смысл делать плюсовую растяжку супер-толстой, если другая - тоненькая гнилая верёвочка? порвётся любая из них - груз упадёт, просядет любая из них - груз провиснет из-за недостатка опоры...
Даже с точки зрения логики картинка глуповатая получается.
Не углубляясь в физику.

[balamut83]

Просто вопрос поставить можно конкретнее:
При таком раскладе питания и всех условий вобщем, имеет ли место быть целесообразность прокладки минуса в таком же сечении на клемму минус ?
Просто и так еле протянул три жгута КГ-35.
Равна ли последующая проделанная работа тем результатам, которые в итоге могу получить?

[Каток]

В принципе, если кузов не гнилой-ржавый-древний, и минус от аккума на кузов "доработан", эффективность заземления на кузов будет практически той же, что и на минус аккума. (Конечно же, заземлять на кузов всю систему, включая ГУ нужно в одной точке.)

Только и того, что заземление на аккум как бы немного "чище", свободнее от помех.

[Директор Луны]

Цитата:

Сообщение от Каток

Давайте.
Только возьмем заземляющий провод - один на всех - сечением 18Ga? Так чтобы сделать нехватку сечения "земли" совсем наглядной. Думаю, любой услышит "лажу"

И станет понятнее, зачем делать сечение "земли" равным плюсовому.

P.S.
Усилитель (нагрузка) похож на груз, подвешенный между мачтами (плюсовой и минусовой) на растяжках-кабелях. Смысл делать плюсовую растяжку супер-толстой, если другая - тоненькая гнилая верёвочка? порвётся любая из них - груз упадёт, просядет любая из них - груз провиснет из-за недостатка опоры...
Даже с точки зрения логики картинка глуповатая получается.
Не углубляясь в физику.

Минуточку! давайте не будем переворачивать всё с ног на голову
Я говорил о том что не обязательно тянуть на каждый потребитель свой минус от АКБ - достаточно правильно/грамотно организовать питание в общем.
Я говорил о том что разницу в звуке при подключении минуса общего или раздельного - не услышит никто, на это могу поспорить.

[Каток]

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

..... - достаточно правильно/грамотно организовать питание в общем.
Я говорил о том что разницу в звуке при подключении минуса общего или раздельного ....

1. Что такое в Вашем понимании "грамотно"?
2. Из каких соображений "плюс" стараются тянуть свой отдельно к каждой нагрузке?

[Володимир]

При варіанті "мінус на кузові" я би порадив "мінус" магнітоли підключити в точці "мінусів" підсилювачів, тим самим мінімізується шанс впіймати наводку.

[vvv]

только перед экспериментом обязательно убедитесь, не звонится ли корпус уся с родной землей и не прикручен ли он к кузову

[wollik]

Цитата:

Сообщение от SNAKE

зачем?

сварка кузовных металлических деталей не расчитана на то что там будет висеть 3 мощных усилителя
это факт
тем более машина не новая
SNAKE22:50
а померять просадки?
STREAM_22:51
к примеру сегодня они могут быть в норме
а через месяц уже нет
поменяется температура
а с ней и плотность
может изменятся и характеристики проводника
- кузова
SNAKE22:51
а с температурой и жесткость подвесов-и весь звук в п..ду
STREAM_22:51
да
ну дык надо минимизировать возможные потери
а так можно забить на все
и вообще на сопли все повесить
я так считаю
SNAKE22:52
:-D
прально