Наружная и внутреннея филенка двери кто как укрепляет ?

[ucatyshkun]

Є і по Шумову і по Ultimate - ізолон - то Polifoam (П4, П8), вспінений каучук - то Comfort(Шумофф) або Flex (Ultimate). Матерыали мають певну товщину Polifoam (П4, П8) - 4 або 8 мм і Comfort - 3, Flex - 6,8, 10, 12,20, ну і Герметон - 10, 15, 30...
У вас в дверку то все влізе? =)

[igorvolikov]

Цитата:

Сообщение от ucatyshkun

Є і по Шумову і по Ultimate - ізолон - то Polifoam (П4, П8), вспінений каучук - то Comfort(Шумофф) або Flex (Ultimate). Матерыали мають певну товщину Polifoam (П4, П8) - 4 або 8 мм і Comfort - 3, Flex - 6,8, 10, 12,20, ну і Герметон - 10, 15, 30...
У вас в дверку то все влізе? =)

Ну а собственно - почему это вдруг не влезть ???
Да и всеравно знать то нужно.
Отсалось только найти какойнибудь каталог по Шумову и узнать толщину этих специальных параллорнов.
А потом все это дело обдумать.

ПОка что Мерс больше всего понравился идеологочески.

[ucatyshkun]

Герметон - 10, 15, 30... - то і є поролони ШУмофф, відповідно з товщиною.. 10 - плоский, 15 і 30 - з закосом "під лоток яєць" - пропитка у всіх трьох однакова

[Serginio]

От теж думаю зараз над дверками. Так як авто купе, то вони здорові і довгі, буде геморно порядок зробити. Незнаю, поправте якщо неправильно кажу- буду підсилювати алюмінієвими полосами на стікольний клей чи рідкі цвяхи. Потім вібру шумофф, або мікс, комфорт+герметрон.Тех отвори, напевно варто взяти ультимейт.

[ucatyshkun]

На двері купехи, щоб дуже не збільшувати ваги є "Ultimate Construct STRONG PLUS" (лист 0,53 м x 0,7 м) - надлегкий віброізолятор - листовий алюміній 0,6 мм на клеєвій основі 3м по всій площині.. бітумно-мастичного шару він не має, але можна спробувати з чимось його скомбінувати.
Це я маю увазі на зовнішню фільонку...

[Serginio]

шось мені здається шо того мало буде.
зовнішня, маєш на увазі та що ближче до водія? на якій тех отвори?

[ucatyshkun]

Цитата:

Сообщение от Serginio

шось мені здається шо того мало буде.
зовнішня, маєш на увазі та що ближче до водія? на якій тех отвори?

Ефект від наклеєного листа алюмінію приблизно рівний наклеєному листу Ультімейт А1, але при цьому вага дверки менша на кілограм.. Під аудіопідготовку явно треба більше.. Якщо крутитися навколо низької ваги - я би пробував скловолокно і ребра з алюмінієвого профілю (зсилка з дверима Фокуса), потім закатувати віброю, софтом і поролоном

[Каток]

Цитата:

Сообщение от ucatyshkun

На двері купехи, щоб дуже не збільшувати ваги є "Ultimate Construct STRONG PLUS" (лист 0,53 м x 0,7 м) - надлегкий віброізолятор - листовий алюміній 0,6 мм на клеєвій основі ...

Идея хорошая.
А как его в дверь для поклейки "зарядить"? сверху, через щель для стекла? не все ж на VW катаются! и через технологические отверстия приличный лист не запихнуть, а выклеивать "чешуёй" - толку нет.

Но даже так есть некоторые трудности:

- в большой двери часто опускается не всё стекло, а лишь его часть - стало быть щель будет короче двери, иногда изрядно;
- часто в дверь вварены усилители, защита от бокового удара, так что клеить такой лист алюминия одним куском никак не удастся. Как минимум придется резать на пару полос, выше и ниже усилителя.

Впрочем, на улице теплеет и листовой алюминий тоже имееццо. Нужно как-то созреть попробовать...

[deff]

Изобретатели !!!! Двери -это наука и не кто не раскажет как их зделать . ИМХО.

[ucatyshkun]

Цитата:

Сообщение от Каток

Идея хорошая.
А как его в дверь для поклейки "зарядить"? сверху, через щель для стекла? не все ж на VW катаются!

Ой... дійсно.. щось я трохи попутав..останнім часом тіки і шумив, що Фольци і шкоди...але якщо подумати, то багато є машин, в яких такий варіан дуже доречний..=)

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от scvosniak

Ну для кого и новый....а СТП есть уже давно, в два стоя самое оно

Знаю.. є Вієк... тестували-порівнювали - теж штучка виконує свою роботу добре,але Ультімейтовський краще тягенься.

[Serginio]

Цитата:

Сообщение от Каток

Идея хорошая.
А как его в дверь для поклейки "зарядить"? сверху, через щель для стекла? не все ж на VW катаются! и через технологические отверстия приличный лист не запихнуть, а выклеивать "чешуёй" - толку нет.

Но даже так есть некоторые трудности:

- в большой двери часто опускается не всё стекло, а лишь его часть - стало быть щель будет короче двери, иногда изрядно;
- часто в дверь вварены усилители, защита от бокового удара, так что клеить такой лист алюминия одним куском никак не удастся. Как минимум придется резать на пару полос, выше и ниже усилителя.

Впрочем, на улице теплеет и листовой алюминий тоже имееццо. Нужно как-то созреть попробовать...

В мене той варіант що-
1) Скло опускається повністю що його не видно
2) Є труба підсилення жорсткості і від бокового удару
3) Тех отвори малі та незручні, взагалі щось клеяти повний ппц.
4) В дверях нема отвору під динамік.
Тобто в мене самий складний варіант, як зможу пофоткаю і будемо "лічити по фото".
І вже скоро треба щось рішати, бо від зими вся система стоїть без діла в квартирі. Напевно буду зупинятись на варіанті скломата та алюмінія. Тех отвори алюбондом.. але більше хотілося б чимось що клеїться.

[@CHE@]

Цитата:

Сообщение от Serginio

буду підсилювати алюмінієвими полосами на стікольний клей чи рідкі цвяхи

С жидкими гвоздями аккуратнее, при изменении температуры может деформировать метал. Лучше использовать автомобильные герметики. Я использовал "Крокодил".