Вариовент (обсуждение)

Arrt · 18.10.2010, 22:22

Цитата:

Сообщение от Рост ®

Теорії теоріями, але практика найцінніша річ.
Субота минулого тижня. Морель H5.1, Сканспік Ревелатор 18W4531.
ПАС, ЗЯ, ФІ.
І в ПАС, і в ЗЯ страдає нч і сч діапазон. Найкраще ФІ, але як запхати ящик потрібного об'єму в автомобіль, якщо це не тролейбус? Залишаються двері і питання, як заставити низькодобротний динамік грати в цьому оформленні нч. Без додаткового акустичного навантаження.
До речі, з дверей ФІ не зробиш, пробували. Навіть натяку нема на додатковий горбик імпендансу. Протилежного досвіду ні в кого часом не завалялось?

Але всі ідеї ще не вичерпані, так що надія ще є

Если динамик требует ФИ больше 30 литров, то в двери часто он чувствует себя хорошо. Зависит конечно и от BL, но не сильно.
Если ФИ меньше30 литров то делается ЗЯ не больше чем рассчетный, и в нем сверлятся отверстия пока не уйдет горб (если есть) или не начнет уменьшаться бас. Тогда и СЧ будет и НЧ ещё останется.

Если динамик не может дать бас, то уже никто его не заставит.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Обсуждение MAG1502R	gryshaev	Практика в SPL	12	13.04.2013 09:25
Шум в автомобильной аудиосистеме (обсуждение)	omel	Теория и точка зрения по SQ	16	30.01.2012 23:56
О винницком етапе. обсуждение	Serg Teplyuk	SQ Challenge	163	04.05.2011 15:33
ВАРИОВЕНТ	Роман MONDEO	Избранное - азы автозвука	0	24.09.2010 15:03
Обсуждение Правил 09-10	Brat_MM	EMMA	267	17.02.2010 10:34

18.10.2010, 22:22	#9
Arrt Старейшина Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Киев Возраст: 57 Сообщений: 1,367 Вы сказали Спасибо: 18 Поблагодарили 212 раз(а) в 111 сообщениях Репутация: 347	Цитата: Сообщение от Рост ® Теорії теоріями, але практика найцінніша річ. Субота минулого тижня. Морель H5.1, Сканспік Ревелатор 18W4531. ПАС, ЗЯ, ФІ. І в ПАС, і в ЗЯ страдає нч і сч діапазон. Найкраще ФІ, але як запхати ящик потрібного об'єму в автомобіль, якщо це не тролейбус? Залишаються двері і питання, як заставити низькодобротний динамік грати в цьому оформленні нч. Без додаткового акустичного навантаження. До речі, з дверей ФІ не зробиш, пробували. Навіть натяку нема на додатковий горбик імпендансу. Протилежного досвіду ні в кого часом не завалялось? Але всі ідеї ще не вичерпані, так що надія ще є Если динамик требует ФИ больше 30 литров, то в двери часто он чувствует себя хорошо. Зависит конечно и от BL, но не сильно. Если ФИ меньше30 литров то делается ЗЯ не больше чем рассчетный, и в нем сверлятся отверстия пока не уйдет горб (если есть) или не начнет уменьшаться бас. Тогда и СЧ будет и НЧ ещё останется. Если динамик не может дать бас, то уже никто его не заставит.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)