Ближний свет. Вышел Закон?

[SOVA]

Недавно озаботился предупреждением разборок с сотрудниками ГАИ по этому поводу.
Ездить с ближним светом для меня напряжно по двум причинам:
1) я его часто забываю включать;
2) у меня стоят лампочки OSRAM с повышенным КПД +70%, но с меньшим сроком службы.
Поскольку лампы совсем недешёвые, я придумал себе решение данного вопроса.

Есть герметичный блок с четырьмя клеммами:
1) Плюс АКБ через предохранитель 15 ампер.
2) Масса.
3) Левая лампа ближнего света.
4) Правая фара ближнего света.

В блоке выведены две перемычки.

Работает так:
Пока автомобиль не заведён, блок практически ничего не потребляет (ток около 1 мА).
После запуска двигателя и увеличения напряжения на аккумуляторе выше 13 вольт, блок автоматически включает ближний свет.
Причём, перерезая перемычки, можно выбирать величину подаваемого напряжения на лампы: 100%, 75%, 50%. Это уменьшит нагрузку на генератор и увеличит срок службы ламп ближнего света.
Блок рассчитан на установку в подкапотном пространстве и имеет рабочий диапазон температур от -40 до +125 градусов.
Цена блока меньше стоимости одной хорошей лампы.

Это пока идея, но проработанная до схемотехники и промоделированная. Себе я такой блок соберу.
Вопрос: как вам нравится такой блок, и какие предложения по его конструкции или функциям?